眾所周知，我國正在加快推進5G網(wǎng)絡建設。我國整個移動網(wǎng)絡的流量價格放在全球來看是非常低的，現(xiàn)在每1G流量的價格只有3塊錢左右。5月21日，全國政協(xié)委員、中國聯(lián)通研究院院長張云勇告訴記者。

張云勇援引數(shù)據(jù)告訴《證券日報》記者，截至2020年2月底，5G基站開通16萬個，有50個城市開啟大規(guī)模商用，5G用戶數(shù)量達到1300萬。

在張云勇看來，5G最好頻段在中國，未來中國廣電參與5G建設的形式更多是與三大運營商合作，為三大運營商賦能，共享優(yōu)質(zhì)的700MHz頻段以及4.9GHz頻段資源。

張云勇對記者透露：“5G一直具備商業(yè)化的變現(xiàn)能力。我們已經(jīng)在全國幾十個省市去做了大量的外場測試和場景對接，我們運營商也順勢而為推出了5G資費套餐。在近幾個月中，我們對接了數(shù)百個燈塔項目?！?

“不過5G商用的場景還可以越來越細，我們的網(wǎng)絡覆蓋深度也可以越做越廣、越做越深。想要實現(xiàn)這個目標或許還需要5年左右的時間?！睆堅朴抡劦溃案嗟?G商用場景將體現(xiàn)在低時延、廣鏈接上，每平方公里連接用戶數(shù)將達到100萬，實現(xiàn)真正的人與人以及人與物的萬物互聯(lián)?！?

張云勇告訴記者，預計2020年至2025年，5G可拉動電信運營商網(wǎng)絡投資1.2萬億元，垂直行業(yè)網(wǎng)絡和設備投資0.47萬億元。同時，5G商用將帶動1.8萬億元的移動數(shù)據(jù)流量消費、2萬億元的信息服務消費和4.5萬億元的終端消費。到2025年，5G將直接創(chuàng)造超過300萬個就業(yè)崗位，增加更多的新型就業(yè)機會。

“隨著5G進入全面應用，智能駕駛、遠程駕駛、遠程醫(yī)療就能夠實現(xiàn)我們對于美好生活的向往和我們的供給側結構性改革?！睆堅朴赂嬖V記者，“同時5G還能夠推動國家治理能力和治理體系的現(xiàn)代化，構建數(shù)字型政府、智慧型政府、流程型政府，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓群眾少跑腿不跑腿”。

在當下階段，5G建設面臨的最大問題仍是資金問題。

“去年6月份工信部正式頒發(fā)5G牌照開啟5G元年，接下來的一年，我們進行了一定范圍內(nèi)的網(wǎng)絡建設和應用推廣。”張云勇談道，當下環(huán)境又對5G提出了新的發(fā)展需求，“5G要建立一張龐大的網(wǎng)絡，大致需要1000萬個基站，需要兩萬億元資金，這個資金對于我們?nèi)一A電信運營商而言是非常龐大的?！?

截至目前，三大運營商已陸續(xù)推出5G網(wǎng)絡資費套餐。據(jù)《證券日報》記者了解到，目前三大運營商公布的5G套餐起步價格分別為128元、129元以及129元，這個價格也被部分消費者認為過高。

張云勇告訴《證券日報》記者，“在全球范圍內(nèi)，5G月套餐價格高達數(shù)百數(shù)千元的流量資費套餐比比皆是。目前來看，我國5G套餐的價格是在提質(zhì)增效降費的背景下出臺的，129元的價格僅能勉強覆蓋基站建設成本、運營成本、電費成本以及人力成本?！?

張云勇在今年的兩會提案中呼吁，在5G建設關鍵期，面臨運營商投入巨大且資金回收周期長、5G商業(yè)模式不清晰、與垂直行業(yè)深度融合模式有待優(yōu)化等諸多挑戰(zhàn)，國家需加大對5G戰(zhàn)略支持，加快推動5G發(fā)展政策落地。

“我們呼吁加大開放5G新基建投資領域的市場準入，調(diào)動民間投資的積極性，提高投資有效性。”張云勇表示，從國家宏觀層面需給予更多財稅、產(chǎn)業(yè)政策支持、優(yōu)化考核、推動產(chǎn)學研聯(lián)合、培育5G新生態(tài)。給予運營商企業(yè)更多的稅收、融資等配套政策支持，推動針對運營商5G投資和運維經(jīng)營的稅收優(yōu)惠等。

“5G一直在進行快速建設高速發(fā)展，但在這個過程中也出現(xiàn)諸多挑戰(zhàn)。我們一起來努力。”張云勇如是說。5G的價值還在于賦能產(chǎn)業(yè)，將擴大有效投資，促進消費升級，創(chuàng)造和激發(fā)就業(yè)。