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[導(dǎo)讀]   嘗到了甜頭,賓利打算推出更多SUV車型   每個(gè)車企的套路都是這樣,面對不斷萎縮的市場和自身增長乏力的數(shù)據(jù),只好放棄節(jié)操,先推出一款迎合消費(fèi)者的車型。而當(dāng)這輛車型紅了之后,車企嘗到了

  嘗到了甜頭,賓利打算推出更多SUV車型

  每個(gè)車企的套路都是這樣,面對不斷萎縮的市場和自身增長乏力的數(shù)據(jù),只好放棄節(jié)操,先推出一款迎合消費(fèi)者的車型。而當(dāng)這輛車型紅了之后,車企嘗到了甜頭,開始瘋狂收錢。賓利無疑就是這樣的一家廠商。

  

  在推出添越之后,這輛超豪華SUV車型的市場反響空前的好,55輛480萬的首發(fā)限量版瞬間銷售一空,為賓利帶來了非??捎^的收入。而嘗到甜頭的賓利當(dāng)然想要研發(fā)更多的SUV。

  

  賓利首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;杜爾海默(Wolfgang Durheimer)在新聞發(fā)布會(huì)上表示,我們不會(huì)只停留在一輛添越車型上,全新的賓利跨界車將要來臨,而經(jīng)過我們的研究,這輛車極有可能為全電動(dòng)車型。

  

  不過在推出全電動(dòng)賓利之前,插電混動(dòng)版添越會(huì)是過渡車型,這也意味著電動(dòng)SUV并不會(huì)太快推出。至于要多久才能推出?根據(jù)賓利這些超豪華廠商的效率來看,可能要等到你兒子能打醬油了。

  奔馳新皮卡偽裝車曝光,X-Class終于要來了

  還記得奔馳在2016年發(fā)布的X-Class皮卡概念版么?這款基于日產(chǎn)Navara NP300打造的車型就要于今年發(fā)布了,近日外媒也在路上捕捉到了披著偽裝外衣的工程車。

  

  

  戴姆勒商用車部執(zhí)行副總裁莫彥格先生在接受采訪時(shí)表示,美國的中型皮卡市場正在升溫,通用也正在研發(fā)全新的中型皮卡車型,奔馳會(huì)繼續(xù)關(guān)注這塊不小的市場,X-Class車型或?qū)?huì)在今年底發(fā)布。

  

  

  

  目前X-Class的產(chǎn)能還不能滿足市場需求,奔馳或?qū)⑴c雷諾合作,在其位于阿根廷的工廠生產(chǎn)X-Class車型,也有可能會(huì)在日產(chǎn)位于巴塞羅那的工廠生產(chǎn),或直接在美國建廠,以滿足美國市場龐大的需求。

  

  

  8歲“高齡”的POLO即將換代

  自2009年第五代車型開始,現(xiàn)款POLO已經(jīng)有8年“車齡”了,雖說大眾不停地通過改變外觀保持新鮮感,但這樣畢竟不是長久之計(jì)。在本田飛度、福特嘉年華、豐田致炫紛紛換代的情況下,大眾三兄弟POLO、斯柯達(dá)晶銳、西雅特伊比颯就有點(diǎn)尷尬了。

  

  不過在將要開幕的日內(nèi)瓦車展上,全新西雅特伊比颯將會(huì)首發(fā),采用大眾MQB模塊化平臺(tái)打造,這也意味著第六代POLO也離我們不遠(yuǎn)了。

  

  

  據(jù)外媒報(bào)道,最晚在今年9月的法蘭克福車展上,大眾就會(huì)發(fā)布全新POLO車型,基于MQB模塊化平臺(tái)打造,整備質(zhì)量降低,內(nèi)部空間更大(現(xiàn)款車型簡直慘不忍睹,最應(yīng)該出L版本的應(yīng)該是POLO),而GTI版本也將會(huì)在新車發(fā)布后4個(gè)月發(fā)布。屆時(shí)A0級(jí)市場幾乎所有車型都完成了換代,競爭會(huì)達(dá)到白熱化階段,到底誰是贏家誰笑到最后?

  

  極具科幻色彩的概念車,估計(jì)也只有法國人才能搞出來

  如果說誰可以設(shè)計(jì)出極具科幻色彩的車來,那一定是法國人了,將于日內(nèi)瓦車展發(fā)布的標(biāo)致InsTInct hybrid概念車就是這樣一個(gè)例子。

  

  碩大的格柵占據(jù)了車頭百分之70的空間,“7”型的LED燈帶延伸至車頭底部,雕塑式的車身使用大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),力求最大限度的提高燃油效率。

  

  別以為這輛車是一個(gè)花瓶,車頭前方的攝像頭和雷達(dá)可以掃描收集前方道路狀況,配合多種安全輔助系統(tǒng),達(dá)到自動(dòng)駕駛的功能。

  

  

  內(nèi)飾方面同樣科幻,并且從航空領(lǐng)域獲得靈感。整車采用對開門設(shè)計(jì),中控被一塊9.7英寸的玻璃觸控屏幕覆蓋,集成i-Cockpit系統(tǒng),這是標(biāo)致對未來汽車的理解。同時(shí)該車還具有“驅(qū)動(dòng)”和“自主”兩個(gè)模式,方向盤在自動(dòng)駕駛時(shí)收起,手動(dòng)模式時(shí)又可以為駕駛員提供很好的駕駛樂趣。

  

  另一個(gè)有趣的功能是“chatbot”,駕駛員可以通過語音助手操作車內(nèi)的功能,完全不用動(dòng)手,簡直是懶人必備。

  

  雖說這輛概念車不會(huì)進(jìn)行量產(chǎn),但其中的設(shè)計(jì)元素和科技配置則會(huì)應(yīng)用到標(biāo)致今后的車型之中,法國人的設(shè)計(jì)之美也將會(huì)被延續(xù)。

  輪到你說:

  你覺得以后大家會(huì)不會(huì)看到奔馳皮卡的平行進(jìn)口車?

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