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波音為美海軍研發(fā)紅外搜索和跟蹤傳感器系統(tǒng)
據悉波音公司近期獲得一份價值1.35億美元的合同，為美國海軍F/A-18E/F的紅外搜索和跟蹤傳感器系統(tǒng)進行工程制造和開發(fā)階段。紅外搜索和跟蹤傳感器系統(tǒng)是被動、遠距離傳感器，可搜索和探測紅外輻射，可同時跟蹤多個目標
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CT數字導航技術似“雷達”
頜面部損傷受損部位常伴有大出血、組織缺損等嚴重并發(fā)癥，對患者面容及言語、進食等生理功能亦產生重大影響。近年來，解放軍總醫(yī)院收治頜面部損傷的患者較多，由頜面部損傷引起的感染、畸形、功能受限等并發(fā)癥一直困
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雷達測速儀與電子眼聯(lián)合整治超速車輛
超速危害人盡皆知，不過還是需要嚴厲的監(jiān)管，才能讓司機們都老老實實的按交通法規(guī)行車。成都在城區(qū)新增的450套電子眼監(jiān)控設備，近日已經啟用，專門抓拍超速的司機。但是由于電子眼監(jiān)控設備主要設置在三環(huán)路和三環(huán)以外
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泛華測控躋身企業(yè)信用評定等級A等行列
近日，北京中科泛華測控技術有限公司（簡稱：泛華測控）在中關村科技園區(qū)管理委員會推行的中關村企業(yè)信用評級報告1中，憑借著先進的產品和技術，良好的發(fā)展勢頭，以及在行業(yè)中享有的知名度，順利通過了“中關村企業(yè)信
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安捷倫發(fā)布全系列微波射頻無線與雷達測試方案
安捷倫科技(Agilent TechnologiesInc.)宣布，將在10月11-13日于英國曼徹斯特中心登場的歐洲微波周中，針對電信、傳輸與醫(yī)療應用，展示全新微波、射頻、無線與雷達測試解決方案。展出產品包括安捷倫的ADS先進設計系統(tǒng)
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R&S先進雷達測試方案全面保障雷達性能
21ic 訊 雷達與電子戰(zhàn)技術快速發(fā)展，監(jiān)視、目標監(jiān)測與識別、控制、情報等雷達的各項應用日益復雜，這對測試與測量的能力提出了更高的要求。羅德與施瓦茨公司提供各類硬件設備和軟件工具構建全面的雷達與電子戰(zhàn)測試方
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便攜式低功耗雷達導航儀智能測控系統(tǒng)
摘要：針對現(xiàn)代雷達導航設備的生產調試和外場測試的雙重需要，設計一種便攜式低功耗智能測控系統(tǒng)。系統(tǒng)以MSP430為主處理器，設計ARINC429總線通信在內的雷達導航儀測控系統(tǒng)，采用電池供電，可手持方式工作。該方法降
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評智能汽車時代的雷達模擬前端
自從安全氣囊成為標準安全配置以來的20年間，汽車安全技術有了長足的進步。以座椅安全帶、安全氣囊和碰撞檢測系統(tǒng)為代表的“被動安全”，已發(fā)展為“主動安全”——防抱死(ABS)、電子穩(wěn)定控制、自適應懸架和舵角/側傾
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高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)
主要汽車供應商和OEM廠商利用ADI公司的領先高性能信號處理技術，在當今客車上實施并部署各種基于雷達和視覺的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。基于視覺的系統(tǒng)提供路線偏差告警、交通信號識別、智能前燈控制、物體檢測/分類
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TMS320VC5402在汽車防撞警示雷達中的應用
近十幾年來，美國、日本和歐洲多家著名汽車公司投入巨額資金，先后研制成功了24GHz、60GHz、76.5GHz三種頻率的單脈沖和調頻連續(xù)波兩種體制的汽車防撞雷達系統(tǒng)。這兩種體制的雷達系統(tǒng)已經在高檔轎車中應用了，但沒有廣
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TMS320VC5402在汽車防撞警示雷達中的應用
TMS320VC5402在汽車防撞警示雷達中的應用
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大氣電場儀讓雷電提前“暴露”，為市民進行精確預報
對于居民來說，每天都要關注的除了茶米油鹽，就是天氣了。現(xiàn)在人們都形成了每天看天氣預報的習慣，從而做出相應的出行計劃等。但氣象臺想要進行精確的天氣預報，就必須進行提前監(jiān)測，做一系列的氣象監(jiān)測工作。這時候
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雷達的配套設備控制電路數字化設計方案
汽油發(fā)電機組是某型雷達的配套設備。由于機組工作時的強烈振動易使電位器調定位置改變，引起保護電路的基準發(fā)生變化，使機組不能正常工作。 現(xiàn)代電子產品中越來越多地采用數字電路和計算機程序控制。數字電路的優(yōu)
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基于自適應技術的雷達頻率控制系統(tǒng)設計
摘要：自適應雷達頻率控制系統(tǒng)是針對有源壓制性干擾的重要抗干擾措施。對該系統(tǒng)的工作原理、硬件組成及軟件設計進行了介紹。該控制器以單片機為核心，通過頻譜分析找出干擾最小的頻點，然后控制發(fā)射機以該頻點進行工
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基于FPGA雷達多目標模擬器DRFM設計與實現(xiàn)
研究了雷達多目標模擬系統(tǒng)中數字射頻存儲(DRFM)單元的設計與實現(xiàn)，根據模擬系統(tǒng)的設計要求, 提出一種基于高性能 FPGA數字射頻存儲單元設計方法；著重闡述了數字射頻存儲單元的設計思路, 給出了系統(tǒng)的設計方案, 并對系統(tǒng)中雷達模擬目標的各功能模塊進行了分析，實驗結果表明，所設計的DRFM滿足設計系統(tǒng)要求。
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天合汽車將展出模塊化設計型安全技術等
美國天合汽車（TRW Automotive）宣布，將在法蘭克福車展（Internationale Automobil-Ausstellung：IAA2011，9月15日～25日面向公眾開放）上，展出利用新一代雷達技術支持全方位障礙物檢測的短距離雙天線雷達、不依賴
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基于FPGA雷達多目標模擬器DRFM設計與實現(xiàn)
研究了雷達多目標模擬系統(tǒng)中數字射頻存儲(DRFM)單元的設計與實現(xiàn)，根據模擬系統(tǒng)的設計要求, 提出一種基于高性能 FPGA數字射頻存儲單元設計方法；著重闡述了數字射頻存儲單元的設計思路, 給出了系統(tǒng)的設計方案, 并對系統(tǒng)中雷達模擬目標的各功能模塊進行了分析，實驗結果表明，所設計的DRFM滿足設計系統(tǒng)要求。
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基于FPGA雷達多目標模擬器DRFM設計與實現(xiàn)
研究了雷達多目標模擬系統(tǒng)中數字射頻存儲(DRFM)單元的設計與實現(xiàn)，根據模擬系統(tǒng)的設計要求, 提出一種基于高性能 FPGA數字射頻存儲單元設計方法；著重闡述了數字射頻存儲單元的設計思路, 給出了系統(tǒng)的設計方案, 并對系統(tǒng)中雷達模擬目標的各功能模塊進行了分析，實驗結果表明，所設計的DRFM滿足設計系統(tǒng)要求。
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多波形雷達回波中頻模擬器設計
摘要：基于自主產生式的工作原理，采用DSP配合FPGA完成數據處理、DDS信號產生、數字正交上變頻等技術，實現(xiàn)了雙目標中頻雷達回波信號模擬，支持簡單脈沖、線性調頻，以及步進頻等多種波形。采用改進的存儲轉發(fā)方法實
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船載雷達回程誤差分析及消隙設計
摘要：本文提出一種采用電消隙技術減小回程誤差的方法。通過對回程誤差進行分析，從結構和電路兩方面分別介紹減小回程誤差的措施，并結合船栽雷達設備重點對電消隙技術進行研究分析。與傳統(tǒng)的單純機械消隙相比，電消
