城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，讓我國交通停車難問題不斷發(fā)酵，而機(jī)器人的出現(xiàn)和發(fā)展為該問題的解決帶來了新的思路。如今，不管是在無人值守還是在智能停車方面，機(jī)器人都發(fā)揮著重要作用。

近年來，在我國城鎮(zhèn)化發(fā)展大肆進(jìn)行之際，我國的機(jī)動車輛數(shù)量不斷增多，城市可利用空間愈發(fā)減少，一方面停車場數(shù)量無法滿足日益增長的汽車數(shù)量，另一方面停車場人力成本也在不斷上升，停車難、停車貴和由此引發(fā)的交通擁堵成為社會發(fā)展的一大問題。

早些時候，國家針對這些問題普遍采取多修和拓寬道路，增設(shè)停車場的方式來進(jìn)行解決，但隨著停車空間逐漸飽和，再拓展已十分困難，以及城市基礎(chǔ)停車設(shè)施建設(shè)無法跟上之后，人們開始了思路上的轉(zhuǎn)變。

橫向空間不行就利用縱向空間，地上不行就利用空中和地下，在開拓性思維和新技術(shù)助力之下，智能停車場成為了解決停車難題的有效方法。通過人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等技術(shù)的高度融合，讓相關(guān)停車基礎(chǔ)設(shè)施取得發(fā)展，土地空間利用率不斷提升，城市交通智慧化水平獲得升級。

在智能停車場之中，機(jī)器人可以說發(fā)揮著舉足輕重的作用，不管是停車場的無人值守還是車輛的自動存取，都離不開機(jī)器人的助力。

7月5日，長沙達(dá)美中心停車場就迎來了一個新伙伴，那就是一款智能停車機(jī)器人。據(jù)了解，它被放于停車場出入口兩個位置，入口處的機(jī)器人功能相對簡單，但可以讓未懸掛正式號牌的車輛順利入場停車，而出口處的機(jī)器人不僅能夠智能收費(fèi)、找零和開發(fā)票，還能在2秒內(nèi)對車輛進(jìn)行識別和放行，真正實(shí)現(xiàn)了停車場的無人值守。

機(jī)器人助力下的無人值守，不僅解決了人口紅利消散下停車場巨大的人力成本負(fù)擔(dān)，也讓停車場的工作效率和工作質(zhì)量獲得了一定提升。當(dāng)然，機(jī)器人除了擺在停車場出入口發(fā)揮無人值守功效外，其在停車場內(nèi)部發(fā)揮智能存取車的效果同樣顯著。

2017年年初，南京夫子廟附近的智能停車庫，首次采用了AGV機(jī)器人作為搬運(yùn)汽車的重要工具，與平常物流倉庫中的搬運(yùn)AGV機(jī)器人不同，這款停車機(jī)器人具有“激光導(dǎo)航+梳齒交換”的自主知識產(chǎn)權(quán)，搬運(yùn)技術(shù)更加技高一籌。

此外，2017年8月投入使用的深圳龍崗區(qū)婦幼保健院智能停車庫，也采用了停車機(jī)器人作為智能泊車工具。據(jù)了解，該泊車機(jī)器人存取車平均時間不超過120秒，定位精準(zhǔn)度誤差少于5mm，行駛速度最高可達(dá)1.5米/秒，平均載重量2.5噸。其還與一款A(yù)PP相連，車主停車和取車只需要APP上操作即可，十分便利。

而今年年底，杭州湖濱銀泰綜合體五期的智能停車庫也將推出，內(nèi)部將同樣采用AGV機(jī)器人作為智能停車載體。屆時，車主只要將車開入車庫交互區(qū)，感應(yīng)器會輔助車主將車停好，司機(jī)還可至車庫口實(shí)時觀察機(jī)器人將車輛安全準(zhǔn)確放入車庫的全過程。

AGV等智能停車機(jī)器人的應(yīng)用不僅提高了停車的效率，保證了停車的安全，更是有效解決了空間的有效利用問題，因此，面對機(jī)器人在停車和無人值守上發(fā)揮出的強(qiáng)大功效，國家和各大企業(yè)都對此展現(xiàn)出格外的重視和興趣。

目前，國家已經(jīng)推出了一系列政策文件，鼓勵社會資本參與投資建設(shè)智能停車設(shè)施，并發(fā)布了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等重要政策，對在智能車庫中占核心地位的機(jī)器人的發(fā)展做出了有效指引和規(guī)劃。

未來，隨著機(jī)器人相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，社會資本的更多投入，以及國家政策的積極部署，采用機(jī)器人打造的智能停車庫將獲得更深層次的發(fā)展，在更多功能完善的停車機(jī)器人的助力之下，我國的停車難問題終將得到有效解決。