發(fā)動機
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圖解比亞迪秦：百玩不膩的“神奇小子”（圖文）
21ic電子網(wǎng)訊：比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本
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V6和混動兩款 3月17日英菲尼迪Q50預(yù)售
[摘要] 英菲尼迪Q50將會在3月17日公布預(yù)售價，4月16日正式公布上市價格，先期將上市3.7L V6和3.5L V6混合動力車型。 近日獲悉，英菲尼迪Q50將會在3月17日公布預(yù)售價，4月16日正式公布上市價格。先期將上市
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華菱正研發(fā)混合動力重卡
[摘要] 全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如3月6日表示，華菱星馬正在研發(fā)混合動力重卡產(chǎn)品，今年擬出口3000輛重卡。 全國人大代表、華菱星馬董事長劉漢如3月6日表示，華菱星馬已經(jīng)成功開發(fā)了達到國五排放
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飛行5小時傳聞?wù){(diào)查：羅羅如何接收發(fā)動機信息？
據(jù)華爾街日報稱，消息人士稱，美國調(diào)查機構(gòu)懷疑馬航370航班在失聯(lián)之后仍處飛行狀態(tài)，馬航發(fā)動機數(shù)據(jù)顯示馬航失聯(lián)航班總計飛行5個小時。21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者就MH370如何傳輸數(shù)據(jù)、發(fā)動機公司對發(fā)動機監(jiān)測如何進行采訪了
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哈弗H7量產(chǎn)版申報圖曝光 北京車展亮相
[摘要] 日前，一組哈弗H7量產(chǎn)版車型的專利申報圖曝光，該車配備的1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于4月舉行的北京車展上亮相，預(yù)計年底前上市銷售。 日前，一組哈弗H7量產(chǎn)版車型的專利申
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出租車LED頂燈集體出“故障”
13日19時至22時30分，很多市民發(fā)現(xiàn)我市出租車LED頂燈集體出現(xiàn)了“故障”，原本播放廣告的LED屏幕只顯示句號。 記者從長春市地方道路運輸管理局綜合執(zhí)法支隊了解到，此次“故障”是執(zhí)法人員通過技術(shù)手段實現(xiàn)的，如果哪
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中國三代機完成大強度過載試飛，試飛員難看清儀表板
中國三代機近年來創(chuàng)新和發(fā)展都十分迅速。三代機的特點是基本都是翼身一體化，放寬靜穩(wěn)定度。機動能力強，都能夠承受9G的過載。三代機發(fā)動機推及強大，推重比不開加力的情況下接近于1。重視亞音速機動能力。中距離空戰(zhàn)
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沈陽公交試跑增程式電動公交車
[摘要] 沈陽市白綠相間的電動公交車并不是正式上線運營的公交車，而是臨時試跑的“增程式電動公交車”。這種“增程式公交車”在技術(shù)上彌補了純電動車的不足。 “201路換成白綠相間的電動公交車了？”3月10日
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舍棄V8 寶馬i8為何使用1.5T發(fā)動機？
[摘要] 除了技術(shù)因素，嚴(yán)苛的排放法規(guī)和大排量汽車征收的稅費也影響了寶馬的決定，小排量渦輪增壓的發(fā)動機會增加寶馬i8的競爭力。 近年來，渦輪增壓流行成為近年來的一個趨勢。像寶馬i8插電混合動力使用了
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歐寶標(biāo)致雪鐵龍無視電動車 將投資發(fā)動機
[摘要] 遭到歐洲經(jīng)濟危機重創(chuàng)的歐寶和標(biāo)致雪鐵龍境遇相似，在對未來的發(fā)展策略上，也持有相同的看法。它們更希望節(jié)約資金，繼續(xù)研發(fā)更高效的傳統(tǒng)發(fā)動機。 據(jù)德國媒體報道，面對歐盟越來越嚴(yán)格的汽車二氧化碳
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沃爾沃主推E驅(qū)智能 暫不帶來新能源
[摘要] 沃爾沃中國區(qū)CEO付強明確表示，“今年我們沒有(混動車)投放市場的計劃，但從今年開始，沃爾沃將向消費者介紹這一技術(shù)，接下來我們很快會向大家呈現(xiàn)帶有混合動力技術(shù)的產(chǎn)品?！? 2014年2月26日，搭載
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外觀顯運動 雷諾新一代Twingo正式發(fā)布
[摘要] 2014年日內(nèi)瓦車展正式開幕，雷諾新一代Twingo正式發(fā)布，預(yù)計新車將搭載0.9L發(fā)動機，并或推出電動版型。 2014年日內(nèi)瓦車展正式開幕，期間雷諾新一代Twingo正式發(fā)布。據(jù)悉，新一代Twingo具備了更加運
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沃爾沃Drive-E系列發(fā)動機純性能分析
[摘要] 在Drive-E系列上，除了i-Art之外，并沒有出現(xiàn)什么新的技術(shù)，僅僅是對現(xiàn)有技術(shù)的集成與整合，那么，Drive-E上究竟是怎么做到的呢？ 從之前的各方消息中可以得知，Drive-E系列發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性上會有
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動力、節(jié)能環(huán)保兩手抓：淺析渦輪增壓技術(shù)的雙重使命
[摘要] 在結(jié)合了可變氣門正時、缸內(nèi)直噴及閉缸燃燒等技術(shù)后，小排量渦輪增壓發(fā)動機將成為新能源汽車成熟前，汽車界節(jié)能減排的一把利器。 109年前，它誕生了；53年前，它被首次應(yīng)用在汽車上；37年前，使用
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新一代奧迪Q7諜照消息再曝光 或推出混合動力版
[摘要] 日前，海外媒體再次發(fā)布了新一代奧迪Q7的測試諜照，新Q7可能推出混合動力版，其動力布局由一臺3.0TDI發(fā)動機與115馬力的電動機組成。 日前，海外媒體再次發(fā)布了新一代奧迪Q7的測試諜照，據(jù)德國Focus
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保時捷Macan將推出插電式混動車
[摘要] 隨著保時捷Macan在中國地區(qū)的上市，同時還有消息稱Macan隨后將推出一款售價更低的入門級車型，而海外媒體更是指出該車了該車還會推出一款全新的插電式混合動力版車型。 保時捷全新Macan SUV前段時間
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新能源汽車須避免市場與政策錯位
[摘要] 推動新能源汽車市場的發(fā)展，除了要在政策上有所突破之外，汽車企業(yè)也需要在市場營銷的模式上有更大的突破才行。 隨著最近中國許多地方霧霾天氣的持續(xù)，新能源汽車的呼聲又日漸增高。特別是臨近全
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推動節(jié)能減排 KSPG研發(fā)發(fā)動機新技術(shù)
[摘要] 德國KSPG公司新近推出的發(fā)動機閥門驅(qū)動系統(tǒng)、鋼活塞、循環(huán)空氣推力閥及多通路閥門接管等產(chǎn)品，為汽車及發(fā)動機制造商提供了嶄新的技術(shù)選擇。 節(jié)約能源和減少碳排放是目前汽車業(yè)的關(guān)注重點。德國KSPG
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日產(chǎn)新樓蘭4月紐約車展上市 新增混動系統(tǒng)
[摘要] 據(jù)悉，新一代樓蘭將于今年4月紐約車展上市，新車除搭載原有3.5L引擎外，還將增加一款由2.5T發(fā)動機與電動機組成的全新混動系統(tǒng)。 去年12月海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新一代樓蘭的路測諜照，日產(chǎn)官方曾承
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英菲尼迪Q50S混動版諜照曝光 有望4月上市
[摘要] 日前，媒體獲取到一組英菲尼迪Q50S混合動力車型諜照。根據(jù)此前消息稱新車將在今年4月以進口方式引入銷售。 在去年廣州車展上，英菲尼迪Q50車型全球首發(fā)。日前，媒體獲取到一組英菲尼迪Q50S混合動力
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