亞馬遜在英國已獲得監(jiān)管機構所授予的重要權限，除了可以在農村和郊區(qū)操作這些無人機外，一個控制員也被允許同時操作多個高度自動化的無人機設備。

　　12月15日據(jù)外媒消息稱，亞馬遜宣布該公司已于12月7日成功使用無人機在英完成首次送貨，該筆訂單中包括一臺Fire TV機頂盒以及一袋爆米花。據(jù)悉，用戶從下單到在郊外家中接到無人機送貨，整個過程僅花費了13分鐘。

　　作為在機構監(jiān)管允許下的首次商業(yè)遞送，此次亞馬遜的無人機送貨對于科技企業(yè)來說無疑具有里程碑式的意義，同時這也意味著，一場由新科技引領、改革消費者網(wǎng)購習慣的浪潮也正在悄然發(fā)生。

　　“我們從這2位顧客開始，接下來會在我們英國倉庫周邊陸續(xù)擴大（送貨范圍），爭取使受益的用戶達到數(shù)百人”

　　
亞馬遜成功在英國用無人機實現(xiàn)首次商業(yè)遞送

　　亞馬遜表示，之所以選擇在英國進行首次試飛，這是由于美國的監(jiān)管環(huán)境太過嚴苛。據(jù)了解，亞馬遜在英國已獲得監(jiān)管機構所授予的重要權限，除了可以在農村和郊區(qū)操作這些無人機外，一個控制員也被允許同時操作多個高度自動化的無人機設備。

　　目前，客戶需要在自家草坪上放置一個小型的QR碼作為標志，方便無人機可以準確地知道在哪里安全著陸。屆時，內置的自動導航系統(tǒng)就可以“引領”無人機認路，雖然只能在天氣晴好的白天進行送貨，但亞馬遜無人機送貨可以全年無休，每次裝貨重量為 5 磅（4.5 斤左右）。

　　未來，無人機送貨有望成為亞馬遜控制網(wǎng)購物流成本方面的重要角色，它的加入也將增加Prime會員的吸引力，進一步優(yōu)化Prime Now當日達的遞送服務水平，幫助亞馬遜減少中小貨物投遞時的運送成本。

　　據(jù)了解，在美國，亞馬遜在無人機遞送領域的壓力頗大：Flirtey公司已于今年7月成功完成了一次無人機試投；Alphabet Project Wing項目也成功在去年9月進行過試飛……然而這并不意味著，就此美國聯(lián)邦航空管理局就將為無人機商用而打開綠燈。彭博社在報道中指出，除非能提供技術與導航系統(tǒng)是絕對可靠和安全的，否則在美國大范圍內推廣無人機遞送仍希望渺茫。