
以“智能制造”為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,正快速帶動(dòng)國(guó)內(nèi)工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程。以工業(yè)機(jī)器人為例,行業(yè)快速增長(zhǎng)、人力成本增加使機(jī)器人的應(yīng)用率越來(lái)越高。在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,明確的行業(yè)或企
傳統(tǒng)心電監(jiān)護(hù)儀通常需要隨身攜帶記錄監(jiān)視儀,放在靠近病人頸部或腕部的口袋里,而無(wú)線心電圖監(jiān)視儀的噪聲和干擾大大降低,尺寸減小到甚至可以安裝在電極背面,能夠提供比傳統(tǒng)方案更精確的信號(hào)。這種電路價(jià)
在智能手機(jī)市場(chǎng)接近飽和、創(chuàng)新空間不斷收窄的市場(chǎng)大背景下,可穿戴設(shè)備,以其硬件設(shè)備配合軟件支持進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的強(qiáng)大功能,已成為下一個(gè)被廣泛認(rèn)同的智能終端產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)。目前市面上流行的手、腳、頭部可穿
今日芯語(yǔ) 據(jù)彭博社報(bào)道,消息人士透露模擬芯片大廠ADI正在與另一家模擬芯片廠商美信(Maxim)就收購(gòu)展開(kāi)談判。10月13日晚間來(lái)自美國(guó)消息稱,物聯(lián)網(wǎng)軟件開(kāi)發(fā)商PTC對(duì)外宣布,將
SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)過(guò)程控制與調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。它可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制。 由于各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)CADA的要求不同,所以不同應(yīng)用領(lǐng)域的SCADA系統(tǒng)發(fā)展
全球智能型手機(jī)品牌大廠不僅蘋果(Apple)、三星電子(Samsung Electronics)、華為持續(xù)堅(jiān)守自制手機(jī)芯片策略,業(yè)界傳出包括Sony、樂(lè)金電子(LG Electronics)
自亨利·福特在1908年推出第一輛T型車,汽車已經(jīng)走過(guò)了一百多年的歷程。從最簡(jiǎn)單的代步工具,到現(xiàn)在的各種自動(dòng)化設(shè)備,車載娛樂(lè)設(shè)備齊全。汽車變得越來(lái)越先進(jìn),且被賦予了越來(lái)越多的功
中國(guó),北京—FIRST®機(jī)器人大賽2016賽季戰(zhàn)幕已拉開(kāi),Analog Devices, Inc. (ADI)——全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案
在過(guò)去的2015年,傳統(tǒng)汽車的電子化進(jìn)程發(fā)生了新的變化。站在2016年初回顧,相比較傳統(tǒng)汽車電子,電子系統(tǒng)和芯片的裝機(jī)率顯著提高。在整個(gè)社會(huì),行業(yè),和消費(fèi)者對(duì)安全,舒適,節(jié)能的進(jìn)一步要求下,
誰(shuí)曾想到曾經(jīng)專屬于軍事用途的無(wú)人機(jī),在被美國(guó)廣泛用于反恐行動(dòng)與剿滅敵人十年后,開(kāi)始不斷滲透到尋常百姓生活當(dāng)中。伴隨近幾年無(wú)人機(jī)技術(shù)的日漸成熟,無(wú)人機(jī)的民用需求也出現(xiàn)戲劇化攀升,包括谷歌、亞馬
Analog Devices (ADI) 亞德諾半導(dǎo)體公司今天宣布收購(gòu)SNAP Sensor SA;這是一家總部設(shè)在瑞士的私人公司,專精于高度創(chuàng)新的視覺(jué)感測(cè)技術(shù)。此次收購(gòu)將進(jìn)一步提升ADI在
由德國(guó)發(fā)起的“工業(yè)4.0”(Industry 4.0)概念,在全球逐漸發(fā)燒,在工業(yè)4.0架構(gòu)中,各種無(wú)線通訊技術(shù)將與工業(yè)乙太網(wǎng)路相輔相成。隨著近年網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的發(fā)展,
LTC7803我們都知道是一種降壓型控制器,可簡(jiǎn)化高性能電源的設(shè)計(jì)。
在中國(guó),經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展,消費(fèi)者從最初對(duì)汽車的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩雀邔哟蔚男枨蟆T絹?lái)越多的汽車制造商正在轉(zhuǎn)向電子、高科技方案以求解決安全問(wèn)題,高需求也使得汽車安全系統(tǒng)越來(lái)
隨著人民生活水平的提高,馬路上的車越來(lái)越多,總能遇到些愛(ài)“炫車技”的司機(jī),但這樣也帶來(lái)了不安全因素?,F(xiàn)如今,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者從最初對(duì)汽車的基本代步功能需求已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)Π踩?/p>
美國(guó)加利福尼亞州圣塔克拉拉(物聯(lián)網(wǎng)世界論壇,206展位)—Analog Devices, Inc.(ADI),今日宣布與微軟公司和Hexoskin聯(lián)手開(kāi)發(fā)針對(duì)運(yùn)動(dòng)員和球隊(duì)效能管理
IC設(shè)計(jì)業(yè)者為了拓展物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)版圖,頻頻出招。資源多的大廠,多選擇以收購(gòu)展開(kāi)垂直或水平供應(yīng)鏈整合,快速補(bǔ)足自身技術(shù)與產(chǎn)品線的不足;資源較少的企業(yè)則祭出客制化策略,或與不同性質(zhì)的夥伴合作,打造
可穿戴醫(yī)療設(shè)備前景廣闊,很可能是一項(xiàng)在根本上改變?nèi)祟愥t(yī)療健康的新技術(shù)。‘。。. 目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)正刮起新一波可穿戴設(shè)備潮,可穿戴設(shè)備可用于對(duì)個(gè)人的生活和運(yùn)動(dòng)進(jìn)行跟蹤并提
近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速融合,全球新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)革命正蓬勃興起,一系列新的生產(chǎn)方式、組織方式和商業(yè)模式不斷涌現(xiàn),正推動(dòng)全球工業(yè)體系的智能化變革。
ADI公司汽車電子行業(yè)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理許智斌認(rèn)為,汽車和汽車電子儼然已然成為了社會(huì)的焦點(diǎn)之一?,F(xiàn)有的各級(jí)廠商不斷推陳出新,新的各路玩家紛紛涌入。對(duì)于半導(dǎo)體廠商,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。 從全球半導(dǎo)體行業(yè)