滴滴出行推出新一期有問(wèn)必答，針對(duì)滴滴網(wǎng)約車(chē)路徑規(guī)劃的做法及原則進(jìn)行解釋。滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn) “滴滴會(huì)故意繞路收路費(fèi)”的說(shuō)法，稱(chēng)故意繞路不僅會(huì)讓乘客放棄使用滴滴，還會(huì)耽誤司機(jī)時(shí)間，讓司機(jī)的接單數(shù)變少，直接影響平臺(tái)收入。

滴滴地圖與公交事業(yè)部負(fù)責(zé)人柴華負(fù)責(zé)對(duì)滴滴的路徑規(guī)劃進(jìn)行解釋。在有問(wèn)必答中，柴華重點(diǎn)講解了乘客偏好、道路的安全性、路況、定位等因素對(duì)滴滴網(wǎng)約車(chē)路徑規(guī)劃的影響。在網(wǎng)約車(chē)場(chǎng)景下，滴滴導(dǎo)航會(huì)綜合考慮上下車(chē)點(diǎn)、交通規(guī)則、道路安全性、個(gè)體偏好、路況、預(yù)估達(dá)到時(shí)間、行駛里程等因素，讓用戶(hù)盡量快且便宜地抵達(dá)目的地。

自去年 3 月起，滴滴在網(wǎng)約車(chē)上線(xiàn)了 “ 選擇路線(xiàn) ”功能，充分考慮乘客偏好，提供最多三條路線(xiàn)供乘客自主選擇（拼車(chē)、一口價(jià)訂單司機(jī)需按照平臺(tái)指定路線(xiàn)行駛）；并聯(lián)動(dòng)司機(jī)服務(wù)部鼓勵(lì)司機(jī)主動(dòng)詢(xún)問(wèn)乘客是否有常走路線(xiàn)。如果對(duì)推薦路線(xiàn)不滿(mǎn)意，乘客可以主動(dòng)給司機(jī)指路，幫助讓推薦 “更聰明”，而如果乘客沒(méi)有選擇路線(xiàn)，系統(tǒng)則會(huì)主動(dòng)規(guī)劃更快的路，并將里程控制在一定范圍，從而盡量讓車(chē)費(fèi)更少。

針對(duì)滴滴會(huì)故意繞路收路費(fèi)的說(shuō)法，柴華回應(yīng)稱(chēng)，司機(jī)師傅在路上接單的時(shí)間是有限的，故意繞路不僅會(huì)讓乘客放棄使用滴滴，還會(huì)耽誤司機(jī)的時(shí)間，讓司機(jī)的接單數(shù)變少，直接影響平臺(tái)收入。此外，平臺(tái)還需要拿出大量的人力來(lái)處理司乘投訴，“這些都決定滴滴不會(huì)故意繞路。而是希望規(guī)劃更好的路線(xiàn)，讓司機(jī)少堵在路上，多接些單?！?/p>

柴華坦言，線(xiàn)下出行場(chǎng)景復(fù)雜，城市可能會(huì)突然交通管制、施工封閉；隧道、高架橋、地下停車(chē)場(chǎng)等地也容易造成 GPS 定位不準(zhǔn)；網(wǎng)約車(chē)司機(jī)也可能會(huì)選擇使用其他導(dǎo)航；使用滴滴導(dǎo)航時(shí)，司機(jī)師傅也有可能出現(xiàn)看錯(cuò)、路線(xiàn)不熟走錯(cuò)，甚至故意繞路的情況。即便司乘協(xié)商路線(xiàn)，也可能產(chǎn)生誤會(huì)。目前在網(wǎng)約車(chē)，行程結(jié)束后，乘客可通過(guò) “行程回顧”功能，查看司機(jī)是否出現(xiàn)繞路或偏航，便捷處理費(fèi)用問(wèn)題。滴滴會(huì)持續(xù)改進(jìn)不斷優(yōu)化，也懇請(qǐng)司機(jī)和乘客可在確保出行安全的同時(shí)，多在端內(nèi)交通上報(bào)，多在行程結(jié)束后對(duì)路線(xiàn)進(jìn)行反饋。