Hyperlux 先進的成像功能可捕捉極其準確的視覺數(shù)據(jù)，確保無誤解讀駕駛環(huán)境，提高車輛安全性
功率損耗模型生成工具現(xiàn)已包含無源元件，可更精準地進行設計建模，幫助客戶加快產(chǎn)品上市
Treo 平臺采用模塊化架構，可加快智能電源管理、傳感器接口和通信解決方案的開發(fā)速度
領先的電子行業(yè)媒體認可安森美在智能圖像感知領域的創(chuàng)新和領先地位
您有沒有想過，智能門鈴如何檢測到有人走到您家門口，又如何通過攝像頭識別重要動作？答案就是圖像傳感器。這些微型傳感器內置在智能門鈴中，始終以全狀態(tài)（全分辨率、30fps）運行，其中記錄的圖像可以清楚地顯示是什么人或什么物體正在接近您家門口?？紤]到此類設備需要 24 小時不間斷運行，您或許想知道，由主流電池來供電的版本或其他版本能夠可靠地工作多長時間？
EliteSiC M3S功率集成模塊(PIM)在汽車充換電領域的創(chuàng)新再獲認可
收入和盈利超預期，自由現(xiàn)金流環(huán)比增長41%
什么是到達角？如何部署該技術？
幾十年來，硅(Si)一直是半導體行業(yè)的主要材料——從微處理器到分立功率器件，無處不在。然而，隨著汽車和可再生能源等領域對現(xiàn)代電力需求應用的發(fā)展，硅的局限性變得越來越明顯。
熱泵是一種既高效又環(huán)保的供暖方式，其可靠性和實用性已得到充分驗證。它是推動全球向可持續(xù)供暖趨勢發(fā)展的核心力量，運行所需的電力具有低排放的特點。在與傳統(tǒng)鍋爐、低排放氫能以及其他可再生能源和常規(guī)建筑系統(tǒng)相比時，能效是評估熱泵的關鍵因素。
壓縮機是汽車空調的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實現(xiàn)車內外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機為動力，通過皮帶帶動壓縮機轉動。而新能源汽車脫離了發(fā)動機，以電池為動力，通過逆變電路驅動無刷直流電機，從而帶動壓縮機轉動，實現(xiàn)空調的冷熱交換功能。
一直以來，車燈伴隨著汽車的發(fā)展而不斷進化，尤其是汽車的智能化趨勢之下，車企更為重視消費需求，致力提供智能化、個性化以及更貼心的服務，車燈作為整車中的吸睛部件，被賦予了更多期待。汽車LED前照大燈的創(chuàng)新設計，作為車輛不可或缺的重要組成，性能不僅直接關系到夜間行車安全，更是體現(xiàn)車輛設計水平和品質的重要標志。而軟件定義汽車的趨勢、汽車以太網(wǎng)的普及，則為車燈域的E/E架構設計提供了新的思路。
盡管公共充電樁的數(shù)量正在迅速增加，但許多人仍然更喜歡在家里充電。許多大功率公共充電樁提供直流電，能夠直接給電池充電，但家用充電樁為交流電，因此必須使用車載充電器 (OBC) 將其轉換為直流電才能給汽車充電。
在科學探索的前沿，電化學感知是一種不可或缺且適應性強的工具，影響著各行各業(yè)。從生命科學、環(huán)境科學到工業(yè)材料和食品加工，量化化學物質的能力可以對事物擁有更深入的了解，進而提高安全性、效率和認知。
硅與碳化硅混合解決方案在減少尺寸的同時，將輸出功率提高了15%
安森美(onsemi,納斯達克股票代碼：ON)正推動顛覆性創(chuàng)新，幫助建設更美好的未來。公司專 注于汽車和工業(yè)終端市場，正加速推動大趨勢的變革，包括汽車功能電子化和安全、可持續(xù)能源 網(wǎng)、工業(yè)自動化以及5G和云基礎設施等。安森美以高度差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品組合，創(chuàng)造智能電源 和感知技術，解決世界上最復雜的挑戰(zhàn)，并引領創(chuàng)建一個更安全、更清潔、更智能的世界。了解 更多請訪問：http://www.onsemi.cn。
王洪陽
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