電動(dòng)客車(chē)“彎道超車(chē)”理論引發(fā)爭(zhēng)論,被質(zhì)疑不可取

　　在中國(guó)電動(dòng)客車(chē)的發(fā)展中有人提出了“彎道超車(chē)”這個(gè)計(jì)劃，但隨著時(shí)間的推移，這個(gè)理論開(kāi)始被質(zhì)疑，在電動(dòng)客車(chē)上“彎道超車(chē)”真的可以實(shí)現(xiàn)嗎？他會(huì)是風(fēng)險(xiǎn)

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼必須實(shí)事求是,炒作是嚴(yán)重錯(cuò)誤行為

　　隨著社會(huì)環(huán)境的污染加劇，新能源的呼聲越來(lái)越高，國(guó)家政府也極其鼓勵(lì)這種方案的實(shí)行，所以新能源汽車(chē)一直都是前景光明的。隨著政府發(fā)布的一系列政策，新能源汽車(chē)得到了大力的發(fā)展。 　　中國(guó)發(fā)展

特斯拉Model 3下周開(kāi)始發(fā)貨

　　特斯拉 Model 3的產(chǎn)能交付問(wèn)題一直是大家最關(guān)注的問(wèn)題，現(xiàn)在特斯拉Model 3終于開(kāi)始向預(yù)定者發(fā)貨了。據(jù)悉7 月份生產(chǎn)第一批 Model 3，將轉(zhuǎn)向了早期的預(yù)定客戶(hù)。 　　報(bào)道

特斯拉Model 3冒險(xiǎn)式創(chuàng)新 跳過(guò)制造流程重要環(huán)節(jié)“軟?！?/a>

電動(dòng)汽車(chē)冬天續(xù)航測(cè)試_電動(dòng)汽車(chē)冬天續(xù)航降低原因_如何改善電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題

一到冬天電動(dòng)車(chē)的續(xù)航就開(kāi)始不如人意了，那么是什么原因造成的呢？我們先把電動(dòng)汽車(chē)冬天續(xù)航做個(gè)測(cè)試，然后再來(lái)看看是什么原因造成的，有沒(méi)有可以改善的方法。 電動(dòng)汽車(chē)冬天續(xù)航測(cè)試 眾所周

混合動(dòng)力汽車(chē)電池壽命如何？到底好不好

混合動(dòng)力汽車(chē)電池介紹 混合動(dòng)力汽車(chē)電池基本上可以分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。其中前兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以?xún)?nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動(dòng)力

什么是插電式混合動(dòng)力？插電式混合動(dòng)力缺點(diǎn)？

插電式混合動(dòng)力簡(jiǎn)介 （Plug-in Hybrid Vehicle，簡(jiǎn)稱(chēng)PHV），簡(jiǎn)單說(shuō)就是能外接充電電源的混合動(dòng)力車(chē)輛。他既有傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱，也有電動(dòng)車(chē)

新能源汽車(chē)退補(bǔ)加速 擺脫補(bǔ)貼是關(guān)鍵

新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)、推廣、普及不僅僅是減少污染排放的需求，也是人類(lèi)社會(huì)降低對(duì)石油的依賴(lài)和遏制石油的過(guò)度開(kāi)采的必然選擇。 新能源汽車(chē)只是剛剛開(kāi)始，未來(lái)的發(fā)展空間和方向應(yīng)該是研制出高效能的太陽(yáng)能電池板

新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策解讀（2017）_新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策將調(diào)整（2018）

　　新能源汽車(chē)政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策解讀（2017），新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來(lái)了解一下。 　　新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策有三變

2018年上半年將在全國(guó)啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)將超過(guò)500萬(wàn)輛。更是證明了新能源汽車(chē)會(huì)是汽車(chē)行業(yè)最有前景的發(fā)展。如今新能源汽車(chē)牌照緊張，特別是以北京為主。公安部宣布2018年上半年，全國(guó)

新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌有哪些_北京新能源汽車(chē)號(hào)牌最新消息

　　為了讓新能源汽車(chē)有更加好的辨識(shí)度，實(shí)施差異化交通管理，我國(guó)將啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌，本文主要介紹了新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌樣式及編碼規(guī)則、新能源汽車(chē)選號(hào)方法和操作流程以及最近的北京新能源汽車(chē)號(hào)牌最

特斯拉純電動(dòng)皮卡車(chē)2020年投產(chǎn) 續(xù)航里程尚不清楚

今年特斯拉的Semi電動(dòng)卡車(chē)發(fā)布后大受歡迎，聽(tīng)說(shuō)特斯拉正在準(zhǔn)備的Model Y，是一款純電動(dòng)的小型SUV，馬斯克也表示，Model Y將使用Model 3中的重要材料。預(yù)計(jì)時(shí)間為2020年亮相。

新能源汽車(chē)有哪些優(yōu)勢(shì)_比傳統(tǒng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)在哪里

前言 近年來(lái)，隨著人們對(duì)環(huán)境的重視，電動(dòng)汽車(chē)被國(guó)家大力的推崇，于是新能源汽車(chē)成為了人們關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。相信在未來(lái)的某一天，開(kāi)一輛電動(dòng)汽車(chē)會(huì)成為常態(tài)。那么凡事有利就有弊，下面我將對(duì)新能源汽

插電式混動(dòng)車(chē)型有哪些_插電式混動(dòng)車(chē)型推薦

　　插電式混合動(dòng)力汽車(chē)介紹 　　插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是新型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車(chē)相同，唯一不同的是車(chē)上裝備有

解說(shuō)特斯拉Model 3的難產(chǎn)事故

馬斯克的特斯拉Model 3再一次發(fā)生難產(chǎn)事故，2017年12月底，馬斯克說(shuō)2018年3月就能實(shí)現(xiàn)5000輛/周的目標(biāo)。但是后來(lái)卻被推遲，據(jù)悉要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，則需要等到6月份。 今天特