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[導(dǎo)讀]在科技飛速發(fā)展的當下,空間技術(shù)融合正以前所未有的速度推進,低軌衛(wèi)星作為其中的關(guān)鍵力量,已然蓄勢待發(fā),即將在全球范圍內(nèi)掀起一場通信與科技的變革浪潮。

在科技飛速發(fā)展的當下,空間技術(shù)融合正以前所未有的速度推進,低軌衛(wèi)星作為其中的關(guān)鍵力量,已然蓄勢待發(fā),即將在全球范圍內(nèi)掀起一場通信與科技的變革浪潮。

近年來,全球多個國家開始組建衛(wèi)星星座,加大投入布局衛(wèi)星通信賽道。國內(nèi)低軌衛(wèi)星 “GW 星座”、“千帆星座” 已正式啟動建設(shè),產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從 0 向 1 的跨越。隨著海外星鏈建設(shè)的快速推進,衛(wèi)星帶寬供給呈爆發(fā)式增長,低軌衛(wèi)星數(shù)量持續(xù)攀升,未來將占據(jù)主導(dǎo)地位。2017 年至 2019 年期間,全球衛(wèi)星通信 90% 的市場份額由高軌衛(wèi)星占據(jù)。據(jù) USC 數(shù)據(jù),截止 2024 年 1 月,全球高軌星占比下降到 7.8%,低軌星占比提升至 89.5%。據(jù) MordorIntelligence 預(yù)測,低軌衛(wèi)星市場份額將從目前的 32% 提升至 2030 年的 80%。

我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域呈現(xiàn) “多主體推進、高節(jié)奏布局” 態(tài)勢,成為空間技術(shù)融合的核心賽道之一。截至 2025 年 8 月 26 日,中國星網(wǎng)已完成 10 次批量組網(wǎng)發(fā)射,預(yù)計 2025 年底在軌衛(wèi)星數(shù)量將達到 100 顆。上海垣信千帆星座在軌衛(wèi)星達 90 顆,不僅完成 5 批發(fā)射,還在巴西、馬來西亞等海外市場實現(xiàn)合作突破,并啟動 2025 年運載火箭發(fā)射服務(wù)采購,加速發(fā)星節(jié)奏。吉利旗下的時空道宇 “未來出行星座” 聚焦出行場景,截至 8 月份已完成 4 個軌道面部署,在軌數(shù)量 41 星,還與中國聯(lián)通合作將 “聯(lián)通星系” 01 星 - 04 星送入預(yù)定軌道,并且積極推進海外布局。

在空間技術(shù)融合的大趨勢下,傳統(tǒng)衛(wèi)星技術(shù)與地面技術(shù)的融合愈發(fā)深入。過去依賴私有通用技術(shù)的領(lǐng)域,如今逐步融入 OFDM 等地面移動通信技術(shù),這一轉(zhuǎn)變極大地提升了衛(wèi)星通信的效率與兼容性。3GPP 從 R15 到 R19 標準版本持續(xù)強化并完善非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)能力,為技術(shù)向 6G 演進奠定了堅實基礎(chǔ)。通過統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、協(xié)議和終端設(shè)計,衛(wèi)星通信(天基網(wǎng)絡(luò))與地面通信網(wǎng)絡(luò)(如蜂窩網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi、LoRa 等)實現(xiàn)了深度協(xié)同。以動態(tài)頻譜共享和智能路由管理為基礎(chǔ),用戶在衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡(luò)間能夠無縫切換,形成了多維立體的通信系統(tǒng),支持語音、數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等多業(yè)務(wù)場景。

三大運營商也在衛(wèi)星技術(shù)融合上持續(xù)發(fā)力。中國移動推進推動手機直連低軌衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展,7 月公示了存量手機直連透明轉(zhuǎn)發(fā)試驗星地面基站原型樣機及配套服務(wù)項目公示中選結(jié)果;中國聯(lián)通 8 月與時空道宇合作完成衛(wèi)星入軌;中國電信去年底成立天通衛(wèi)星科技(深圳)有限公司,今年 1 月再設(shè)立應(yīng)急通信公司,整合高軌、天通、北斗等資源強化應(yīng)急服務(wù)?!?025 年,國內(nèi)外運營商與商業(yè)航天企業(yè)的核心關(guān)鍵詞就是‘融合’,合作已成行業(yè)共識?!?

從全球范圍來看,多國從指導(dǎo)方針、頻率協(xié)調(diào)、資金支持等方面出臺利好政策,為未來終端直連產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。我國明確提出終端設(shè)備直連產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)方針,為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。網(wǎng)信辦于 2024 年 9 月發(fā)布《終端設(shè)備直連衛(wèi)星服務(wù)管理規(guī)定(征求意見稿)》,著重強調(diào)要促進終端設(shè)備直連衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展,明確對終端設(shè)備直連衛(wèi)星服務(wù)在技術(shù)研發(fā)、融合創(chuàng)新、應(yīng)用生態(tài)等方面的支持。美國進一步規(guī)范終端直連頻率協(xié)調(diào)工作,為天地頻率共用開辟發(fā)展空間。FCC 于 2024 年 5 月通過《單一網(wǎng)絡(luò)未來:太空補充地面覆蓋》最終草案,標志著全球首個衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡(luò)頻譜協(xié)作監(jiān)管框架的建立。韓國投入 25 億元研究終端直連技術(shù),提升國際競爭力。韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部計劃在 2025 年至 2030 年期間斥資 4800 億韓元(約 25 億元人民幣)投入于終端站與地面站技術(shù)的研發(fā)。

在應(yīng)用層面,低軌衛(wèi)星的優(yōu)勢正不斷凸顯,傳統(tǒng)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)逐步普惠化,新興業(yè)務(wù)成為低軌搶占市場的有力手段。家寬、海事、航空等傳統(tǒng)衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)朝著資費親民化,業(yè)務(wù)普惠化的方向發(fā)展。星鏈在肯尼亞推出每月 1950 肯尼亞先令(約 110 人民幣)的終端租賃價格和 1300 肯尼亞先令(約 73 人民幣)50G 數(shù)據(jù)包廉價套餐,價格不足當?shù)仉娦胚\營商 Airtel 一半,并于 12 月推出 15%-20% 的折扣活動,推動家寬業(yè)務(wù)普惠化發(fā)展。據(jù) Euroconsult 數(shù)據(jù),自低軌星座進入市場以來,數(shù)據(jù)服務(wù)衛(wèi)星帶寬價格在五年內(nèi)下降了 77%。海事業(yè)務(wù)方面,OneWeb、星鏈等衛(wèi)星運營商均推出 “先試后買” 服務(wù),并降低硬件設(shè)備和流量套餐價格,加速海上衛(wèi)星通信普及。Novaspace 預(yù)測,10 年內(nèi)配置衛(wèi)星通信服務(wù)的船舶將增加一倍以上,帶寬使用量將增長約 20 倍。航空互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)方面,漢莎航空、夏威夷航空等多家航司宣布與衛(wèi)星運營商合作新增機上連接服務(wù),預(yù)計 2025 年全球聯(lián)網(wǎng)飛機數(shù)量將持續(xù)上升。

低軌衛(wèi)星憑借低時延、高速率等性能優(yōu)勢,正逐步爭奪傳統(tǒng)衛(wèi)星業(yè)務(wù)市場份額。在航空互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,低軌衛(wèi)星支持游戲和視頻通話等高速率功能。星鏈已取代 Gogo、Viasat 等高軌衛(wèi)星運營商得到美聯(lián)航 1000 余架飛機的合約。據(jù) Viasat 和 HughesNet 數(shù)據(jù)顯示,自星鏈推出以來,高軌衛(wèi)星公司 Viasat 已流失一半以上美國用戶,HughesNet 僅 2023 年就流失 20 余萬用戶。低軌衛(wèi)星運營商步入盈利期,隨著資本積累不斷拓展新業(yè)務(wù),未來將基于手機直連、汽車直連等消費級業(yè)務(wù)進一步對高軌衛(wèi)星形成沖擊。據(jù) Quilty Space、SpaceNews 預(yù)測,2024 年星鏈有望實現(xiàn) 77 億美元收入,并將于 2025 年增長至 118 億美元。低軌衛(wèi)星已從建設(shè)期步入盈利期,充足的資金為其發(fā)展新業(yè)務(wù)打下基礎(chǔ)。目前,星鏈、AST 等低軌衛(wèi)星運營商等均大力推動手機直連、汽車直連、loT 等應(yīng)用落地,有望進一步重塑衛(wèi)星市場格局,開啟衛(wèi)星通信消費級應(yīng)用的全新時代。

然而,低軌衛(wèi)星的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。在技術(shù)層面,盡管取得了顯著進展,但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。例如,衛(wèi)星的小型化與高性能之間的平衡問題,如何在有限的體積和重量內(nèi)集成更多先進功能,是科研人員亟待攻克的難題。衛(wèi)星間的通信鏈路穩(wěn)定性也有待進一步提高,以應(yīng)對復(fù)雜多變的空間環(huán)境。再者,隨著低軌衛(wèi)星數(shù)量的急劇增加,軌道資源變得愈發(fā)緊張,如何合理規(guī)劃和管理軌道資源,避免衛(wèi)星碰撞等風(fēng)險,成為全球航天領(lǐng)域共同關(guān)注的焦點。

從市場角度來看,雖然低軌衛(wèi)星市場前景廣闊,但競爭也異常激烈。國內(nèi)外眾多企業(yè)紛紛入局,如何在激烈的市場競爭中脫穎而出,除了技術(shù)創(chuàng)新,還需要精準的市場定位和完善的商業(yè)運營模式。此外,消費者對于衛(wèi)星通信服務(wù)的認知度和接受度仍需進一步提升,市場培育工作任重道遠。

展望未來,隨著空間技術(shù)融合的持續(xù)深入,低軌衛(wèi)星必將迎來更廣闊的發(fā)展空間。它將在全球通信、互聯(lián)網(wǎng)接入、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、應(yīng)急救援等眾多領(lǐng)域發(fā)揮不可替代的作用,成為推動社會發(fā)展和科技進步的重要力量。我們有理由相信,在各方的共同努力下,低軌衛(wèi)星將實現(xiàn)從 “蓄勢待發(fā)” 到 “一飛沖天” 的華麗轉(zhuǎn)身,為人類創(chuàng)造更加美好的未來。

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