被質(zhì)疑、被原罪、被抹黑，2016年的百度看起來像是經(jīng)歷了“水逆期”，但僅僅在2017年一年的時間，中國互聯(lián)網(wǎng)排名前三的科技巨頭已然完成了一場華麗的轉身。

從百度發(fā)布了2017年財報來看，總營收達到848億元（約合130.3億美元），較2016財年增長20%；移動營收在百度2017財年總營收中占比為73%，高于2016財年的63%。業(yè)已爬出谷底，走向頂峰。

百度在2017年的變化可謂煥然一新，陸奇加入百度一周年，百度“All in AI”也過去了一年時間，估值得到了修復，外界眼中的百度也重新回到了擅長的技術軌道……可透過財報數(shù)據(jù)來看，百度的“變”與“不變”并非僅止于此。

百度是一家靠搜索起家的公司，也是國內(nèi)為數(shù)不多的技術派巨頭。歷史上的搜索業(yè)務對百度來說有著舉足輕重的價值，到了今天，盡管“人工智能”已經(jīng)成了百度的新符號，搜索之于百度的價值和意義卻依然適用。

僅在2017年Q4季度中，百度在優(yōu)化搜索體驗和擴充視頻內(nèi)容上穩(wěn)健推進。搜索結果頁高質(zhì)量視頻內(nèi)容覆蓋率達15%，信息流業(yè)務每日分發(fā)量環(huán)比增加20%以上，百度App用戶總使用時長同比增長約30%。同時，百家號的內(nèi)容原創(chuàng)者從2017年年初的20萬上漲至100萬。

或許是遭受到一系列負面事件的影響，2016年Q3、Q4及2017年Q1，百度搜索業(yè)務的收入連續(xù)三個季度出現(xiàn)負增長。2017年Q3同比增速回升到22%，并在Q4季度中再度給出了亮麗的答卷。如果說人工智能重拾了投資者對于百度的信心，搜索業(yè)務的強勢增長給了投資者一顆定心丸，重新躋身千億級市值的百度，市盈率不足30，遠低于阿里巴巴和騰訊。

李彥宏的態(tài)度也在某種程度上論證了百度的延承。2017年初的時候，李彥宏在《迎接新時代》的內(nèi)部演講闡述了百度在內(nèi)容分發(fā)、連接服務、金融創(chuàng)新和人工智能方面的構想和布局，“百度從本質(zhì)上來講，最核心的東西還是在做內(nèi)容的分發(fā)”，搜索恰恰是百度擅長的內(nèi)容分發(fā)形式。

無獨有偶，在不久前的極客公園創(chuàng)新大會IF2018上，李彥宏幾乎“否認”了“All in AI”的說法，意在改變外界對百度的一些小誤解：百度在2017年前三季度的90億美元收入中，約有12億美元被重新投入研發(fā)，但這些資源不只是被用于無人車、度秘等人工智能相關的業(yè)務上，很大一部分資源還是會用于搜索、信息流等比較核心的業(yè)務上。

截止到2017年底，百度在搜索市場的占比在83%以上，尤其是搜索行為更加高頻的移動市場，百度的市場份額高達90%以上。早在幾年前就流傳著各種“趕超”百度的理想和說法，不過今天的百度還是那個熟悉的百度，牢牢占據(jù)著搜索市場，也承載著百度的光榮和夢想。

沒有一家巨頭是一成不變的，要么被歷史所淘汰，要么主動迎合潮流，要么再度掀起浪潮。在搜索市場寸土未失，又憑借市值有力回擊了“掉隊”的百度，顯然也在不斷發(fā)生著變化。假如百度有一本功勞簿的話，陸奇一定是2017年最顯眼的名字。

從2017年1月中旬加入百度開始，陸奇就被視為度復興的關鍵先生，其中可能的原因是陸奇擁有微軟原高管的身份，被李開復等前同事大加贊賞，更多的因素是陸奇給百度的一次“大換血”。

先從業(yè)務層面來看，百度陸續(xù)裁撤了醫(yī)療事業(yè)部、百度外賣與餓了么合并、收購渡鴉科技、百度國際化業(yè)務獨立分拆、整合L3及L4成立智能駕駛事業(yè)群、整合包括NLP、KG、IDL、Speech、Big Data等在內(nèi)的百度核心技術成立了AI技術平臺體系，不一而足。一個核心的思路是，被歸入非核心、非使命象限的業(yè)務很難再得到百度體系資源的傾斜，一是讓百度的核心競爭力更加聚焦，二是再度喚醒了百度的“狼性精神”。

比如在All in AI的號召下，百度的核心業(yè)務主動擁抱AI，且取得了預想之外的神奇效果。

搜索引擎的進化不會停留在從索引關鍵詞到索引知識，人工智能時代的百度開始將用戶真實的需求和已經(jīng)積累的知識之間形成匹配，未來的搜索不僅會更加精準，也將更加人性化和個性化；

過去傳統(tǒng)的搜索是人找信息，人工智能給出的思路是信息找人，并由此誕生了百度的信息流業(yè)務。至少信息流業(yè)務收入的增長已經(jīng)成為百度2017年財報的最大亮點，這一結果直接提振了資本市場對百度的信心；

百度開創(chuàng)了智能金融的新時代，百度金融和農(nóng)行合作的“金融大腦”以實際案例向外界論證了百度的技術賦能，完成了互聯(lián)網(wǎng)金融從場景金融到技術金融再到智能金融的創(chuàng)新；

此外還有“百度”APP的個性化推送、愛奇藝的視頻娛樂服務等等。

誠然，AI帶給百度的除了未來想象力，還有走在時代前沿的業(yè)務創(chuàng)新能力。

百度最被低估的價值，可能不是市值，而是工程師文化。

美國最負盛名的中國問題觀察家費正清曾經(jīng)有過這樣一個比喻：做企業(yè)就像做一個捕鼠器，西方的企業(yè)家，一輩子致力于做出全世界最好的捕鼠器，能抓到最多的老鼠；而中國企業(yè)家致力于得到獲得捕鼠器的特權，希望整個房間里只有自己能抓老鼠。

在搜索市場近乎壟斷地位的百度，看起來很容易陷入這樣的陷阱，而這么糟糕的問題之所以未能出現(xiàn)，大抵可以歸因于百度的工程師文化，把優(yōu)秀的人才放在同一個房間里，那么“捕鼠器”的性能會一步步被優(yōu)化，而非坐享只有自己能抓老鼠的樂趣，這在百度的AI業(yè)務中表現(xiàn)的淋漓盡致。

在Apollo1.0版本的時候，李彥宏乘坐百度的無人駕駛汽車開向了五環(huán)，而當百度在CES上推出Apollo2.0版本，百度的無人駕駛車隊已經(jīng)“組團”亮相雄安街頭。以至于陸奇在CES的發(fā)布會上發(fā)出了這樣的感嘆：“This is China speed（這就是中國速度）。”

（CES 2018中美連線時行駛中的Apollo自動駕駛汽車）

同樣的速度還出現(xiàn)在DuerOS身上。短短一年半的時間里，DuerOS的合作名單中已經(jīng)出現(xiàn)了小米、美的、海爾、TCL、vivo、海信、HTC、聯(lián)想等超過130家的合作伙伴，落地硬件解決方案超過20個、每月新增5款以上搭載DuerOS的設備，成為中國市場最活躍的人機交互平臺。

即便是作為底層技術支撐的百度研究院，新設立商業(yè)智能實驗室和機器人與自動駕駛實驗室，同時還有Kenneth Ward Church、浣軍、熊輝三位世界級人工智能領域科學家加盟。截至到目前，百度的AI開放平臺已開放90余項核心AI能力，接入開發(fā)者數(shù)量近50萬，覆蓋地產(chǎn)、企業(yè)服務、物流、零售、教育、會展、智慧社區(qū)等多個領域。

工程師文化的百度，在一年左右的時間里就展示了百度全新的姿態(tài)，并把中國推向了人工智能研究的最前沿。當然，百度也因此受益匪淺，自身已經(jīng)逐漸成為中國AI在世界舞臺上的代言人，Apollo開放平臺的產(chǎn)品化、量產(chǎn)化和國際化進程，創(chuàng)造了全球自動駕駛領域的“中國速度”……

一年時間，無論是在底層技術平臺的建構，還是場景化產(chǎn)品的落地，百度都走在了行業(yè)前面。對搜索、信息流等業(yè)務的延承和進化，避免了“非連續(xù)性”的戰(zhàn)略轉移，Apollo、DuerOS等人工智能底層系統(tǒng)的一路高歌，為百度換來了市值上的保障和業(yè)務上的創(chuàng)新意識，這才是百度最可怕也是最可敬的“故事”。