阿爾法·羅密歐這個品牌真的不一般，人們總說它是“平民法拉利”，簡短的5個字就能直戳重點：便宜、高性能。和它的大表哥法拉利相比，阿爾法·羅密歐的確有夠便宜，它們還總是把大表哥的發(fā)動機拿來折騰折騰，然后裝在自己的產(chǎn)品上，冷不丁的就去跑個記錄。這不，前不久轎車做膩了，于是它們隨手搞了個SUV，順便又把紐北的量產(chǎn)SUV記錄刷了一遍，如此隨性的風(fēng)格真是很意大利……不過隨性自然需要資金的支持，有如此NB的品牌資本，又是旗下首款SUV，全世界哪里是最大的SUV市場呢？對了，賣到中國去。于是在Giulia之后，中國消費者有幸再次迎來了阿爾法·羅密歐的新車——Stelvio。

　　Stelvio是一款豪華中型SUV，它的競爭對手自然少不了在該級別市場表現(xiàn)“霸道”的奔馳GLC和奧迪Q5等主流的豪華品牌車型。Stelvio的外觀和對手相比，它有著更強烈的運動風(fēng)格，造型也相當(dāng)具有個性，特別是前臉那帶有濃重家族色彩的中網(wǎng)格柵設(shè)計，很容易讓人留下深刻印象。車身整體線條輪廓也特別性感，看著也相當(dāng)有活力。

　　Stelvio的設(shè)計風(fēng)格很有特點，它比對手多了一點浪漫色彩，整體效果更容易讓人留下深刻印象。就算是側(cè)面也充滿著流暢的線條，視覺效果相當(dāng)飽滿，給人很強的力量感。

　　車尾的設(shè)計層次感分明，看上去相當(dāng)緊湊。再搭配設(shè)計風(fēng)格很精神的尾燈，整體變得非常有活力。

　　阿爾法·羅密歐Stelvio在延續(xù)家族設(shè)計的同時大量采用金屬飾板，平底三輻式多功能方向盤和換擋撥片的組合極具運動感。中控臺上搭載了8.8英寸的液晶觸控屏，高配車型還配置有方向盤加熱和座椅加熱等功能。

　　阿爾法·羅密歐Stelvio搭載與Giulia同款的2.0T+8AT動力組合，2.0T四缸引擎分為高低功率兩個版本，其中車名“280”的為高功率版，其最大功率206kW（280PS），峰值扭矩400Nm，其最大功率147kW（200PS），峰值扭矩330Nm。全系車型均匹配來自ZF的8擋手自一體變速器。