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[導(dǎo)讀]8 月 18 日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)太空探索技術(shù)公司 SpaceX 的星際飛船原型 SN5 成功完成了 150 米低空短程試飛,證明該公司的技術(shù)可靠且具有可行性。為了進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù),SpaceX 已

8 月 18 日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)太空探索技術(shù)公司 SpaceX 的星際飛船原型 SN5 成功完成了 150 米低空短程試飛,證明該公司的技術(shù)可靠且具有可行性。為了進(jìn)一步改進(jìn)技術(shù),SpaceX 已經(jīng)對(duì)隨后幾艘原型需要接受哪些測(cè)試做好了安排。

首先,SN6 已經(jīng)組裝完畢,并已經(jīng)被安裝在發(fā)射臺(tái)上,準(zhǔn)備在未來(lái)幾天進(jìn)行與 SN5 類(lèi)似的測(cè)試。包括低溫測(cè)試、壓力測(cè)試以及靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試,然后進(jìn)行 150 米短程低空飛行測(cè)試。測(cè)試結(jié)束后,SN6 要么直接在發(fā)射架上進(jìn)行第二次低空飛行測(cè)試,要么被運(yùn)回升級(jí)設(shè)施,然后對(duì) SN5 進(jìn)行第二次低空飛行測(cè)試。

接著,名為 SN7.1 的測(cè)試儲(chǔ)罐可能會(huì)在低空飛行期間接受測(cè)試,所得數(shù)據(jù)將被輸入數(shù)據(jù)集以指導(dǎo) SN8 的壓力容限,SpaceX 現(xiàn)在已經(jīng)對(duì) SN8 進(jìn)行最終組裝。

SN5 和 SN6 都是由 301 不銹鋼制成的,而 SN7.1 是由 304L(或至少是這種合金的變種)制造。SN8 也是由 304L 合金制造,該飛行器將幫助測(cè)試 SpaceX 的星際飛船發(fā)射系統(tǒng) (SLS),進(jìn)行海拔更高的飛行測(cè)試。

SN8 預(yù)計(jì)將由五環(huán)筒部分組成,并配有整流罩制成的鼻錐,以及空氣動(dòng)力學(xué)控制面板,與其他原型相比,它將進(jìn)行更高更遠(yuǎn)的飛行測(cè)試。SN8 的尾部預(yù)計(jì)也將獲得尾翼。最值得注意的是,SN8 將配備三臺(tái)猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)。

在 SN8 繼續(xù)成為第一艘完整的星際飛船時(shí),SN9 也已經(jīng)初現(xiàn)蹤跡,SpaceX 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)大帳篷里有個(gè)圓頂部分,那里可能正在生產(chǎn)飛船最難建造的零部件之一艙壁。

雖然 SN9 現(xiàn)在還為時(shí)尚早,但這一發(fā)現(xiàn)表明,考慮到提前期和埃隆 · 馬斯克 (Elon Musk)指出,這是星際飛船最難建造的部分之一,大帳篷內(nèi)可能還有其他幾艘正在建造的星際飛船的部件 - 即艙壁。

除了加緊組裝星際飛船原型,SpaceX 也在加緊生產(chǎn)和組裝超重型火箭。該公司正在建造高達(dá) 81 米的高艙設(shè)施,用于堆疊火箭,然后將其轉(zhuǎn)移到發(fā)射場(chǎng)與星際飛船原型對(duì)接。SpaceX 正在為 2021 年之前首次組裝和測(cè)試超重型火箭做準(zhǔn)備。

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