從2000年正式獨立運營至今日，中國移動已成功邁過第一個十年，在這十年中，中國移動經(jīng)歷了一個較為罕見的快速成長期——短短十年公司業(yè)務收入和客戶數(shù)等營運指標呈現(xiàn)了數(shù)十倍的增長。

當我們沉浸于過去十年的巨大發(fā)展時，第二個十年已在走近，而巨大的危機感已經(jīng)悄悄地醞釀并發(fā)酵——競爭對手在移動領(lǐng)域的步步緊逼而中國移動在寬帶領(lǐng)域相對薄弱，話音產(chǎn)品的價值直線下降而數(shù)據(jù)產(chǎn)品遲遲“長不大”，蘋果和騰訊等日益強勢，中國移動面臨“被管道化”的風險……

這些問題就像達摩克利斯之劍，已經(jīng)悄無聲息地懸在正在跨入第二個十年的中國移動頭頂之上，該如何面對又該如何抉擇成為中國移動了跨入第二個十年后遇到的第一道坎。

話音和數(shù)據(jù)：產(chǎn)品之爭

中移動所能提供的產(chǎn)品不外乎兩類——話音和數(shù)據(jù)，前十年中移動靠話音這一業(yè)務就賺了盤滿缽滿，但是未來十年這個產(chǎn)品是否還能為中移動的基業(yè)常青保駕護航呢？

這個問題中國移動的集團層早已給予了回答——數(shù)據(jù)業(yè)務的收入占比是集團考核各省公司的一個關(guān)鍵指標，九大數(shù)據(jù)業(yè)務基地的布局也早已實施。數(shù)據(jù)業(yè)務在公司的戰(zhàn)略意義非同一般。

筆者認為，隨著信息社會的快速深入發(fā)展，3～5年內(nèi)數(shù)據(jù)業(yè)務將占據(jù)半壁江山，5～10年內(nèi)IP技術(shù)的快速發(fā)展將導致話音業(yè)務數(shù)據(jù)化，屆時數(shù)據(jù)業(yè)務將一統(tǒng)江湖而傳統(tǒng)話音業(yè)務必將消亡。

從2007年的數(shù)據(jù)來看，中移動的話音業(yè)務收入占到總收入的72%，短信業(yè)務收入占總收入的13.5%，而數(shù)據(jù)業(yè)務占比不到14%。面對這樣的收入結(jié)構(gòu)，我們有理由感到害怕——如果5年后Skype進入中國內(nèi)地，話音資費和短信資費下降到Skype的水平（約為目前資費的1/10），中國移動的營業(yè)收入將被血洗。所以，贏在未來的必定是數(shù)據(jù)產(chǎn)品。

由此引申出一個具體操作層面的問題，目前整個移動集團的營銷策略都是買話音送數(shù)據(jù)包（或買話音送數(shù)據(jù)寬帶），這樣的策略未來將不合時宜。

家庭寬帶：紅海還是藍海

中國的寬帶資費是韓國的18倍，如果考慮到收入差距，那么我國的寬帶資費水平相當于韓國的124倍。中國鐵通或中國移動也建設了駐地網(wǎng)的住宅小區(qū)，中國電信或中國聯(lián)通的寬帶資費可以便宜到市場平均資費的2/3甚至一半，由此可見家庭寬帶市場的利潤空間不容小覷。

有關(guān)研究單位也對此作過簡單分析，結(jié)論是如果按照現(xiàn)行1200元2M包年的資費來核算，中國的家庭寬帶幾乎就是一個準暴利行業(yè)，在中國移動的話音資費從0.4元下降到0.1元的這個十年中，中國電信和中國聯(lián)通的寬帶資費卻非常堅挺。那么，如果中國移動不進入的話，必將錯過一片不可多得的“藍海”。

可以說，中國電信在一片無人與之競爭的寬帶“藍海”中高歌猛進，并且同時踏入了移動通信市場。而中國移動的現(xiàn)狀是，試圖進入寬帶市場卻發(fā)現(xiàn)自己不具備這個能力，只能重新回到移動通信的“紅海”中保護領(lǐng)地。

這就是中國移動目前面臨的最大的無奈——有劍無盾如何取得勝利？較好的辦法就是為自己也打造一個左手盾牌，從而進入對手的“藍海”，從根本上削弱對手的戰(zhàn)斗力。

由此可見，這個問題也非常簡單——借助中國鐵通的寬帶牌照，加大小區(qū)駐地網(wǎng)的建設，除了新建的高檔小區(qū)外，成熟社區(qū)的駐地網(wǎng)也要積極介入，全力破除中國電信或中國聯(lián)通目前因占有駐地網(wǎng)資源而導致的家庭寬帶市場寡頭局面，從根本上彌補中國移動在寬帶接入方面的劣勢，也為將來的全業(yè)務接入儲備戰(zhàn)略基礎(chǔ)資源。

結(jié)合第一個問題的結(jié)論——數(shù)據(jù)產(chǎn)品必將取代語音產(chǎn)品成為未來十年的“殺手锏”，而有線寬帶是實現(xiàn)數(shù)據(jù)服務銷售的一個絕佳平臺。當然，視技術(shù)發(fā)展情況，家庭寬帶可采用有線和無線兩種方式，但不論采用哪種方式，駐地網(wǎng)的建設都是必須而且需要緊急進入的。

產(chǎn)品or服務： 避免“被管道化”

談論數(shù)據(jù)產(chǎn)品或者數(shù)據(jù)業(yè)務，不可避免地會涉及“管道化”的風險，有人甚至拿家庭寬帶舉例——QQ讓騰訊公司呈現(xiàn)出幾何式的快速發(fā)展，而承載QQ的家庭寬帶業(yè)務卻只是常規(guī)發(fā)展，甚至不因QQ而發(fā)展，白白為他人做了嫁衣裳。

可以想象成這樣一副場景——依托于高速公路的物流公司和客運公司發(fā)展壯大，高速公路卻被人遺忘。所以，中國移動不僅要建高速公路，還要建倉儲物流基地和客運基地。

中國移動不僅要對客戶進行有線或者無線的寬帶接入，更重要的是完善數(shù)據(jù)類業(yè)務和服務。未來的中國移動不是賣寬帶接入類產(chǎn)品（比如現(xiàn)在的企業(yè)專線或家庭寬帶）或者各類數(shù)據(jù)包，而是賣跑在寬帶系統(tǒng)上的各類服務（比如家庭信息服務、企業(yè)OA、用戶位置查詢、在線游戲等）。所以在產(chǎn)品和服務這個二選一的問題中，中國移動應當選擇“服務”，進而避免被服務提供商管道化的風險。

當然，這個方法說起來容易做起來難，中國移動需要把自己的觸角延伸每一個相關(guān)的行業(yè)或用戶群體，為這些行業(yè)或用戶群打造一個基于中國移動網(wǎng)絡的應用平臺，讓這些行業(yè)或用戶群的用戶體驗到最貼心的信息化服務，而不需要知道這個網(wǎng)絡是如何搭建、如何維護和如何延伸的。

這是一個宏偉和長期的戰(zhàn)略目標，也是實現(xiàn)“移動信息專家”的必然，因為“長期”所以需要從當下起就在全體員工中培養(yǎng)這樣的意識——中國移動的對象是集團客戶，所出售的產(chǎn)品是“信息化的服務”。