5月25日，新能源汽車運行服務與管理中心發(fā)布《關(guān)于＜新能源汽車國家監(jiān)管平臺車輛運行里程核查方法（2018）＞公示的通知》（下稱《通知》）。《通知》指出，按照已形成的《新能源汽車國家監(jiān)管平臺車輛運行里程核查方法（2018）》，里程核查主要對車輛數(shù)據(jù)真實性、完整性進行檢測，測評周期內(nèi)車輛數(shù)據(jù)經(jīng)過里程核查流程后得到 3 個輸出量，分別為：

（1）上線里程：車輛第一次上報的儀表里程與 2017 年 12 月 31 日前最后一次上報的儀表里程的差值。

（2）GPS 里程：將車輛上傳的坐標信息進行描點測算所得到的統(tǒng)計里程。

（3）有效里程：將車輛數(shù)據(jù)中存在無效數(shù)據(jù)、異常數(shù)據(jù)及不符合車輛運行規(guī)律的數(shù)據(jù)剔除后所得到的統(tǒng)計里程。

由以上三個結(jié)果，對最終認定核查里程進行判定。

根據(jù)國家監(jiān)管平臺任務需求，電動車輛國家工程實驗室（新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺）自2017年10月多次組織車企、廠商討論，并于2018年1月30日召開了國家監(jiān)管平臺動態(tài)數(shù)據(jù)接入問題及里程核算算法研討會，得到了眾多新能源汽車企業(yè)的認可。經(jīng)反復試算、校驗和優(yōu)化，形成了《新能源汽車國家監(jiān)管平臺車輛運行里程核查方法（2018）》（以下簡稱“里程核查方法“）?，F(xiàn)將里程核查方法予以公示。

于2018年1月30日召開了國家監(jiān)管平臺動態(tài)數(shù)據(jù)接入問題及里程核算算法研討會，得到了眾多新能源汽車企業(yè)的認可。經(jīng)反復試算、校驗和優(yōu)化，形成了《新能源汽車國家監(jiān)管平臺車輛運行里程核查方法（2018）》