今年年初特斯拉宣布計劃建立一家名為Gigafactory的超級工廠，將于2017年投產(chǎn)，用于支撐特斯拉第三代車型的電池供應(yīng)重任。

Gigafactory將由特斯拉和松下、三洋等多方聯(lián)合投資50億美元創(chuàng)建，其中特斯拉斥資20億美元，占地面積約為500-1000英畝，廠址將從內(nèi)華達州、德克薩斯州、亞利桑那州和新墨西哥州之中選出。到2020年，該超級工廠生產(chǎn)的電池將滿足50萬輛特斯拉電動汽車的電池需求，同時還將促使單位千瓦時的電池組成本降低30%。

除提供電池供給外，Gigafactory對特斯拉帶來的另一顯著影響是將會使特斯拉汽車的美國本土生產(chǎn)的零部件組成增加至90%左右。特斯拉雖然出自美國，但其汽車零部件卻多半為非美國產(chǎn)，這種情況在Gigafactory投產(chǎn)后將發(fā)生改變，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，屆時特斯拉電動車的零部件的比例將達到90%左右，甚至高于福特F-150和豐田凱美瑞這些以使用美國本土零部件著稱的車型。