當(dāng)今，ETC被大力推廣開來，越來越多的車主都辦理了ETC。然而，卻有的車主不愿辦理ETC，這究竟是什么原因呢?小編認(rèn)為造成他們不愿辦理ETC的原因主要有以下幾個。

不管做什么事之前，我總喜歡上網(wǎng)上搜一下這件事的優(yōu)缺點。然后再來決定用不用。在安裝etc之前，我上網(wǎng)上搜了很多關(guān)于etc的問題。網(wǎng)上爆發(fā)出了很多的問題。很多朋友都不愿意辦理Etc.

其中就有一個盜刷的問題，因為之前的et c辦理都是從銀行辦理的。很多朋友用的是信用卡。而大家在信用卡辦理的時候，有一個功能叫小額免密支付。這時候就會有一些人用pos機(jī)，對etc進(jìn)行盜刷。而使用儲蓄卡的朋友不用擔(dān)心。

Etc使用的銀行卡一定要把小額免密支付的功能關(guān)閉。

亂扣費

雖然etc有的5%的優(yōu)惠。跑100塊錢的高速就可以節(jié)省5元的收費。有不少網(wǎng)友包括我在內(nèi)發(fā)現(xiàn)了，有些時候用etc，會比人工收費的價格要高。

比如說原來我常跑的一段路需要花30塊錢的過路費。使用了etc之后就變成了31塊4毛8。最近一段時間沒有跑高速。不知道這種現(xiàn)象有沒有解決。

這種亂扣費的現(xiàn)象，好像基于一種叫做分段計費。當(dāng)時我用etc的時候，看到我的收費記錄，都是幾塊幾塊相加得來的。

大家可以去網(wǎng)上搜索一下關(guān)于etc亂扣費的新聞。有很多網(wǎng)友都遭遇到。這就是為什么有些時候路上車不多的時候，我寧愿選擇人工收費。

用的少

現(xiàn)在買車來，一年跑上1萬公里的。還是占了大多數(shù)。甚至有一些人買車超過了6年，也跑了三四萬公里的。車用的少，跑高速就跑得更少了。主要用于市區(qū)通勤和上下班。

以我為例子吧，一年跑高速收費的情況下不超過5次。大多數(shù)的時候都是節(jié)假日免費的時候再上高速通行。相信很多車友像我一樣吧。為了一年不超過5次的高速，去辦理一個etc很多人認(rèn)為不值得。

用的少，相信是大多數(shù)人不選擇etc的原因。

占用資金

原來的時要etc里的是要放銀行卡的。如果放的少了，還需要往里面充錢。如果放的多了，就占用了資金。少則一兩千，多則五六千。正因為如此，很多人不愿辦理etc。

而現(xiàn)在新興的支付寶和微信的Etc.就不存在這個問題了。他們屬于后付費通行之后，然后在賬戶里扣錢。我辦理的便是這兩種方式。

嫌麻煩，怕被騙

很多都是說辦理etc，送一些什么什么東西。通常這樣的很多人認(rèn)為是騙局。本來用的就少，別再因為辦理的atc有個損失什么的。索性不辦理etc也不會上當(dāng)。

總結(jié)

我身邊的幾個沒有用etc的朋友，即便沒有etc也不會覺得不方便。因為平時用的確實少。一年就那么幾次。

還有就是因為etc亂扣費的現(xiàn)象。很多時候走etc通道比走人工通道，要花更多錢。

正因為以上幾個原因，所以一些司機(jī)寧愿堵車，也不愿意辦理etc。

還有些司機(jī)即使車上有ETC，害怕亂收費，在車不多的情況下，他們也愿意走人工通道。