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IGBT軟開關逆變式弧焊電源主電路(IGBT電路圖):
IGBT軟開關逆變式弧焊電源主電路 hspace=0 src="/21ic_image/21icimage/200903/5ab9b304673e1eec5cb7630de340115e.jpg" width=600 border=0>
作者:miracle
在上一集中觀察到的雙極晶體管的缺點是開關時間太長,尤其是在高功率時。這樣,它們不能保證良好的飽和度,因此開關損耗是不可接受的。由于采用了“場效應”技術,使用稱為 Power-mos 或場效應功率晶體管的開關器件,這個問題...
8月22日,A股收盤后,士蘭微發(fā)布了2022年半年度報告,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入41.85億元,同比增長26.49%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.99億元,同比增長39.12%;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈...
我們中的許多人都熟悉低功率直流電機,因為我們在日常生活中隨處可見它們。我們可能看不到所有更大的交流工業(yè)電機在幕后工作,以自動化我們的汽車組裝或提升我們每天乘坐的電梯。這些大功率電機由具有不同要求和更高電流的電子設備驅動。...
在本系列的第 1 部分中,我們討論了如何正確選擇 IGBT 的控制電壓。這一次,您將了解有關隔離要求以及如何計算正確的IGBT 驅動功率的更多信息。 IGBT驅動電路的設計包括上下橋絕緣水平的選擇、驅動電壓水平的確定、驅...
IGBT全稱叫絕緣柵雙極型晶體管,是一種復合型結構器件,它結合了MOS晶體管和BJT雙極型晶體管的優(yōu)點,在電壓電流轉換,電能輸出領域用的非常多,特別是在高壓大電流領域,IGBT占主導地位,是人類控制電能,利用電能的核心半...
N 溝道 IGBT 基本上是構建在 p 型襯底上的 N 溝道功率 MOSFET,的通用 IGBT 橫截面所示。(PT IGBT 有一個額外的 n+ 層,將在后面說明。)因此,IGBT 的操作與功率 MOSFET 非常相似...
所謂PT(PunchThrough,穿通型),是指電場穿透了N-漂移區(qū),電子與空穴的主要匯合點在N一區(qū)。NPT在實驗室實現(xiàn)的時間(1982年)要早于PT(1985),但技術上的原因使得PT規(guī)模商用化的時間比NPT早,所以...
從APT 提供的數(shù)據(jù)表旨在包含對電源電路設計人員有用且方便的相關信息,用于選擇合適的器件以及預測其在應用中的性能。提供圖表以使設計人員能夠從一組操作條件外推到另一組操作條件。應該注意的是,測試結果非常依賴于電路,尤其是寄...
IGBT的伏安特性是指以柵源電壓Ugs為參變量時,漏極電流與柵極電壓 的關系曲線。輸出漏極電流比受柵源電壓Ugs的控制,Ugs越高,Id越大。它與GTR的輸出特性相似.也 可分為飽和區(qū) 1 、放大區(qū)2和擊穿特性3部分。在...
一個等效的 IBGT 模型,其中包括端子之間的電容。輸入、輸出和反向傳輸電容是這些電容的組合。數(shù)據(jù)表中規(guī)定了測量電容的測試條件。
這是從芯片結到器件外殼外部的熱阻。熱量是設備本身功率損失的結果,熱阻與基于這種功率損失的芯片的熱度有關。之所以稱為熱阻,是因為使用電氣模型根據(jù)穩(wěn)態(tài)功率損耗預測溫升。
與低功率同類產品不同,MOSFET、IGBT、功率二極管和晶閘管等功率器件會產生大量熱量。因此,有效的熱管理對于確保電力電子設備的可靠性和優(yōu)化的壽命性能至關重要,包括由更高工作溫度、寬帶隙 (WBG) 半導體材料制成的設...
氣候變化和社會對環(huán)境問題日益敏感,需要為化石燃料動力車輛開發(fā)技術解決方案。逐步減少排放的監(jiān)管要求要求內燃機的設計具有較小的容積、較高的發(fā)動機轉速,并且能夠以較不濃的燃料混合物運行。
【2022年5月30日,德國慕尼黑訊】Infineon Technologies Bipolar GmbH & Co. KG推出具有內部續(xù)流二極管(FWD)、采用陶瓷平板封裝的全新壓接式IGBT(PPI),進一步...
據(jù)業(yè)內人士爆料稱,車用芯片大廠安森美(Onsemi)深圳廠內部人士透露,其車用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)訂單已滿且不再接單,2022年-2023年產能已全部售罄,但不排除有部分客戶重復下單的可能。
摘要:直流斷路器是保障柔性直流輸電系統(tǒng)可靠性的重要裝備,IGBT作為斷路器的關鍵器件對斷路器整機分斷能力有著重要影響?,F(xiàn)對直流斷路器用IGBT的主要工作特征做簡要闡述,根據(jù)實際工況搭建了測試系統(tǒng),對器件進行超額定值的大電...
如果說IGBT解決了汽車電動化的瓶頸,那MCU就是解決汽車智能化的關鍵,對汽車智能化發(fā)展起著決定性的作用。
雖然 MOSFET/IGBT 柵極驅動器設計用于以短時間高峰值電流驅動高頻容性負載,但我們知道它們還可以驅動感性負載,例如功率繼電器線圈嗎?這就是 MOSFET/IGBT 柵極驅動器的秘密生命。 這不是新概念。當它們驅...
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