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  • 一種超聲波三維點魚聲吶的設(shè)計研究

    針對漁業(yè)養(yǎng)殖無法獲得水中魚類的具體數(shù)量 , 影響魚苗投放和養(yǎng)殖效率的問題 , 設(shè)計了一款超聲波三維點魚聲吶 , 它是一種漂浮在水面上 , 可對魚群數(shù)量 、大小和分布等進行探測的設(shè)備 , 主要由超聲換能器 、數(shù)據(jù)處理電子單元 、外殼結(jié)構(gòu) 、密封結(jié)構(gòu)和緊固件等部分組成 ?，F(xiàn)詳細(xì)介紹該點魚聲吶的主要工作原理 、結(jié)構(gòu)總體設(shè)計和關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計等 。

  • 變磁力主動懸架的結(jié)構(gòu)設(shè)計與電磁仿真

    電磁式主動懸架作為汽車減振懸架的新方案近幾年來備受關(guān)注 , 其在工作過程中長時間在高磁通量密度環(huán)境下運動 , 會增加電機金屬部件的損耗 ,造成電機壽命縮短 。針對這一問題 , 以電磁主動懸架為研究對象 ,對其結(jié)構(gòu)進行重新設(shè)計 ,通過機械結(jié)構(gòu)控制電機內(nèi)部的磁通量密度 ,在應(yīng)對不同的減振需求的同時減少損耗 。建立電磁主動懸架三維模型并進行電磁仿真 , 通過輸出的阻抗力大小 、磁感線密度圖 ,驗證了設(shè)計方案的可行性 , 為車輛主動懸架提供了新的設(shè)計思路 。

  • 利用基于視覺的分散監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)動物的存在和路況動態(tài)調(diào)整交通規(guī)則

    每年都有無數(shù)的動物在道路上受傷或死亡，無數(shù)的司機在這個過程中處于危險之中。隨著交通量的增加和氣候條件變得越來越不可預(yù)測，傳統(tǒng)的道路安全系統(tǒng)正在努力跟上。對于這個問題，我的建議是建立一個分散的道路監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)測該地區(qū)的動物存在情況，以及道路狀況和空氣能見度，并實時調(diào)整交通規(guī)則，以提高道路安全，無論是對動物還是靠近野生動物自然棲息地的司機。

  • 通過實踐輕松掌握Python

    在Python 3教程的這一部分中，我們將探索Python函數(shù)語法、參數(shù)處理、返回值和變量作用域。在此過程中，我們還將介紹一些通用函數(shù)，如range()、map、filter和lambda函數(shù)。

  • 使用樹莓派AI相機進行跌倒檢測

    自動跌倒檢測系統(tǒng)可以成為安全管理的重要資產(chǎn)，特別是對于老年人護理設(shè)施和醫(yī)院，以及生活在家中有行動需要的人。使用人工智能攝像頭和邊緣處理提供了一個強大的、非侵入性的、具有隱私意識的實時解決方案，可以快速安裝在任何地方。

  • 雜散電流干擾對熱電聯(lián)產(chǎn)機組間冷塔循環(huán)水管道腐蝕的影響分析

    針對熱電聯(lián)產(chǎn)機組間接空冷塔循環(huán)水進 、回水管道的頻繁腐蝕泄漏問題 , 結(jié)合交流干擾電壓 、管地電位 、土壤電位梯度等參數(shù)的系統(tǒng)測試 ,分析評定了交流/直流雜散電流干擾對管道腐蝕的影響程度等級 。從檢測數(shù)據(jù)可以看出 ,330 kv交流輸變電線路對埋地鋼質(zhì)管道產(chǎn)生的交流干擾不明顯 , 不過間接空冷塔內(nèi)外普遍遭受中 、強級別的直流雜散電流干擾 。進一步探討了雜散電流與土壤腐蝕環(huán)境因素耦合作用對金屬腐蝕速率的影響 ,提出采取直流排流措施或犧牲陽極陰極保護措施以降低管道腐蝕速率 ,從而避免因管道腐蝕穿孔給熱電聯(lián)產(chǎn)機組運行帶來安全隱患 。

  • 基于大數(shù)據(jù)的電力運營指標(biāo)監(jiān)測及管理體系研究

    為加強電力運營的關(guān)鍵指標(biāo)管控 ,形成“數(shù)據(jù)融合 、業(yè)務(wù)穿透 ”的運監(jiān)體系 , 對廣州供電局現(xiàn)階段的運監(jiān)指標(biāo)進行拓展 ,構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)的電力運監(jiān)指標(biāo)監(jiān)測及管理體系 。其涵蓋關(guān)鍵指標(biāo)74項 ,按指標(biāo)庫和任務(wù)庫分層級展開業(yè)務(wù)畫像和任務(wù)規(guī)劃;采用指標(biāo)預(yù)警 、監(jiān)督閉環(huán) 、異常分析等手段 , 借助在線監(jiān)測系統(tǒng)進行海量數(shù)據(jù)下的主動預(yù)警和閉環(huán)改進 , 從根本上提升了電力運監(jiān)管理成效 。

  • 采用Loxim Technologies最新的LX8201芯片：直接驅(qū)動振動網(wǎng)格，無需LC振蕩電路

    因此，設(shè)計振動網(wǎng)格霧化器的挑戰(zhàn)之一是產(chǎn)生足夠可靠的驅(qū)動信號，以驅(qū)動相應(yīng)的壓電網(wǎng)格盤。傳統(tǒng)LC振蕩電路由于電感等離散元件不可避免的參數(shù)變化，霧化速率波動較大。

  • 使用Edge Impulse和麥克風(fēng)構(gòu)建完全離線的ESP32語音助手

    語音接口已經(jīng)成為與電子產(chǎn)品交互的最直觀的方式之一。然而，大多數(shù)語音識別系統(tǒng)依賴于云服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)接入和外部api。這會帶來延遲、隱私問題和持續(xù)的服務(wù)限制。如果你能建立一個完全離線的語音助手，直接在微控制器上運行呢?

  • 基于多重限位與卡固機制的可折疊電力檢修平臺設(shè)計

    為解決傳統(tǒng)電力檢修平臺穩(wěn)固性不足 、調(diào)節(jié)不便和便攜性差等問題 ,設(shè)計了一種基于多重限位與卡固機制的可折疊電力檢修平臺 。該平臺采用模塊化設(shè)計理念 , 主要由平臺主體 、支撐組件和折疊輔固架板三大功能模塊構(gòu)成 。通過創(chuàng)新應(yīng)用限桿槽與防脫塊配合的雙重限位保護機制 , 實現(xiàn)撐桿精確定位與動態(tài)支撐;采用擺卡塊與卡塊槽對應(yīng)布置的卡固協(xié)同設(shè)計 ,確保折疊鎖定的可靠性;設(shè)計套桿與嵌套延長桿的多級伸縮調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu) , 配合防滑塊增強地面抓力 。實際應(yīng)用表明 ,該平臺具有部署效率和作業(yè)安全性優(yōu)勢 ,檢修工作效率提升至40%以上 , 作業(yè)人員配置減少50% , 為電力檢修作業(yè)提供了可靠的支撐平臺 。

  • 發(fā)電廠主給水調(diào)節(jié)閥事故案例分析及防范措施

    火力發(fā)電廠中主給水調(diào)節(jié)閥是鍋爐給水系統(tǒng)的核心調(diào)節(jié)設(shè)備,是發(fā)電廠“水—汽—熱”能量轉(zhuǎn)換鏈條的“咽喉”,因此,該調(diào)節(jié)閥的突發(fā)故障會造成汽水循環(huán)失衡,機組出力大幅波動,處理不當(dāng)將造成機組非計劃停運,嚴(yán)重影響發(fā)電廠的安全穩(wěn)定運行。鑒于此,針對一起主給水調(diào)節(jié)閥事故展開分析,通過合理的運行調(diào)整保障機組的穩(wěn)定運行,在此基礎(chǔ)上提出防范措施,對避免和處理后續(xù)類似事故具有積極意義。

  • 基于聲紋識別的電力線路施工期故障預(yù)警技術(shù)應(yīng)用研究

    電力線路施工期因環(huán)境復(fù)雜 、臨時作業(yè)密集 , 傳統(tǒng)依賴電氣信號的故障監(jiān)測方法易受電磁干擾 , 導(dǎo)致預(yù)警精度不足 。現(xiàn)以江門旺鼎生物科技有限公司業(yè)擴配套工程為研究對象 ,提出基于聲紋識別的施工期故障預(yù)警技術(shù) 。通過分析施工期典型故障的聲紋特征 , 結(jié)合動態(tài)時間規(guī)整(DTW)算法構(gòu)建故障識別模型 , 設(shè)計適配項 目環(huán)境的傳感器布設(shè)方案與分級預(yù)警流程 。研究表明 ,該技術(shù)可有效應(yīng)對項目所處的Ⅳ級污區(qū) 、高雷暴日等復(fù)雜環(huán)境 , 實現(xiàn)對施工期高風(fēng)險故障的精準(zhǔn)識別與定位 ,為提升配電網(wǎng)工程施工安全性與效率提供技術(shù)支撐 。

  • 發(fā)電廠330MW發(fā)電機組節(jié)能降耗控制與集控運行優(yōu)化

    為改善發(fā)電廠 日常工作中存在的能耗大 、利用率低的問題 , 聚焦發(fā)電廠330 MW發(fā)電機組 , 深入探討節(jié)能降耗控制與集控運行優(yōu)化 。首先根據(jù)發(fā)電機組能量轉(zhuǎn)換原理及主要能耗因素 ,提出針對性節(jié)能降耗控制策略與基于模型預(yù)測控制的集控運行優(yōu)化算法 。然后搭建實驗平臺開展實驗 ,詳細(xì)記錄不同工況下數(shù)據(jù) 。結(jié)果表明 ,所提方法能源利用效率達(dá)92. 5% 、能耗降低率達(dá)15. 3% ,優(yōu)勢顯著 ,可為330 MW發(fā)電機組高效運行提供理論與實踐支撐 ,對提升發(fā)電廠經(jīng)濟效益、實現(xiàn)節(jié)能減排意義重大 。

  • 架空線路緊線施工張力控制精度對導(dǎo)線弧垂及安全距離的影響分析

    緊線施工張力控制是輸配電網(wǎng)架空線路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié) , 其精度直接決定了導(dǎo)線弧垂的準(zhǔn)確性及線路運行的安全距離 。鑒于此 ,深入分析了張力控制精度與導(dǎo)線弧垂偏差的理論關(guān)系及檔距 、溫度 、風(fēng)荷載 、覆冰等條件對導(dǎo)線弧垂的影響機制 ,并量化分析了導(dǎo)線張力及弧垂對各條件的敏感性 , 最后基于架空線路安全距離校驗原則 ,設(shè)計了輸配電網(wǎng)架空線路施工的張力—弧垂閉環(huán)控制系統(tǒng) , 為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行提供了技術(shù)支撐 。

  • 分布式光伏項目電氣接入系統(tǒng)調(diào)試關(guān)鍵技術(shù)研究

    聚焦恩平米倉村委2 MW分布式光伏項目,對其電氣接入系統(tǒng)調(diào)試關(guān)鍵技術(shù)展開研究。詳細(xì)闡述了高壓柜與電纜系統(tǒng)、高供高計計量系統(tǒng)、防孤島保護與繼電保護的調(diào)試關(guān)鍵技術(shù),包括各系統(tǒng)的調(diào)試工藝、測試方法、誤差計算等內(nèi)容。同時,針對調(diào)試過程中遇到的計量系統(tǒng)雙側(cè)標(biāo)識不清、防孤島與重合閘時間配合不當(dāng)?shù)入y點,提出了相應(yīng)的優(yōu)化技術(shù)與工程解決方案,為分布式光伏項目電氣接入系統(tǒng)的調(diào)試提供了技術(shù)參考。

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