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[導(dǎo)讀] 據(jù)外媒報道,雖然車窗能讓車里的人遠離昆蟲、紫外線的困擾,但它們卻沒有任何生氣,不過隨著增強現(xiàn)實(AR)的到來,這種情況將很快發(fā)生變化。福特公司開發(fā)了一種叫做Feel the View的車窗。它利

據(jù)外媒報道,雖然車窗能讓車里的人遠離昆蟲、紫外線的困擾,但它們卻沒有任何生氣,不過隨著增強現(xiàn)實(AR)的到來,這種情況將很快發(fā)生變化。福特公司開發(fā)了一種叫做Feel the View的車窗。它利用窗戶上的觸覺反饋系統(tǒng)為視障人士提供外部事物的觸覺描述。

據(jù)悉,該系統(tǒng)先是通過攝像機捕捉外部場景然后將其轉(zhuǎn)換成255個灰度級,最后通過附在玻璃上的觸覺電機傳遞給玻璃。

通用汽車的AR原型車窗既可以像孩子玩的神奇畫板讓乘客在玻璃上為外面的世界添加任何想要添加的元素,也可以提供外界的AR信息。跟手機的AR技術(shù)一樣,福特和通用汽車也在努力將其應(yīng)用到人們已經(jīng)在使用的表面,而不需要再穿上一些笨重的設(shè)備。

豐田則曾展示過一種AR/攝影混合系統(tǒng),其中它可以將外界的某一事物通過窗戶放大。

梅賽德斯F 015概念車也曾展示過一種全新的車窗。在某些模式下,較低的車門面板可以通過展示外部攝像機拍到的外部畫面變成虛擬窗戶。此時可以顯示AR圖像或媒體、通信或?qū)Ш疆嬅妗?/p>

雖然現(xiàn)在很多車都配備了抬頭顯示屏(HUD),但與其說它是AR倒不如說它是汽車的Google Glass更為貼切。不過隨著哈曼、大陸、偉世通等頂級汽車技術(shù)供應(yīng)商正打算將真正的AR帶到汽車擋風(fēng)玻璃上,這種情況將可能很快就要發(fā)生轉(zhuǎn)變。

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橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics, 簡稱ST)和世界領(lǐng)先的筆記本電腦制造商廣達電腦,同意合作開發(fā)一個增強現(xiàn)實(AR)智能眼鏡的參考設(shè)計。

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