發(fā)動(dòng)機(jī)

我要報(bào)錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

改款奔馳GLA明年初發(fā)布配適時(shí)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

綜合外電報(bào)道，奔馳GLA緊湊型SUV即將迎來中期改款，而該車的路試諜照也在前不久遭到曝光。近日，海外媒體則披露了新車在配置方面的升級(jí)之處。據(jù)悉，新款奔馳GLA有望于明年上

汽車電子
2015-12-21

奔馳動(dòng)態(tài)控制控制系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)
為什么大陸如此執(zhí)著于48V微混系統(tǒng)？

這兩年，隨著電氣化概念的推進(jìn)，48V微混系統(tǒng)逐漸成為了一個(gè)高頻詞，對(duì)于大陸動(dòng)力總成事業(yè)部來說，尤為如此。車云菌在9月采訪大陸動(dòng)力總成事業(yè)部下的混合動(dòng)力與電動(dòng)車單元亞

汽車電子
2015-12-21

電機(jī) 新能源 AN 發(fā)動(dòng)機(jī)
大眾向德政府提交發(fā)動(dòng)機(jī)方案解決尾氣排放

大眾集團(tuán)2015年11月25日宣布，已就非法規(guī)避尾氣排放規(guī)定的問題，向德國(guó)聯(lián)邦汽車交通局提出了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“EA189”的技術(shù)解決方案。大眾提出的解決方案得到德國(guó)

汽車電子
2015-12-04

大眾傳感器 BSP 發(fā)動(dòng)機(jī)
新款索納塔插電式混合動(dòng)力車總續(xù)航達(dá)966公里

假如你想要購(gòu)買一輛能夠長(zhǎng)時(shí)間以電力驅(qū)動(dòng)行駛的混合動(dòng)力車，那么插電式混合動(dòng)力汽車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這類車型使用的是類似普通混合動(dòng)力汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)，但是更大的電池允

汽車電子
2015-11-30

電動(dòng) 電量混合動(dòng)力車發(fā)動(dòng)機(jī)
關(guān)于CAN總線汽車儀表的研究

隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展并在汽車控制系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，使得汽車的電子化程度越來越高，電子裝置越來越多，汽車上每一個(gè)總成幾乎都是機(jī)械、電子和信息一體化裝置。汽車正在

嵌入式硬件
2015-11-19

微處理器汽車儀表 CAN總線發(fā)動(dòng)機(jī)
從比亞迪唐，看542戰(zhàn)略是噱頭還是真有硬實(shí)力

比亞迪就曾經(jīng)發(fā)布過一個(gè)542戰(zhàn)略，這個(gè)542到底是比亞迪忽悠的噱頭，還是真有這個(gè)硬實(shí)力?在唐上市之前，比亞迪就曾經(jīng)發(fā)布過一個(gè)542戰(zhàn)略——5代表“加速5秒&rd

汽車電子
2015-11-17

豐田比亞迪 MDASH 發(fā)動(dòng)機(jī)
現(xiàn)代/韓國(guó)高校聯(lián)研發(fā)動(dòng)機(jī)注水直噴技術(shù)

寶馬之前展示的發(fā)動(dòng)機(jī)注水直噴系統(tǒng)設(shè)計(jì)近日，現(xiàn)代汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院(KAIST)的科研人員已成功合作，雙方共同在一家發(fā)動(dòng)機(jī)研究期刊上發(fā)表了一篇論文

汽車電子
2015-11-08

寶馬溫度汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)
Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)效能

你是否駕駛過單缸運(yùn)轉(zhuǎn)，或者七個(gè)氣缸工作的車輛呢?體驗(yàn)過的車友都會(huì)對(duì)僅有單數(shù)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生濃厚的興趣。一項(xiàng)源于2008年名為Tula技術(shù)的科技創(chuàng)新為排量5.3升的GMC

汽車電子
2015-10-21

控制器仿真變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)
谷歌無人機(jī)曝光！又是用來送快遞的

亞馬遜并不是唯一一家熱衷于考慮使用無人機(jī)來運(yùn)送快遞的企業(yè)，谷歌旗下的研發(fā)部門“谷歌X”也早在幾年之前就開展了名為“Project Wing”的無人機(jī)科研計(jì)劃，而如今研究終于有所成果了。在風(fēng)險(xiǎn)投

模擬
2015-10-20

無人機(jī) 亞馬遜運(yùn)輸機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)
奧迪Procon-Ten連環(huán)式安全防護(hù)系統(tǒng)如何提升安全

有些人可能已經(jīng)忘了，在上世界80至90年代，汽車營(yíng)銷最常見的手段就是貼標(biāo)。這一風(fēng)潮在當(dāng)時(shí)十分狂熱，甚至有的普通車型在車尾貼上了“特別版”，搖身一變、借機(jī)

汽車電子
2015-09-25

奧迪防護(hù) TE 發(fā)動(dòng)機(jī)
以高效為目的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)解析

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)解析馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)相信大家都耳聞能詳，從表面上看，該技術(shù)能夠?yàn)槟愎?jié)省油費(fèi)，同時(shí)也讓駕駛更富樂趣。而對(duì)于“創(chuàng)馳藍(lán)天&rd

汽車電子
2015-09-24

馬自達(dá) 變速箱 TE 發(fā)動(dòng)機(jī)
增壓、降排、減缸、插電...法蘭克福的動(dòng)力布道新趨勢(shì)

動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)展的核心是什么?性能么?經(jīng)濟(jì)么?說是也是，但其實(shí)所有這些，歸根結(jié)底就一個(gè)源頭：效率。內(nèi)燃機(jī)的能效比是很低的，這也注定了它有很多的潛在空間可挖。近一二十

汽車電子
2015-09-16

渦輪增壓 TE MDASH 發(fā)動(dòng)機(jī)
工業(yè)4.0 一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)

德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)CPS計(jì)劃、中國(guó)制造2025，這些國(guó)家戰(zhàn)略的背后有一個(gè)共通點(diǎn)，那就是重視發(fā)展工業(yè)大數(shù)據(jù)和“信息物理系統(tǒng)”相關(guān)技術(shù)，并以此作為各自的工業(yè)4.0版本的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。美國(guó)辛辛那提大學(xué)特聘講座教

工業(yè)控制
2015-09-15

智能制造工業(yè)4.0 輪胎發(fā)動(dòng)機(jī)
小型發(fā)動(dòng)機(jī)漸成潮流鏈傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)凸顯

全球節(jié)能減排法規(guī)趨嚴(yán)，促使車企都在向小排量發(fā)動(dòng)機(jī)方向發(fā)展。不論是美國(guó)的通用、福特，歐洲的雷諾、BBA、PSA，還是日本的豐田、本田、日產(chǎn)，均有各自主打的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)系

汽車電子
2015-09-14

噪聲傳動(dòng)系統(tǒng) 系統(tǒng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)
西雅特伊比颯發(fā)動(dòng)機(jī)采用制動(dòng)能量回收技術(shù)

日前，西雅特對(duì)其伊比颯(Ibiza)車型搭載的1.0升EcoTSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。雖然西雅特推出的伊比颯改款車型并未得到外界的廣泛關(guān)注，但是其搭載的1.0升EcoTSI渦

汽車電子
2015-09-11

渦輪增壓 MIDDOT MOTION 發(fā)動(dòng)機(jī)
93無人機(jī)閱兵方隊(duì)大揭秘：了解之后好流弊

紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵式，裝備方隊(duì)為27個(gè)。其中包括：地面突擊、防空反導(dǎo)、海上攻擊、戰(zhàn)略打擊、信息保障(包含無人機(jī))、后裝保障等模塊，展示的武器裝備均為國(guó)產(chǎn)主戰(zhàn)裝備，84%是首次亮相。此次閱兵將有三款無人機(jī)

智能硬件
2015-09-06

無人機(jī) 飛機(jī) 導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)
德爾福/Tula聯(lián)研停缸技術(shù) 提升17%燃效

德爾福近來在投資與收購(gòu)方面動(dòng)作連連，旨在提升其在自動(dòng)駕駛和燃油經(jīng)濟(jì)性等領(lǐng)域的綜合實(shí)力。Tula Technology公司也成了德爾福的投資對(duì)象，雙方將利用整合了數(shù)字信號(hào)處理

汽車電子
2015-09-04

振動(dòng) 燃油經(jīng)濟(jì)性 TECHNOLOGY 發(fā)動(dòng)機(jī)
一款ZSSC3170汽車傳感器信號(hào)調(diào)理電路圖

車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

電源電路
2015-09-01

汽車傳感器電路圖信號(hào)調(diào)理電路發(fā)動(dòng)機(jī)
大眾新王牌，技術(shù)流解析第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

如果要說當(dāng)下量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)上比較先進(jìn)的技術(shù)，大眾的TFSI必占一席之地。2004年，首款TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)問世，而大眾在2006年發(fā)布的EA888 系列，自2007年3月在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，截止到去年7月

汽車電子
2015-08-19

大眾渦輪增壓器 BSP 發(fā)動(dòng)機(jī)
張亞勤：物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)走向物理化的重要趨勢(shì) 有三個(gè)維度

在路上開著車，遠(yuǎn)在千里之外的客服打來電話，告訴你發(fā)動(dòng)機(jī)有故障;在公司開著會(huì)，外面下起雨，你沒離開椅子只用手機(jī)便關(guān)了家里的窗;開了工廠，接著全世界的訂單，車間里卻一個(gè)工人都沒有，只有智能機(jī)器不辭辛苦的工作……這樣的場(chǎng)景并不遙遠(yuǎn)，而隨著百度與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)發(fā)起“物聯(lián)網(wǎng)工作委員會(huì)”，物聯(lián)網(wǎng)的未來更加清晰可

智能應(yīng)用
2015-07-24

物聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng) 大數(shù)據(jù) 全世界百度總裁發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)

改款奔馳GLA明年初發(fā)布配適時(shí)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)

為什么大陸如此執(zhí)著于48V微混系統(tǒng)？

大眾向德政府提交發(fā)動(dòng)機(jī)方案解決尾氣排放

新款索納塔插電式混合動(dòng)力車總續(xù)航達(dá)966公里

關(guān)于CAN總線汽車儀表的研究

從比亞迪唐，看542戰(zhàn)略是噱頭還是真有硬實(shí)力

現(xiàn)代/韓國(guó)高校聯(lián)研發(fā)動(dòng)機(jī)注水直噴技術(shù)

Tula斷缸技術(shù)顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)效能

谷歌無人機(jī)曝光！又是用來送快遞的

奧迪Procon-Ten連環(huán)式安全防護(hù)系統(tǒng)如何提升安全

以高效為目的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)解析

增壓、降排、減缸、插電...法蘭克福的動(dòng)力布道新趨勢(shì)

工業(yè)4.0 一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)

小型發(fā)動(dòng)機(jī)漸成潮流鏈傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)凸顯

西雅特伊比颯發(fā)動(dòng)機(jī)采用制動(dòng)能量回收技術(shù)

93無人機(jī)閱兵方隊(duì)大揭秘：了解之后好流弊

德爾福/Tula聯(lián)研停缸技術(shù) 提升17%燃效

一款ZSSC3170汽車傳感器信號(hào)調(diào)理電路圖

大眾新王牌，技術(shù)流解析第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

張亞勤：物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)走向物理化的重要趨勢(shì) 有三個(gè)維度

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