[摘要] 寶馬的i系列車型將會在未來增加一款全新車型i9,i9定位于四門運動型車,基于i8車型平臺打造,預計2016年亮相。 日前,國外媒體報道,寶馬的i系列車型將會在未來增加一款全新車型i9,這款新車將會在
[摘要] 海外媒體報道稱,第四代MINI已經開始研發(fā),或將在2020年推出,將會搭載更小的發(fā)動機甚至推出電動版車型。 第三代MINI剛剛上市不久,最近,國外媒體又曝光了MINI的未來計劃:第四代MINI已經開始研發(fā)
[摘要] 近日,海外媒體曝光了一組雪佛蘭全新Volt沃藍達車型的路試諜照,這款新車預計在2015年發(fā)布。 近日,海外媒體曝光了一組雪佛蘭全新沃藍達(Volt)的路試諜照。據(jù)此前信息,這款新車預計在2015年發(fā)布
[摘要] 汽車“輕量化”只是一個寬泛的概念,它設計到結構、材料、布局等等方面,本文將總結5項能夠讓汽車變得更輕的技術。 今天汽車賴以“生存”的汽油燃料提取自石油,它的儲量正在日益減少,但人們也未必
[摘要] 美國軍方計劃開發(fā)一款無聲的“隱形摩托車”,將采用混合動力發(fā)動機,并對電動摩托車進行無聲處理,該車最高時速可達每小時90英里(約為145公里)。 據(jù)悉,美國軍方計劃開發(fā)一款無聲的“隱形摩托車”
[摘要] 日前,媒體獲取到一組大眾Jetta (國產捷達定名速騰)混合動力車型諜照圖片。其動力系統(tǒng)采用1.4TSI發(fā)動機與一臺電動機所組成。 日前,媒體獲取到一組大眾Jetta (國產捷達定名速騰)混合動力車型諜照圖
[摘要] 海格客車新能源研究所所長張衛(wèi)林表示未來三年的規(guī)劃是往純電動方向過渡,在純電動客車整車技術方面沒有太大障礙,唯一的問題是期待動力電池技術能有所突破。 “未來三年,我們整個規(guī)劃的努力,都是
[摘要] 動力總成技術的比拼也是傳統(tǒng)汽車公司奠定競爭優(yōu)勢的基礎,特斯拉的電動力技術,有可能顛覆整個汽車產業(yè)。 輪增壓和雙離合變速箱技術是當下傳統(tǒng)汽車業(yè)的熱寵,也幫助大眾、寶馬奠定了競爭優(yōu)勢。但與特
中新網4月23日電 據(jù)澳洲網報道,近日,生活在悉尼的呂蓓卡·豪依將自己的愛車改裝成了可使用柴油與植物油的混合動力車。豪依認為,她的愛車——一款使用柴油的1986制造的豐田Land Cruiser,并不是很經濟
[摘要] 吉利北京車展發(fā)布了新款EC7油電混合版車型,新車在外觀上有所調整,采用深度混聯(lián)式混合動力,綜合油耗低于5升,節(jié)油率超過35%。 2014北京車展已經開幕,吉利發(fā)布了新款EC7油電混合版車型。新車在外
[摘要] 在2014年4月20日開幕的北京車展上,三菱發(fā)布了旗下的XR-PHEV概念車,該車是一款搭載輕量高效插電混合動力系統(tǒng)、環(huán)保性能優(yōu)異的新一代緊湊型SUV概念車型。 在2014年4月20日開幕的北京車展上,三菱發(fā)
[摘要] 豐田“云動之夜”如約而至,豐田帶來全新的“將懂你”組合,奧平總一郎4月出任TMEC副董事長兼總經理,全面推動豐田混合動力技術的國產化。
[摘要] 在2014北京車展上,奧迪A3 e-tron混合動力車型亮相,這款車從靜止加速至100公里/小時僅需7.6秒,新車量產版預計2015年正式上市。 在2014北京車展上,奧迪A3 e-tron混合動力車型亮相,新車量產版預
[摘要] 北京汽車股份有限公司H股上市前夕,小股東對北汽集團的不滿升至高峰,甚至為此向法院提起訴訟。 北京汽車股份有限公司(下稱北汽股份)的H股上市運作正步入深水區(qū)。 “北汽股份的H股上市申請基本
[摘要] 寶馬在北京車展上正式發(fā)布了i8跑車,新車搭載由1.5L三缸雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng),百公里加速時間為4.4秒,新車極有可能會在年內上市。 北京車展已經正式拉開了帷幕,寶馬在本
[摘要] 雷克薩斯NX的量產版將在2014北京車展進行首發(fā),NX系列車型將擁有3種動力總成,包括油電混動版NX 300h。 今年的北京車展上,2015款雷克薩斯NX的量產版將進行首發(fā),此前曾推出過LF-NX概念車,相比概
[摘要] 江淮汽車集團擬通過重大資產重組方式實現(xiàn)整體上市。該公司純電動轎車已經過多年實際運行,性價比高,未來想象空間巨大。 停牌一天后,江淮汽車(600418)4月15日發(fā)布公告稱,公司于4月13日接到控股股
[摘要] 美國橡樹嶺國家實驗室近日對駕駛行為與車輛種類對燃效的影響進行了分析,借以提醒駕駛者采取一些簡單的舉措來節(jié)省燃油。 來自美國橡樹嶺國家實驗室(ORNL)的研究團隊近日開展了一項研究,量化了駕駛員
[摘要] 作為全球汽車產業(yè)重量級的產品展示、技術交流平臺的重要一員,14個國家和地區(qū)、2000余家廠商、1134輛展示車輛、118款全球首發(fā)車。 “全球所有跨國汽車公司都將北京車展定位于全球最重要的A級車展?!?/p>
[摘要] 英國獨立賽車和車輛技術服務廠商Prodrive公司最近開發(fā)出碳纖維組件新工藝,能夠極大降低碳纖維材料成本。 到目前為止,碳纖維復合材料組件仍舊是汽車最有效的減重手段,但由于其成本高,因此限制了其