12月31日消息,長安汽車(000625)12月31日晚間公告,長安汽車與前海銳致簽署《股權轉讓協(xié)議》,將所持有的長安PSA 50%股權全部轉讓給前海銳致,轉讓額16.3億元。完成后,長安汽車不再持有
日前,長安汽車官方正式發(fā)布了其旗下全新緊湊型SUV—;—;UNI-T的新車官圖。并且官方表示,車型名字中,UNI是為對宇宙的不斷探索,反思世界本源和個體存在的價值,更是保持了個體的獨特性。此外,據(jù)此前
12月4日消息,長安汽車日前對外發(fā)布公告稱,全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司擬引入南京潤科、長新基金、兩江基金、南方工業(yè)基金作為戰(zhàn)略投資者,四方股東分別擬增資10億元、10億元、7.4億元、1
12月4日消息,重慶長安汽車股份有限公司(長安汽車,000625)公告稱,公司之全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進行增資。本次增資完成后,長安汽車持有長安新能源科技公司的股權比
11月29日,今日,長安汽車向重 慶監(jiān)管機構提交最新文件,宣布長安汽車公司打算以16.3億元的底價出售與標致雪鐵龍集團合資公司(PSA)的50%股份。 這個拋售計劃并不是突如其來的,在本月早些時候長
2018年10月,馬化騰公開表示騰訊正在研發(fā)車載微信。2019年8月,馬化騰在2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上宣稱騰訊將聯(lián)手長安汽車推出微信車載版,并確定在2019年年內(nèi)率先在長安汽車量產(chǎn)車型上搭載,
9月26日消息,長安汽車發(fā)布公告稱,與福特汽車公司在重慶簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議,并發(fā)布長安福特加速計劃。雙方將以合資企 業(yè)長安福特汽車有限公司(以下簡稱“長安福特”)和全國銷售服務機構(NDSD)為載體
9月11日消息,深交所上市公司長安汽車(SZ:000625)昨晚發(fā)布了2019年8月份產(chǎn)、銷快報的自愿性信息披露公告。 報告顯示,長安汽車8月銷售新能源汽車1449輛,本年累計銷售28083輛。長安汽
8月26日,騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在出席重慶智博會發(fā)表演講時透露,騰訊與重慶長安汽車合資成立“梧桐車聯(lián)”即將發(fā)布的新車上展示全新的語音交互的微信車載版。 馬化騰表示,產(chǎn)業(yè)競爭的主賽場正在由
2019年過半,各大車企相繼公布了上半年的銷量數(shù)據(jù)。日前,長安汽車發(fā)布了2019年6月份產(chǎn)銷快報,6月份銷售新車14.2萬輛,同比下滑24.83%;上半年累計銷售新車82.52萬輛,同比下滑31.65
6月5日消息,長安汽車公告稱,公司下屬合營企業(yè)江鈴控股有限公司擬引入戰(zhàn)略投資者進行增資,本次增資的主體江鈴控股有限公司為原江鈴控股有限公司進行存續(xù)分立后的存續(xù)公司。 公告內(nèi)容顯示,2019年4月3日,
逸動是長安汽車旗下緊湊級轎車,目前在售車型搭載1.6L發(fā)動機。在今日(6月5日)已經(jīng)拉開帷幕的2019重慶車展上,長安逸動藍鯨版1.4T車型正式亮相,新車在外觀、內(nèi)搭載飾方面均延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計,保
對于公司整體業(yè)績下滑,長安汽車在公告中表示,其主要原因是來源于合營企業(yè)的投資收益減少。
通過聯(lián)合創(chuàng)新中心的建立,雙方將在車載移動通信系統(tǒng)、多終端互聯(lián)互通、車載操作系統(tǒng)開發(fā)、車機芯片開發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)評價體系標準建設及新能源技術探索合作。同時,雙方還將持續(xù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT基礎設施領域展開合作。
安全互聯(lián)汽車解決方案的全球領導者恩智浦半導體(納斯達克代碼:NXPI,以下簡稱“恩智浦”)今日與長安汽車在成都國際車展上宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,雙方將在新技術研發(fā)與應用方面開展長期深度合作,共同推動行業(yè)標準的制定并積極推廣新技術的應用,讓半導體技術創(chuàng)新與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結合更為緊密和高效。
安全互聯(lián)汽車解決方案的全球領導者恩智浦半導體(納斯達克代碼:NXPI,以下簡稱“恩智浦”)今日與長安汽車在成都國際車展上宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,雙方將在新技術研發(fā)與應用方面開展長期深度合作,共同推動行業(yè)標準的制定并積極推廣新技術的應用,讓半導體技術創(chuàng)新與汽車產(chǎn)業(yè)需求之間的結合更為緊密和高效。
首個中國品牌日剛剛過去,可以說中國自主品牌已經(jīng)迎來了出擊海外的大好時機,車企當然也不例外。在爭奪國內(nèi)市場的同時,其實不少汽車自主品牌早就積極布局海外市場,具備了一定的基礎與實力?,F(xiàn)在我們就來盤點一下,看看目前國內(nèi)各大車企走向海外市場的亮點,如何抒寫中國的海外汽車夢。
在中國品牌保持持續(xù)增長的同時,消費者對汽車產(chǎn)品的要求也在不斷提高。而如火如荼的上海國際車展不僅是車企間角力的“戰(zhàn)場”,更成為中國品牌展現(xiàn)實力的舞臺。在本屆車展上,眾多品牌紛紛采取向上突圍的戰(zhàn)略,或直接推出高端品牌,在提升自身品牌形象的同時,強化著與合資車企競爭的實力。
4月19日,英特爾和長安汽車對外宣布將進行戰(zhàn)略合作,聯(lián)合探索無人駕駛。
4月19日消息,第十七屆上海國際車展今日在上海國際會展中心正式舉辦,開展第一日便吸引了無數(shù)關注。此外,英特爾也在今日與長安汽車宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。據(jù)悉,雙方簽署戰(zhàn)略合作備忘錄旨在推動領先科技在中國汽車市場的落地,以打造下一代智能駕駛艙為切入點,在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)據(jù)中心以及未來無人駕駛等領域進行探索,助力本地汽車生態(tài)的發(fā)展,提升用戶體驗。雙方將整合各自優(yōu)勢資源,實現(xiàn)合作共贏。