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[導(dǎo)讀] 新能源汽車(chē)概念飆升!最新消息:下一爆發(fā)概念股龍頭是誰(shuí)? 工信部的一則消息,已啟動(dòng)研究制定燃油車(chē)禁售時(shí)間表,加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局,使得A股市場(chǎng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的行情全面爆發(fā)了。

新能源汽車(chē)概念飆升!最新消息:下一爆發(fā)概念股龍頭是誰(shuí)?

工信部的一則消息,已啟動(dòng)研究制定燃油車(chē)禁售時(shí)間表,加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局,使得A股市場(chǎng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的行情全面爆發(fā)了。

小編一看,簡(jiǎn)直就是炸開(kāi)鍋了,不僅是新能源整車(chē),還有鋰電池、充電樁、特斯拉等板塊都集體走高,漲幅居前;安凱客車(chē)、杉杉股份、科泰電源、藍(lán)海華騰、英搏爾、當(dāng)升科技、贏合科技、天賜材料、和順電氣、西藏礦業(yè)、鹽湖股份、動(dòng)力源等多只個(gè)股出現(xiàn)集體漲停潮,場(chǎng)面十分壯觀。

禁止銷售燃油車(chē),中國(guó)并不是第一個(gè),卻是最重要的一個(gè)!原因在于,中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷量達(dá)到2500萬(wàn)輛,占據(jù)全球汽車(chē)銷量28%。

國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)的支持力度將再一次升級(jí)。一聲驚雷,中國(guó)馬上要制定禁止傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間表!結(jié)果今天,新能源汽車(chē)集體“飆車(chē)”。

“飆車(chē)”的理由太明顯。中國(guó)本來(lái)就是新能源汽車(chē)推廣力度最大的國(guó)家,這次表態(tài)要啟動(dòng)全面禁止傳統(tǒng)燃油車(chē),表明支持力度將進(jìn)一步升級(jí),發(fā)展新能源汽車(chē)戰(zhàn)略更加堅(jiān)定。

如果說(shuō)上述政策還在醞釀中,那么新能源汽車(chē)雙積分制即將落地。其殺手锏的威力已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái),8月份,新能源乘用車(chē)環(huán)比大增25%,銷量達(dá)5.4萬(wàn)輛,比7月份多出1萬(wàn)輛。

來(lái)看看誰(shuí)在“飆車(chē)”?

今日早盤(pán),新能源汽車(chē)概念集體飆升,充電樁指數(shù)漲幅最高達(dá)到4.79%,鋰電池指數(shù)漲幅達(dá)到4.75%,共享汽車(chē)指數(shù)4.66%,而新能源汽車(chē)指數(shù)漲幅為4.14%,僅僅排名第四。

從具體個(gè)股來(lái)看,安凱客車(chē)(000868)、兆豐股份(300695)、奧特佳(002239)開(kāi)盤(pán)就封住漲停,旭升股份(603305)、科達(dá)利(002850)、英搏爾(300681)、藍(lán)海華騰(300484)、科泰電源(300153)也紛紛收在漲停板上,萬(wàn)向錢(qián)潮(000559)、比亞迪(002594)、中能電氣(300062)、多氟多(002407)、杉杉股份(600884)、中通客車(chē)(000957)、亞星客車(chē)(600213)和宇通客車(chē)(600066)也位居漲幅前列。

與此同時(shí),從今年以來(lái)主動(dòng)投資股票基金收益情況來(lái)看,國(guó)泰互聯(lián)網(wǎng)+、信達(dá)澳銀新能源產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)金合信資源主題A以44.96%、41.89%及40.18%的收益率水平分列今年以來(lái)主動(dòng)投資股票基金收益前三位。可見(jiàn),新能源產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)也十分強(qiáng)勁。

小伙伴們是不是看得心癢癢,如果還沒(méi)有買(mǎi)新能源汽車(chē),也想買(mǎi)點(diǎn)新能源汽車(chē)股票、新能源汽車(chē)基金來(lái)賺點(diǎn)錢(qián)。小編覺(jué)得,目前新能源肯定還在趨勢(shì)當(dāng)中,所以給大家分析分析,找機(jī)會(huì)上車(chē)吧。

中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷量達(dá)到2500萬(wàn)輛

占據(jù)全球汽車(chē)銷量28%

一旦中國(guó)確定禁止傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間表,中國(guó)作為全球最大純電動(dòng)車(chē)主戰(zhàn)場(chǎng)的地位將進(jìn)一步強(qiáng)化。因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)太大了,大到完全可以左右全球汽車(chē)市場(chǎng)的方向。

是不是太夸張了?一點(diǎn)沒(méi)有??纯磾?shù)據(jù),就在去年,中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷量達(dá)到2500萬(wàn)輛,這一數(shù)據(jù)幾乎相當(dāng)于后面第二到第五名美國(guó)、日本、德國(guó)和印度四國(guó)的銷量之和,占據(jù)全球汽車(chē)銷量28%。

這其中新能源汽車(chē)有多少呢?新能源汽車(chē)銷售才僅僅50.7萬(wàn)輛。如果2500萬(wàn)輛,全部替換成新能源汽車(chē),那影響的不止是一個(gè)人的生活,一個(gè)企業(yè)的命運(yùn),一個(gè)產(chǎn)業(yè)的興衰,更是一個(gè)國(guó)家的崛起或沉淪。

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