眾所周知，不管是5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網還是新能源汽車充電樁，這些技術的建設和運行都離不開電力網絡。而特高壓，與這些領域一同被納入新型基礎設施建設重點。特高壓上下游涉及哪些領域，當前國家新一輪的規(guī)劃又有哪些?

國網今年投資超千億

特高壓電網可分為±1000kV交流變電網和±800kV直流電網兩類。

直流電網在點對點長距離傳輸、海底電纜、大電網聯(lián)接與隔絕等領域優(yōu)勢突出;交流輸變網在構成交流環(huán)網和短距離傳輸領域優(yōu)勢突出。兩種特高壓輸電模式配合使用，共同構成輸電骨干網架。

國家電網有限公司董事長毛偉明3月11日表示，國家電網已明確全年特高壓建設項目投資規(guī)模1128億元，可帶動社會投資2235億元，整體規(guī)模近5000億元。

同時，2020年1月國家電網發(fā)布的2020年重點工作任務計劃也顯示，2020年內計劃完成7條特高壓線路核準工作，計劃開工線路3條，剩余4條線路將在2021~2022年陸續(xù)開工。賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，從項目周期看，特高壓線路建設周期為2~3年，隨著新核準線路建設的陸續(xù)推進，2020~2025年我國特高壓線路長度將保持穩(wěn)定增長，預計到2025年有望突破4萬公里。

賽迪顧問股份有限公司總裁孫會峰3月18日接受第一財經記者采訪時表示，特高壓的核心設備和整個ICT(信息、通信和技術)產業(yè)都有緊密聯(lián)系。5G、工業(yè)互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)中心也需要加強輸電網絡的建設。

我國作為特高壓輸電領域唯一實現(xiàn)大規(guī)模投入商業(yè)運營的國家，主要經歷了四個發(fā)展階段，此前三階段累計投資規(guī)模達到5012億元。

截至目前，我國共有25條在運特高壓線路、7條在建特高壓線路以及7條待核準特高壓線路。孫會峰說，從投資規(guī)模看，我國新一輪重啟特高壓項目，共計包括12條線路，涉及投資總額突破1500億元，其中，2020年計劃開工的3條線路，涉及投資金額約600億元。

區(qū)域能源供需

從區(qū)域發(fā)展層面看，新一輪特高壓的建設也能優(yōu)化區(qū)域能源供需。目前，我國用電大省主要集中在華北、華東、華中等地區(qū)，像江蘇、浙江、上海、北京等地用電缺口仍然偏大，而把富余用電向缺口地區(qū)輸送也能帶動特高壓建設。

孫會峰對記者表示，新一輪特高壓的建設，能優(yōu)化數(shù)字經濟時代的區(qū)域能源結構調整。比如長三角、京津冀以及粵港澳地區(qū)，都屬于用電主力地區(qū)，這些地方也是數(shù)字經濟較發(fā)達的地區(qū)。“基于網絡、通信等新產業(yè)形態(tài)，更需要增加特高壓的建設。”

他認為，特高壓需要關注四大重點領域，也就是特高壓核心設備、原材料、智能電網、泛在電力物聯(lián)網，尤其是核心設備，這些包括直流控制保護系統(tǒng)、換流變壓器、并聯(lián)電抗器、主變壓器、GIS組合電氣等?！氨热缫噪娏ξ锫?lián)網為例，它屬于配套的運維服務，但是運維的前提需要依附于骨干網絡。就好比我們修高鐵的時候，需要一些信號系統(tǒng)，但其實軌道、車身這些花費才是主要的?！?

新基建缺它不可

新型基礎設施(新基建)目前還沒有統(tǒng)一的定義，但與主要指鐵路、公路、橋梁、水利工程的傳統(tǒng)基建不同，作為我國新一輪經濟增長的新動能，新基建具有顯著的科技特征和導向。

目前，業(yè)內以及媒體將新基建歸納為七大領域：5G基站、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網、特高壓、城際高鐵和城際軌交、新能源汽車充電樁。

不僅這些領域之間有著密切關系，且又基本都與特高壓相關。比如，大數(shù)據(jù)中心、充電樁、5G網絡基站的建設和運營，都需要大量的電能。

以5G建設為例，今年全國范圍內將累計開通超過55萬個5G基站?！斑@些大數(shù)據(jù)中心、密集的5G網絡基站，耗電量非常大，對電力需求很旺盛?！睂O會峰說。