柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中不可避免地會(huì)發(fā)生故障和損壞,為了延長(zhǎng)其使用壽命,必須進(jìn)行必要的維修。柴油發(fā)電機(jī)組維修與其他機(jī)械設(shè)備維修的基本要求、基本方法相似。本節(jié)主要介紹與柴油發(fā)電機(jī)組維修相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)。2.
頒獎(jiǎng)詞 秦是一個(gè)以中國(guó)古代名稱命名的車型,與那個(gè)時(shí)代中國(guó)的強(qiáng)大相比,比亞迪秦滿身科技,它體現(xiàn)了汽車行業(yè)對(duì)未來(lái)的思索,該車可在純電動(dòng)和混動(dòng)兩種模式下自由切換,電動(dòng)模式下百公里綜合油耗僅1.6L,在純電
[摘要] 寶馬i8在上一年的法蘭克福車展上已經(jīng)正式亮相,日前這款車型再次來(lái)到北美車展。 寶馬i8在上一年的法蘭克福車展上已經(jīng)正式亮相,而日前這款車型也同樣來(lái)到了北美車展的寶馬展臺(tái)上。 按最新公布的消
[摘要] 在本屆北美車展上,大眾攜Passat BlueMotion(帕薩特藍(lán)驅(qū))概念車亮相,1.4TSI車型的綜合油耗僅為5.6L/100km。 在本屆北美車展上,大眾攜Passat BlueMotion(帕薩特藍(lán)驅(qū))概念車亮相,其亮點(diǎn)在于配備主
[摘要] 雪佛蘭新科爾維特C7.R賽車與2015款科爾維特Z06在設(shè)計(jì)與零部件共享方面都到達(dá)了前所未有的水平,本文將對(duì)兩款車的共享技術(shù)做全面解析。 雪佛蘭品牌昨日正式發(fā)布科爾維特C7.R賽車,該車與全新的201
[摘要] 增加傳統(tǒng)動(dòng)力比例是馬自達(dá)采取的混動(dòng)策略,所以馬自達(dá)計(jì)劃加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā),使其電動(dòng)和混合動(dòng)力車型可以攜帶尺寸更小的電動(dòng)機(jī)和電池,降低重量和價(jià)格。 馬自達(dá)認(rèn)為混合動(dòng)力汽車的問(wèn)題是過(guò)于偏
[摘要] 豐田FT-1概念車在2014北美車展首發(fā),該車或搭載一套混合動(dòng)力系統(tǒng),采用電動(dòng)機(jī)加一臺(tái)2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的組合。 隨著GT6的推出,各大廠商分別推出了針對(duì)該游戲的Vision Gran Turismo車型,豐田當(dāng)然
[摘要] 本田在2014北美車展上發(fā)布了美版新飛度,該車將搭載一臺(tái)最新1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并將推出混動(dòng)版、電動(dòng)版以及RS版車型。 本次2014北美車展上,本田發(fā)布了美版全新一代飛度車型,這款車的官圖曾于20
[摘要] 寶馬將書款電氣化設(shè)計(jì)與輕量化設(shè)計(jì)相結(jié)合,得到了如今的EfficientDynamics技術(shù)。本文將對(duì)這項(xiàng)技術(shù)做深度解讀。 讓我們面對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí):全球的能源正變得越來(lái)越緊張,而地球已經(jīng)逐漸無(wú)法支持如此多的
[摘要] 比亞迪稱秦?fù)碛?.9秒百公里加速和1.6升油耗,這兩個(gè)數(shù)據(jù)如何得出的?文本將做深度解讀。 2013年12月17日,傳說(shuō)了很久的比亞迪秦正式上市,低配定價(jià)18.98萬(wàn),按照最新的補(bǔ)貼政策,如果地方政府與配
[摘要] 推出高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、推出更多小型車、上馬新能源車項(xiàng)目是應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的三大方式。 在中國(guó)大陸,當(dāng)人們清早起來(lái)習(xí)慣用手機(jī)看看今天的PM2.5值時(shí),當(dāng)在淘寶上搜”口罩”能查到十幾萬(wàn)家網(wǎng)店時(shí),藍(lán)天成了只
[摘要] 專家認(rèn)為,新能源客車替換潮不會(huì)馬上到來(lái),但會(huì)提高相關(guān)公司的收入水平,目前新能源公交車扣除補(bǔ)貼后售價(jià)40萬(wàn)-50萬(wàn)元即可覆蓋正常成本和利潤(rùn)。 新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車(太陽(yáng)能汽
波音777是一款由美國(guó)波音公司制造的長(zhǎng)程雙引擎廣體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎廣體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。具有左右兩側(cè)三軸六輪的小車式
2013年12月17日,傳說(shuō)了很久的比亞迪秦正式上市,低配定價(jià)18.98萬(wàn),按照最新的補(bǔ)貼政策,如果地方政府與配比國(guó)家一比一補(bǔ)貼的話,能夠拿到7萬(wàn)補(bǔ)貼,不到12萬(wàn)的價(jià)格對(duì)于一輛插電混合動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō)性價(jià)比非常不錯(cuò)。
近日,美國(guó)航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)-洛克達(dá)因(Aerojet Rocketdyne)公司與俄羅斯“火炬”試驗(yàn)設(shè)計(jì)局(EDB)在巴黎航展宣布,雙方簽署了延長(zhǎng)兩國(guó)團(tuán)隊(duì)合作的協(xié)議。這份團(tuán)隊(duì)合作協(xié)議將“火炬”公司經(jīng)飛行驗(yàn)證的低功率“霍爾”推
儲(chǔ)能革命、新能源革命、能源結(jié)構(gòu)、能源戰(zhàn)略、能源安全,這些貌似平時(shí)只有官員、專家們才關(guān)心的宏大話題,到最后都跟我們這些最普通的人息息相關(guān)。讓我們來(lái)看看世界各地的24小時(shí)那些你可能不知道的新能源生活。荷蘭鹿
[摘要] 美國(guó)國(guó)防部目前正在測(cè)試超輕量化混合動(dòng)力車型,這類車型未來(lái)可能將成為通用Humvee的替代品。 不光是民用車,實(shí)際上軍用車輛多年來(lái)也一直在尋找動(dòng)力系統(tǒng)的替代方案,從柴油-電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)到生物能
[摘要] 比亞迪G5車型的內(nèi)飾專利申報(bào)圖近日曝光,該車預(yù)計(jì)于今年9月正式上市銷售,起售價(jià)約為7萬(wàn)元。 近日,記者獲得了比亞迪G5車型的內(nèi)飾專利申報(bào)圖。結(jié)合此前獲得的諜照看,新車內(nèi)飾將在速銳基礎(chǔ)上進(jìn)行一
[摘要] 由于電動(dòng)汽車的“悄無(wú)聲息”會(huì)給適應(yīng)了轟鳴道路的行人帶來(lái)一定的危險(xiǎn)性,增加噪音就成為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)者需要考慮的問(wèn)題。 記得一個(gè)朋友在美國(guó)試駕完Tesla Model S后,她告訴我最大的感受就是:安靜
[摘要] 2013年可以說(shuō)是美國(guó)車企自2007年以來(lái)最好的一年,福特是其中最大的贏家,斯巴魯之前一直是銷量平平,但是全新森林人成為扭轉(zhuǎn)這一局面的催化劑。 據(jù)海外媒體報(bào)道,2013年對(duì)于福特來(lái)說(shuō)是個(gè)豐收年,除