美電信巨頭對(duì)政府援助疑慮重重
政府的援助并不是免費(fèi)午餐，它的本質(zhì)更多是交換———換的是你手頭最值錢的東西。繼汽車業(yè)、商業(yè)房地產(chǎn)業(yè)聯(lián)名上書美國(guó)政府之后，日前，三大電信巨頭AT&T、Verizon和Qwest又聯(lián)合致信美國(guó)商業(yè)部、農(nóng)業(yè)部以及聯(lián)邦電信委員會(huì)。他們表示對(duì)政府推行的寬帶援助計(jì)劃心存疑慮，稱開放網(wǎng)絡(luò)不利于現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)秩序，并擔(dān)心政府部門間因利益之爭(zhēng)故意抬高條件。
政府干預(yù)不利競(jìng)爭(zhēng)
與汽車商和房地產(chǎn)商不同的是，美國(guó)電信公司巨頭寫信不是為了要錢，而是要討價(jià)還價(jià)。他們?cè)谛胖斜硎?，非常?dān)心一旦接受華盛頓這筆旨在推廣寬帶普及的82億美元資助，就不得不聽從于政府安排向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開放網(wǎng)絡(luò)，破壞寬帶市場(chǎng)現(xiàn)有的割據(jù)狀況。“不能讓寬帶援助計(jì)劃在政府官員的利益驅(qū)動(dòng)下深陷泥沼，”執(zhí)筆人美國(guó)電信行業(yè)組織執(zhí)行總裁Walter McCormick寫道，“當(dāng)局不應(yīng)在援助之事上強(qiáng)加其他條件。”
業(yè)界對(duì)于刺激計(jì)劃的看法主要取決于怎樣理解關(guān)于擴(kuò)大寬帶上網(wǎng)業(yè)務(wù)的規(guī)定。電信服務(wù)商反對(duì)的理由不外乎憂慮政府強(qiáng)迫他們開放網(wǎng)絡(luò)供他人使用，以及順帶妨礙他們已經(jīng)取得的定價(jià)權(quán)和帶寬分配權(quán)。現(xiàn)在看來，奧巴馬的經(jīng)濟(jì)刺激方案顯然比他前任的政策更樂于利用政治手段促進(jìn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，這使得許多身處電信行業(yè)內(nèi)的人士都不得不對(duì)政府的這項(xiàng)新政策持審慎態(tài)度。
援助計(jì)劃難逃利益之爭(zhēng)
而這些互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商的心不甘情不愿足以削弱這項(xiàng)政府干預(yù)的效果。
美國(guó)商務(wù)部高級(jí)顧問Mark Seifert指出，政府已經(jīng)準(zhǔn)備好要為廣大電信公司提供援助，尤其希望得到大公司的支持。但是McCormick指出，寬帶援助計(jì)劃正在政府干預(yù)之下變成部門間利益斗爭(zhēng)的工具。如今，美國(guó)商業(yè)部和農(nóng)業(yè)部正在為這82億美元的分配問題打得不可開交，兩個(gè)部門都急于爭(zhēng)取到更多的份額以從這些電信公司刮到更多的油水。目前商業(yè)部取得了47億美元，而農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)支配另外25億美元。
評(píng)論家認(rèn)為，不管是否能拿到錢，這些電信巨頭都會(huì)花大力氣向政府確保和平而有所限制的競(jìng)爭(zhēng)格局。分析人士認(rèn)為，即使電信巨頭最終同意申請(qǐng)適度的援助用以擴(kuò)大現(xiàn)有的寬帶業(yè)務(wù)，或者答應(yīng)幫助各地政府進(jìn)行市政網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，但是他們不會(huì)因接受注資就同意向更多的政府干預(yù)敞開大門。
下載文檔自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置，使...
關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 L4 汽車互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式，尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時(shí)期。近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢(shì)，雖然取得了一定的發(fā)展成果，但是還存在一些發(fā)展劣勢(shì)，因而，未來...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，尤其是推動(dòng)以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個(gè)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果，需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度，同向發(fā)力，充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化
廠商專欄
熱門文章
- 國(guó)產(chǎn)仿真軟件NESIM-A發(fā)布 國(guó)產(chǎn)EDA重要里程碑
- 阿里京東美團(tuán)燒了800億 馬化騰：騰訊抗不住
- 宇樹科技澄清2025年銷量數(shù)據(jù)：人形機(jī)器人實(shí)際出貨量超5500臺(tái)
- 新唐科技發(fā)布高功率紫外激光二極管(379 nm，1.0 W)
- Keil MDK軟件包(pack)下載的幾種方法詳解
- 一文搞懂脈沖寬度調(diào)制（PWM）原理、頻率與占空比
- 國(guó)產(chǎn)GPU第一股摩爾線程終于來了：12月5日上市 市值537億
- 1.2億天價(jià)罰單！全球第三大設(shè)備商因臺(tái)積電2nm泄密案被起訴
- 科技巨頭集體預(yù)警：內(nèi)存價(jià)格將大幅上漲！
編輯精選
論壇活動(dòng)
論壇熱帖
- 【每周分享】程序員真的逃不過35歲被裁的坎嗎？
- 【每周分享】公司已經(jīng)裁掉我了，還在繼續(xù)安排大量工作給我，這合適嗎？
- 【每周分享】努力、運(yùn)氣、選擇，哪一個(gè)更重要？
- CW32L012固件庫發(fā)現(xiàn)兩處問題
- CW32L011休眠模式 偶發(fā)無法喚醒
- gd32f4 中斷影響adc采樣怎么解決
- GD32F303定時(shí)器捕獲頻率出現(xiàn)問題
- 用PMOS做開關(guān)的電路，開關(guān)按下PMOS導(dǎo)通，電路為啥不行呢
- APM32F407備份SRAM VBAT測(cè)試避坑指南：從誤判到精準(zhǔn)檢測(cè)
- 極海的APM32F425和APM32F427到底有什么區(qū)別？
技術(shù)子站
資料下載
技術(shù)學(xué)院
- TrendForce集邦咨詢： 漲價(jià)效應(yīng)帶動(dòng)2025年第四季度 DRAM產(chǎn)業(yè)營(yíng)收成長(zhǎng)達(dá)29.4%
- TrendForce集邦咨詢: 預(yù)估2026年全球八大CSP合計(jì)資本支出將破7,100億美元，谷歌TPU引領(lǐng)ASIC布局
- TrendForce集邦咨詢：預(yù)估物料、人工雙漲將推升1Q26 UV LED價(jià)格季增5%，全年市場(chǎng)規(guī)模突破2億美元大關(guān)
- 電感選型全面解析
- 一文詳解鋰電池加工為何應(yīng)選擇激光技術(shù)
- NFC天線工作原理與設(shè)計(jì)詳解
- NFC匹配電路與濾波器設(shè)計(jì)之原理與實(shí)踐
- 最好的解析：STM32 ADC內(nèi)部原理
