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[導(dǎo)讀]5月18日消息 吉利控股集團(tuán)今日表示,集團(tuán)董事長李書福公布了三項(xiàng)建議。了解到,李書福在的建議中提出,根據(jù)摩托車排量級別的不同,有必要可實(shí)施摩托車駕照分級制度。對營運(yùn)性摩托車(快遞、外賣)核發(fā)專用牌照,

5月18日消息 吉利控股集團(tuán)今日表示,集團(tuán)董事長李書福公布了三項(xiàng)建議。

了解到,李書福在的建議中提出,根據(jù)摩托車排量級別的不同,有必要可實(shí)施摩托車駕照分級制度。對營運(yùn)性摩托車(快遞、外賣)核發(fā)專用牌照,由經(jīng)營主體統(tǒng)一管理,承擔(dān)培訓(xùn)及管理責(zé)任,把運(yùn)營性摩托車和個人用摩托車分開管理。具體包括:

一、試點(diǎn)部分城市恢復(fù)摩托車上牌及通行,制定摩托車相關(guān)交通管理辦法。在制定交通道路管理政策時,制訂摩托車相關(guān)交通管理辦法,發(fā)揮摩托車的長處,實(shí)現(xiàn)城市交通多元化,提高通行效率。采取限量上牌的方法,對合法兩輪車上路予以總量規(guī)劃和控制,確保四輪與兩輪、機(jī)動車與非機(jī)動車的構(gòu)成比例合理科學(xué),以達(dá)成道路利用效率的最大化。

二、重新制定摩托車駕照考試等級,加強(qiáng)安全意識培訓(xùn)和營運(yùn)摩托車的管理。根據(jù)摩托車排量級別的不同,有必要可實(shí)施摩托車駕照分級制度。對營運(yùn)性摩托車(快遞、外賣)核發(fā)專用牌照,由經(jīng)營主體統(tǒng)一管理,承擔(dān)培訓(xùn)及管理責(zé)任,把運(yùn)營性摩托車和個人用摩托車分開管理。

三、 鼓勵摩托車相關(guān)企業(yè)在新能源暨摩托電動化方向加大研發(fā)力度,出臺全國統(tǒng)一的電摩上牌政策。建議嚴(yán)格執(zhí)行(GB17761-2018)(簡稱電動車新國標(biāo))及(GB/T24158-2018),改變電動車行業(yè)長期以來存在的"超標(biāo)車"亂象,為企業(yè)創(chuàng)造一個良好的競爭環(huán)境。并參照新能源汽車的方式給予上牌補(bǔ)貼,或?qū)嵤┎町惢能囕v注冊上牌以及保險方式。

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