前端時間公安部下發(fā)了《關(guān)于加強居民區(qū)電動車火災(zāi)防范工作的通知》，這里的電動車指（電動自行車、電動摩托車和電動三輪車），我們這次來談一談電動汽車的消防安全。

　　電池汽車相比較與傳統(tǒng)汽車的安全性的問題，主要是高壓和鋰電池的安全問題。鋰電池的爆炸和燃燒是熱失控的一種表現(xiàn)現(xiàn)象，主要原因是三元電極材料熱分解的時候產(chǎn)生的熱量高于磷酸鐵鋰，并產(chǎn)生氧氣。

　　第一部分 電動汽車消防配置

　　美國NFPA《電動汽車應(yīng)急指南》參考文件1、美國國家公路交通安全管理局《裝備高壓電池的電動和混合動力車暫行指南》推薦使用持續(xù)、大量的消防水作為滅火劑

　　這里的考慮點對于車來說主要是：

　　高壓電池有保護殼，滅火劑很難直接到達(dá)電池單元。大量的水可以將電池足夠冷卻并阻止火焰向臨近單元蔓延

　　備注：按照能接觸電池的辦法，探討下來 Fire Fighter Safety and Emergency Response for Electric Drive and Hybrid Electric Drive Vehicles. Quincy， 認(rèn)為使用干粉、二氧化碳和泡沫滅火劑效果比較好。

　　電池A（4.4Kwh）需要275-1060加侖的水

　　電池B（16.5kwh）需要1165-2639加侖的水

　　一些基本結(jié)論

　　水的流速比預(yù)期滅傳統(tǒng)汽車火災(zāi)所需要大（用水量明顯比傳統(tǒng)內(nèi)燃機車火大）

　　持續(xù)水流作用于電池上可以降溫并縮短滅火時間，但是總的水量會增加

　　備注：如果沒有水

　　現(xiàn)場無水源且對（人的生命安全，建筑物、車輛）沒有威脅的情況下，允許電池燃燒至自我熄滅可能是滅火的一種有效的選擇，需要更長的時間來監(jiān)視和觀察任何的復(fù)燃，自由燃燒試驗中，電池持續(xù)有可見火焰大約90分鐘，滅火劑撲滅的電池卻可能會復(fù)燃用水滅高壓電池時，應(yīng)使用大量的水，使用小量的水會使危險的有毒氣體釋放。