第五代移動電話行動通信標準，也稱第五代移動通信技術(shù)，外語縮寫：5G。也是4G之后的延伸，正在研究中，網(wǎng)速可達5M/S - 6M/S 。諾基亞與加拿大運營商Bell Canada合作，完成加拿大首次5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的測試。測試中使用了73GHz范圍內(nèi)頻譜，數(shù)據(jù)傳輸速率為加拿大現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)的6倍。鑒于兩者的合作，外界分析加拿大很有可能將在5年內(nèi)啟動5G網(wǎng)絡(luò)的全面部署。由于物聯(lián)網(wǎng)尤其是互聯(lián)網(wǎng)汽車等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其對網(wǎng)絡(luò)速度有著更高的要求，這無疑成為推動5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要因素。因此無論是加拿大政府還是全球各地，均在大力推進5G網(wǎng)絡(luò)，以迎接下一波科技浪潮。不過，從目前情況來看5G網(wǎng)絡(luò)離商用預(yù)計還需4到5年時間。

　　按照目前 3GPP 制定的 5G 規(guī)劃時間表來看，2018 年完成 5G 第一階段規(guī)范，2019 年將會實現(xiàn) 5G NR 的大規(guī)模預(yù)商用部署，2020 年實現(xiàn)正式商用。可以預(yù)見，5G 的到來也會對通信行業(yè)產(chǎn)生很大的影響。

　　一方面，得益于現(xiàn)在 LTE-A 和 LTE-A Pro 中的增強技術(shù)，為 5G 系統(tǒng)的推廣打下了良好基礎(chǔ)；另一方面，包括Qualcomm、AT＆T，NTT DOCOMO，SK電信，沃達豐，愛立信等通信企業(yè)致力于加速 5G 計劃，并在 3GPP 會議上確定非獨立（NSA）5G NR 的詳細標準。也正是因此，原本打算在2020年才開始進行大規(guī)模預(yù)商用部署的 5G NR 計劃，被提前到了 2019 年。

　　為了迎接 5G 網(wǎng)絡(luò)的到來，Qualcomm 也早在 2016 年推出了支持 5G 網(wǎng)絡(luò)的 X50 Modem。面對未來，Qualcomm 已經(jīng)打好了基礎(chǔ)。

　　對于通信行業(yè)來說，不論 3G 還是 4G，它都是針對個人業(yè)務(wù)的通訊網(wǎng)絡(luò)，而 5G 網(wǎng)絡(luò)帶來的變化將會波及到更廣闊的民用和商用領(lǐng)域。這對通信行業(yè)不僅是個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。

　　5G 的特性之一就是擁有很高的靈活性，它能夠使用多個頻譜，為不同需求的設(shè)備提供服務(wù)。加上 5G 在未來將會擁有的高覆蓋率和穩(wěn)定性等優(yōu)點，5G 網(wǎng)絡(luò)將會為更多行業(yè)帶來改變。

　　除了為個人無線通信服務(wù)提速，5G 還會對包括室內(nèi)/外無線寬帶部署、企業(yè)團隊培訓(xùn)/協(xié)作、VR/AR、資產(chǎn)與物流跟蹤、智能農(nóng)業(yè)、遠程監(jiān)控、自動駕駛汽車、無人機以及工業(yè)和電力自動化等21個領(lǐng)域造成影響。（IHS Markit《5G如何影響經(jīng)濟》）

　　為了保證 5G 網(wǎng)絡(luò)在能夠深入各個行業(yè)，5G 服務(wù)提供商需要深入了解其所應(yīng)對的不同行業(yè)和需求和應(yīng)用場景。比如一些行業(yè)的需要壽命超過10年的設(shè)備，另一些行業(yè)可能會需要專用的網(wǎng)絡(luò)頻段。如果能夠了解 5G 本身的特性和功能，并為不同的需求提供相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)連接和優(yōu)質(zhì)資源，那么這些企業(yè)就更容易獲得成功。

　　5G尚未開始提供就有太多的“討論”，總是存在諸多風(fēng)險。由于所期待的目標模糊且持續(xù)改，很可能讓整個計劃一開始就失敗了；有時候，靜觀其變會更好…無疑地，下一代無線標準——5G，即將來臨。各個技術(shù)委員會正致力于解決與這項復(fù)雜、深遠且多方面標準有關(guān)的許多議題，包括頻段定義、操作演算法、多天線模式、資料速率、錯誤管理、復(fù)雜的頻率、時間與空間多工，以及測試套件與設(shè)備等許多層面的問題。

　　當(dāng)然，還必須要有許多新的電子元件，才能讓所期待和需要的各種性能表現(xiàn)成為可能。5G將支援達到60+ GHz范圍的載波頻率，因此要將標準轉(zhuǎn)變?yōu)橹С质褂谜邔嶋H情況的程度還有許多工作尚待完成。無論這種情況何時才會發(fā)生，如今看到毫米波 （mmWave）系統(tǒng)如何被視為主流應(yīng)用的候選技術(shù)，已經(jīng)相當(dāng)令人震驚了。暫且不提使用波導(dǎo)以及微波世界的其他干擾波：5G將會需要全新的類比/混合訊號IC （即使訊號本身是數(shù)位的，但在這些頻率下的一切仍都是“類比”的）、封裝技術(shù)、天線、基礎(chǔ)架構(gòu)、拓撲結(jié)構(gòu)、被動元件、互連、制程技術(shù)、建模和模擬工具等等。

　　5G的發(fā)展到目前為止一切順利。但是，對于5G的未來承諾同樣存在缺點。就像許多先進技術(shù)的發(fā)展一樣，其性能規(guī)格是由不同的委員會所建立的標準而制定的，5G也成為一個充滿希望的想法和愿望清單的漩渦。業(yè)界技術(shù)人士、專家和觀察家都將自己所有的愿望投入這一標準中，只是其中有些愿望能實現(xiàn)，其他的則否，如圖2所示。

　　無論如何，5G的支持者和推動者都抱著很大的希望，但這總是相當(dāng)冒險的。產(chǎn)品推出的時間表太長，意味著將會出現(xiàn)一段不確定、不兼容性以及使用者沮喪的時期。

　　例如，手機可能在某些地方使用，但到了其他地方卻可能會出現(xiàn)問題，資料速率將無法達到所承諾的速度，沖突不相容的情況也會經(jīng)常發(fā)生。在一般情況下，這些問題并不至于影響我；畢竟，這種成長的痛苦只是技術(shù)進步旅程中的一部份。但我擔(dān)心電信營運商和智慧型手機供應(yīng)商所做的許多承諾將遠超過實際表現(xiàn)，導(dǎo)致另一輪“工程師給我們承諾了，卻沒有實現(xiàn)”的批評。就像深夜的談話性節(jié)目主持人和喜劇演員，如果少了點政治“幽默”和諷刺性的評論，無疑地將會是一種“敗筆”。

　　這并不是一種最近才出現(xiàn)的情況，但隨著技術(shù)社群開始著重于為黃金時期準備好的進展，這種情況變得越來越糟糕了。甚至有許多產(chǎn)品在早期部署階段即面對這種嘲諷。例如，當(dāng)波音787夢幻客機（Boeing 787 Dreamliner）因大型鋰離子電池組裝故障起火導(dǎo)致嚴重的問題時，這些深夜談話性節(jié)目的名嘴們都拿這個問題來大作文章。

　　我甚至聽到其中有人（以幽默又帶點認真的口吻）說，波音公司應(yīng)該到當(dāng)?shù)氐钠囉闷返昴脦装賯€車用的鉛酸蓄電池來替換，那么問題即可迎刃而解…對我來說，這種“玩笑話”大多都只是反映了說話者的無知，事實是他們覺得擁有了從一開始就能完美作業(yè)的高度先進技術(shù)。他們不明白潛在的問題、未知數(shù)、折衷以及在沖突性能特性之間的微妙平衡。簡言之，這是在消譴工程師的玩笑話。

　　只為了搏君一笑，讓主持人得到掌聲，而讓那些真正創(chuàng)造事物的工程師還得再次遭受無禮的對待。這就是為什么我認為對于像5G這樣尚未開始提供就有太多“討論”的風(fēng)險所在。由于設(shè)定了模糊且改變中的期待——通常還十分樂觀，整個計劃可能一開始看來就像失敗了，甚至?xí)从吃谄渲С终呱稀?/p>

　　有時候，靜靜等待，直到進一步推出產(chǎn)品、測試、評估與發(fā)布周期后會更好。但是，較早期的市場吸引力惑與行銷推廣，以及能作出承諾和預(yù)測的機會都非常強大。這是讓人很難抑制的榮耀。糟糕的是一旦事情的發(fā)展無法符合行銷的承諾時，也會出現(xiàn)讓工程師備受責(zé)難甚至嘲笑等意想不到的后果。你曾經(jīng)希望自家公司的“團隊”不要太早宣傳某種新產(chǎn)品嗎？因為你擔(dān)心過早的行銷活動可能導(dǎo)致使用者混淆、挫折，甚至憤怒？

　　其實5G是一個通俗稱法，官方名稱為移動通信系統(tǒng)IMT-2020。

　　對于5G網(wǎng)絡(luò)速度，很多人會聯(lián)想到3G和4G網(wǎng)速。眾所周知，目前3G和4G網(wǎng)絡(luò)速度深受寬帶資源的制約，很多人擔(dān)心5G網(wǎng)絡(luò)也是如此。但是，事實證明5G網(wǎng)絡(luò)不會重蹈覆轍。5G網(wǎng)絡(luò)的提速主要基于提高無線電信號的無線傳輸和接收技術(shù)的進步，借此提高效率。換言之，5G技術(shù)是一項不同于3G和4G的新技術(shù)。這項新技術(shù)具體可稱之為一種“新的無線訪問協(xié)議”。