[摘要] 截至2013年年底,河南省累計(jì)投入示范運(yùn)行的新能源汽車超過3000輛,其中電動(dòng)汽車1000輛。 “新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)大發(fā)展,歸根結(jié)底是要大規(guī)模進(jìn)入民用,讓普通消費(fèi)者來支撐這個(gè)新行業(yè)的
盡管經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不甚理想,但是,中國汽車照明市場因大環(huán)境經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)歷著重要的調(diào)整, HID和LED車燈得到了更廣泛的應(yīng)用, 汽車照明系統(tǒng)也日益智能化。并且在智能化的范圍不斷延伸, 汽車生產(chǎn)商們正在用更安全、更環(huán)保
[摘要] 據(jù)比亞迪數(shù)據(jù)顯示,2013年新能源汽車銷量約占整體銷量的1%-2%,盡管占比仍小,但與全行業(yè)數(shù)據(jù)一比還是領(lǐng)先不少。 比亞迪(002594)日前公布2013年度報(bào)告時(shí)顯示營業(yè)收入同比增長12.83%,歸屬母公司凈
[摘要] 杭州市小客車實(shí)施“限牌”管理辦法,成為繼京滬穗津之后又一個(gè)限牌城市。多地也正在醞釀策劃限牌政策,但新能源汽車不在受限之列,由此,新能源汽車有望迎來春天。 從30日零時(shí)起,杭州市小客車實(shí)施“
[摘要] 中歐國際工商學(xué)院中國企業(yè)全球化研究中心主任丁遠(yuǎn)認(rèn)為,海外企業(yè)很看重中國資本但也很警惕技術(shù)轉(zhuǎn)讓。 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前在北京簽訂《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。繼東風(fēng)8億
[摘要] 3月28日,由比亞迪推出的純電動(dòng)大巴k9啟動(dòng)了在里約熱內(nèi)盧為期一個(gè)月的試運(yùn)行。 "里約的天氣跟深圳好像,我們深圳企業(yè)的車在這里肯定不會(huì)‘水土不服’,"這是中國汽車企業(yè)比亞迪公司高級副總裁李柯
[摘要] 中國汽車市場首個(gè)O2O電子商務(wù)平臺(tái)“車享平臺(tái)”上線。在看不清楚盈利模式的前提下,有行業(yè)人士表示,車享網(wǎng)或?qū)⑹恰懊^過河”甚至是“賠錢賺吆喝”,前景不明。 汽車廠商與電商之間的合作不是話
[摘要] 杭州“突襲式”限牌政策帶來的漣漪效應(yīng)還在持續(xù)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),杭州各大汽車4S店在這次政策變動(dòng)中賺得不亦樂乎。 如果說當(dāng)?shù)卣耙辉俦僦{、卻又突然限牌,已經(jīng)對公信力造成了傷害;現(xiàn)在因?yàn)椤巴灰u”
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日分析預(yù)測,2014年中國汽車市場既存在抑制因素,也存在推動(dòng)因素,預(yù)計(jì)2014年中國汽車市場全年需求量約2385萬輛至2429萬輛,全年銷量約2374萬輛至2418萬輛,增長率約為8%~10%。在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
[摘要] 比亞迪計(jì)劃發(fā)售新股,發(fā)行量可達(dá)香港上市股份的20%,所得金額將用于電動(dòng)車及電動(dòng)巴士的投資,也有助降低公司的負(fù)債比率。 消息人士稱,受到沃倫·巴菲特支持的中國汽車制造商比亞迪計(jì)劃
綜合報(bào)道:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日分析預(yù)測,2014年中國汽車市場既存在抑制因素,也存在推動(dòng)因素,預(yù)計(jì)2014年中國汽車市場全年需求量約2385萬輛至2429萬輛,全年銷量約2374萬輛至2418萬輛,增長率約為8%~10%。在
美國媒體稱,中國的科技趨勢正逐漸趕上西方國家,而在生產(chǎn)可與智能手機(jī)或其他設(shè)備連接的汽車方面,中國汽車生產(chǎn)商也緊跟全球競爭對手的腳步。據(jù)美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,博通公司首席執(zhí)行長麥格雷戈(音)
[摘要] 杭州消費(fèi)者已經(jīng)被一年多達(dá)六次的謠傳折磨得筋疲力盡。當(dāng)一些人以為,杭州有關(guān)部門會(huì)第七次出來辟謠時(shí),限購真的來了! 杭州汽車限購,紅頭文件發(fā)出時(shí)已是3月25日晚上7點(diǎn),據(jù)限牌開始時(shí)間26日零點(diǎn),只
[摘要] 2014中國汽車論壇將于2014年4月21日至22日在北京隆重召開,APEC汽車對話會(huì)高峰論壇也將共同舉辦。 備受全球矚目的2014中國汽車論壇將于2014年4月21日至22日在北京隆重召開。論壇主題為“綠色驅(qū)動(dòng),合
[摘要] 國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽主辦方近日公布了電動(dòng)方程式大獎(jiǎng)賽北京站的賽道位置和布局。 國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽主辦方近日公布了電動(dòng)方程式大獎(jiǎng)賽北京站的賽道位置和布局。距全球最新的電動(dòng)賽車錦標(biāo)
[摘要] 上海一嗨汽車租賃有限公司執(zhí)行副總裁蔡禮洪表示,電動(dòng)汽車還有較大的殘值大幅下滑的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)楹苌儆邢M(fèi)者愿意購買一輛已經(jīng)使用幾年的純電動(dòng)汽車。 上海一嗨汽車租賃有限公司執(zhí)行副總裁蔡禮洪表示,
中國的科技趨勢正逐漸趕上西方國家,而在生產(chǎn)可與智能手機(jī)或其他設(shè)備連接的汽車方面,中國汽車生產(chǎn)商也是緊跟全球競爭對手的腳步。博通公司(Broadcom Co., BRCM)首席執(zhí)行長麥格雷戈(Scott McGregor)表示,盡管傳統(tǒng)上
最近,特斯拉的新聞?dòng)行┒唷_@些新聞總體概括起來有兩大類:一是特斯拉在美國比較煩,另一類是特斯拉在中國比較忙。在美國,特斯拉先是產(chǎn)品意外頻出,意外加速、碰撞起火等一波又一波的事故已經(jīng)讓馬斯克頭疼不已,召
[摘要] 種種跡象表明,淘汰黃標(biāo)車已勢在必行?!爸?,由于執(zhí)法不嚴(yán)、制度不健全等因素,造成黃標(biāo)車橫行于市。 在所有機(jī)動(dòng)車輛中,黃標(biāo)車造成的空氣污染最為嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示,目前,黃標(biāo)車占我國機(jī)動(dòng)車總量不
電動(dòng)轎車駛?cè)爰彝ァ 〗?jīng)過十多年的發(fā)展,尤其是過去5年的示范運(yùn)營,我國新能源汽車取得了極大的進(jìn)展。然而直到2013年年末,依然鮮有人相信,電動(dòng)汽車會(huì)大批駛進(jìn)普通人的家中?! ∵@種情況,隨著北京等地扶持政策