對(duì)于新能源汽車來說的話，隨著市場(chǎng)的保有量漸漸的變多，買新能源汽車的人越來越多，不用燒油，電便宜呀，相信大家經(jīng)常能看到一種說話，新能源汽車省油卻不省錢，從省油的字面意思來說的話，其實(shí)這里新能源汽車主要還是指混合動(dòng)力汽車，省油不省錢，這些說法真的靠譜嗎？其實(shí)也并不一定，省油不省錢太過于果斷了，很多人只是看到了表面。

新能源汽車省錢是個(gè)不爭(zhēng)的時(shí)候，就拿混動(dòng)車型和相同類型的燃油車來說，在油耗和電費(fèi)上面，從車主的實(shí)際使用情況來看，雅閣的百公里油耗在7L左右，卡羅拉4．5L左右，油價(jià)為6．8元／L。比亞迪秦混動(dòng)純電動(dòng)模式下油耗為0 ，百公里電耗在15度左右。在能源的消耗方面來說的話，新能源汽車大約100公里10元錢左右，而燃油車同樣100公里，要將近70塊錢，一年下來相差也至少的8到9千塊錢左右，因?yàn)椴寤靵碚f，有兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，混合動(dòng)力看起來是既占了電動(dòng)車省油的好處，又占了汽油車?yán)m(xù)航的好處，但由于同時(shí)采用兩套動(dòng)力系統(tǒng)，成本自然也就高了。

以車價(jià)來說，混動(dòng)要比純電動(dòng)和燃油車要高一點(diǎn)，當(dāng)然很多人會(huì)說，新能源汽車的電池是有使用年限的，所以新能源汽車的保養(yǎng)維修必須在4S店，因?yàn)殡姵匦枰?guī)的方式進(jìn)行保養(yǎng)。更換電池費(fèi)用高，有的甚至達(dá)到整車購買價(jià)的60％左右。也就是說，不算每年的保養(yǎng)費(fèi)用，僅電池折舊費(fèi)用每年就在一萬以上。但是隨著電池技術(shù)的不斷提升，以及廠家對(duì)電池質(zhì)保的不斷延伸，其實(shí)這些都不是問題。

嚴(yán)格意義上面來說，如果因?yàn)轭A(yù)算原因，可以選擇最低配，卻非要買混動(dòng)版，那么就是省油不省錢。但若是資金允許，選擇混動(dòng)版多花的錢短期內(nèi)可以收回，綜合算起來也是省油省錢。