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當(dāng)前位置:首頁 > > 充電吧
[導(dǎo)讀] 新一代的 MacBook Pro 15 寸薄了,而用作充電的 MagSafe(MagSafe 2)亦因此而變小了,那么舊的就不能用?不用擔(dān)心,Apple 早就準(zhǔn)備了一個價(jià)值大約 60 人民幣的轉(zhuǎn)換器來容下舊的一代的 MagSafe 1。不知道新的 MagSafe

 

新一代的 MacBook Pro 15 寸薄了,而用作充電的 MagSafe(MagSafe 2)亦因此而變小了,那么舊的就不能用?不用擔(dān)心,Apple 早就準(zhǔn)備了一個價(jià)值大約 60 人民幣的轉(zhuǎn)換器來容下舊的一代的 MagSafe 1。不知道新的 MagSafe 接口外型是如何也不緊要,因?yàn)槲覀円呀?jīng)為大家拍好了一些新舊比一比的圖片,MagSafe 2 的高度較短,但是比較長,應(yīng)該是要保持磁石的面積換取相同的吸力吧;不過要留意的是,MagSafe 2 只會在新一代的 15 寸 MBP 上出現(xiàn),只作內(nèi)里硬件更新的 MBA 13 寸和 15 寸依然會沿用 MagSafe 1。

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電源是任何電子系統(tǒng)的重要組成部分。只有在極少數(shù)情況下,電子應(yīng)用才能在不使用電源轉(zhuǎn)換技術(shù)的情況下運(yùn)行。轉(zhuǎn)換器提供并調(diào)節(jié)電能,以確保電子電路能夠準(zhǔn)確捕獲和處理傳感器數(shù)據(jù),并可靠地執(zhí)行計(jì)算。盡管電源至關(guān)重要,但人們始終致力于縮...

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電氣化帶來的經(jīng)濟(jì)效益和生活質(zhì)量提升推動了高壓(HV)至 48V DC-DC 轉(zhuǎn)換技術(shù)在眾多市場中的應(yīng)用。隨著電池電壓的增加,集成高壓至48V轉(zhuǎn)換的電源模塊在電動汽車和其他應(yīng)用中變得越來越普遍。了解雙向固定比率母線轉(zhuǎn)換器模...

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DC/DC轉(zhuǎn)換器是開關(guān)電源芯片,指利用電容、電感的儲能的特性,通過可控開關(guān)(MOSFET等)進(jìn)行高頻開關(guān)的動作,將輸入的電能儲存在電容(感)里,當(dāng)開關(guān)斷開時(shí),電能再釋放給負(fù)載,提供能量。

關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換器

在電動汽車發(fā)展的進(jìn)程中,充電效率始終是影響其普及的關(guān)鍵因素。通過簡單公式可知,功率越大,充電時(shí)間越短。三相電源所能提供的功率最高可達(dá)單相電源的 3 倍,這為提升充電功率提供了一條可行路徑。而三相 PFC(功率因數(shù)校正)轉(zhuǎn)...

關(guān)鍵字: 三相電源 功率因數(shù)校正 轉(zhuǎn)換器

由于快速開關(guān),電壓和電流波形的上升沿和下降沿變化更快。急劇的變化會在高頻下產(chǎn)生大量能量,成為開關(guān)模式電源供應(yīng)中 EMI 的主要來源。這種高頻能量會在電源供應(yīng)的諧振腔內(nèi)產(chǎn)生振鈴。

關(guān)鍵字: 開關(guān)電源 轉(zhuǎn)換器 EMI

在電動汽車(EV)和混合動力電動汽車(HEV)的發(fā)展進(jìn)程中,眾多電子功能對于實(shí)現(xiàn)車輛的高性能和高能效起著不可或缺的作用。其中,精確的電壓檢測功能對于實(shí)現(xiàn)最佳功率控制尤為關(guān)鍵。無論是 EV 還是 HEV,其關(guān)鍵部件,如逆變...

關(guān)鍵字: 電壓檢測 轉(zhuǎn)換器 隔離放大器

在汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中,電動汽車(EV)與混合動力汽車(HEV)的市場份額逐步擴(kuò)大。DC-DC 轉(zhuǎn)換器作為這兩類汽車的關(guān)鍵部件,其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎車輛電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行與整體能效。隨著車載系統(tǒng)的日益復(fù)雜,如高級駕...

關(guān)鍵字: 轉(zhuǎn)換器 輔助系統(tǒng) DC-DC
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