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[導(dǎo)讀] 據(jù)外媒報(bào)道, 自從AR被證明對(duì)整個(gè)行業(yè)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售的價(jià)值鏈有益以來,汽車行業(yè)很多企業(yè)正加強(qiáng)AR研究活動(dòng)。AR正開始改變汽車行業(yè)的市場(chǎng)和銷量。 高端、頭戴式AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))

據(jù)外媒報(bào)道, 自從AR被證明對(duì)整個(gè)行業(yè)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到銷售的價(jià)值鏈有益以來,汽車行業(yè)很多企業(yè)正加強(qiáng)AR研究活動(dòng)。AR正開始改變汽車行業(yè)的市場(chǎng)和銷量。

高端、頭戴式AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))/MR(混合現(xiàn)實(shí))設(shè)備在汽車行業(yè)正應(yīng)用于汽車行業(yè)更復(fù)雜化的情況中。RealWear正與大眾合作展開AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù))方面的新研究,大眾一直在測(cè)試和試用AR應(yīng)用案例,并利用該技術(shù)更快地完成了設(shè)計(jì)迭代。福特為其設(shè)計(jì)人員配備了微軟HoloLens,計(jì)劃擴(kuò)大AR全球范圍內(nèi)的使用。使用蘋果的ARKit,奧迪已發(fā)布一款A(yù)R app,顧客在決定購買前,可以詳細(xì)地和定制化數(shù)字車輛交流,用戶通過該app可將奧迪車輛的逼真3D模型放置在其所處位置,并根據(jù)用戶的需要調(diào)整其大小?,F(xiàn)代、Jeep、沃爾沃也開始使用AR進(jìn)行虛擬駕駛測(cè)試以及數(shù)字化陳列室體驗(yàn),節(jié)省了時(shí)間、場(chǎng)地和費(fèi)用。

咨詢公司ABI Research預(yù)計(jì),到2022年,智能眼鏡在全球汽車行業(yè)的出貨量將達(dá)到170萬。屆時(shí),整個(gè)汽車AR市場(chǎng)預(yù)計(jì)以177%的復(fù)合年增長率增長,到2022年,市值可達(dá)55億美元。

首席分析師Eric Abbruzzese補(bǔ)充道,“盡管目前汽車AR的使用還處于初期階段,但其應(yīng)用已顯示出可靠的投資回報(bào)率。對(duì)于任何新技術(shù)而言,投資回報(bào)率始終是第一個(gè)要回答的問題,對(duì)于AR來說尤其如此。協(xié)作、一步步的指導(dǎo)、遠(yuǎn)程專家、三維空間可視化已經(jīng)在各行各業(yè)進(jìn)行了嘗試,并取得了積極和可預(yù)測(cè)的結(jié)果。設(shè)計(jì)和原型制作的重要性,加上汽車行業(yè)的微薄利潤,使汽車行業(yè)成為AR廣泛采用的主要之選。

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