變速器
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?自動(dòng)變速器有哪些分類(lèi)?這些?自動(dòng)變速器你都認(rèn)識(shí)嗎?
為增進(jìn)大家對(duì)?自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)?自動(dòng)變速器，以及?自動(dòng)變速器的分類(lèi)予以詳細(xì)介紹。
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什么是自動(dòng)變速器?什么是手動(dòng)變速器?
為增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)手動(dòng)變速器以及自動(dòng)變速器予以介紹。
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這3種變速器你了解嗎?汽車(chē)變速器結(jié)構(gòu)組成介紹
為增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)變速器的分類(lèi)以及汽車(chē)變速器結(jié)構(gòu)組成予以介紹。
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變速器常用術(shù)語(yǔ)有哪些?如何處理變速器的常見(jiàn)故障?
為增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)變速器的常用術(shù)語(yǔ)、變速器故障處理方法予以介紹。
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變速器故障現(xiàn)象分析：變速器異響+漏油是怎么回事?
為了增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)變速器異響現(xiàn)象以及變速器漏油現(xiàn)象予以介紹。
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變速器有哪些分類(lèi)?變速器各零件如何檢修?
為增進(jìn)大家對(duì)變速器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)變速器的分類(lèi)、變速器的檢修予以介紹。
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領(lǐng)跑全球的重卡變速器是如何誕生的？
步入智能制造的快車(chē)道，法士特?cái)y手“懂行人”華為，一起揭開(kāi)國(guó)家級(jí)綠色工廠背后的玄機(jī)。
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西門(mén)子又要壯士斷腕！變速器制造業(yè)務(wù)Flender或被出售
綜合外媒消息，西門(mén)子正在與Triton和其他收購(gòu)集團(tuán)進(jìn)行談判，以出售旗下變速器制造商Flender，價(jià)值約15-20億歐元，這是該工業(yè)集團(tuán)精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分。
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剎車(chē)要重踩 輕微頓挫異響正常！大眾官方教你咋用干式雙離合變速器
相較于AT變速箱，雙離合變速器具有成本低廉、傳動(dòng)高效、維修性友好等優(yōu)點(diǎn)。但是頓挫異響、干式容易過(guò)熱等問(wèn)題，也成為了雙離合變速器的“祖?zhèn)鳌比秉c(diǎn)。 在國(guó)內(nèi)的眾多合資車(chē)企中，大眾無(wú)疑是“雙離合變速器”的忠實(shí)
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意法半導(dǎo)體:新能源汽車(chē)動(dòng)力總成與變速器
在混合動(dòng)力裝置（HEV）應(yīng)用中，高電壓電池供電主要是針對(duì)牽引系統(tǒng)，而且還包括其他電氣系統(tǒng)的汽車(chē)。 電泵 電子泵廣泛應(yīng)用于最新一代汽車(chē)，在電動(dòng) （EV）/混合動(dòng)力 （HEV） 汽車(chē)
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三個(gè)角度看汽車(chē)雙離合變速器為何飽受爭(zhēng)議
據(jù)了解，自主品牌中，上汽集團(tuán)MG、榮威兩大品牌已有多款車(chē)型匹配；比亞迪幾乎已經(jīng)是全系自動(dòng)擋均搭載DCT，而廣汽、上汽通過(guò)與外方合作研發(fā)，也逐步將DCT普及于旗下各級(jí)別車(chē)型。奇瑞觀致3已經(jīng)采用
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電控汽車(chē)診斷檢修技巧
本文基于ESP8266_NONOS_SDK_V2.0.0_16_08_10中示例項(xiàng)目的esp_mqtt_proj，從這個(gè)示例起我們就脫離的AT指令模塊，開(kāi)始真正自己實(shí)現(xiàn)功能。 此
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“翼3”的首款車(chē)型DX7 Prime上市
“翼³”設(shè)計(jì)元素的加入以及豐富的智能科技配置的加持讓DX7 Prime看起來(lái)更像是一個(gè)全新?lián)Q代車(chē)型。 北京時(shí)間4月10日晚，采用東南新設(shè)計(jì)理念&ldqu
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新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了大爆發(fā)，燃油車(chē)終結(jié)的時(shí)代是否將到來(lái)？
隨著全球各國(guó)禁售燃油車(chē)時(shí)間表的相繼公布，以及各大車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的全面發(fā)力，新能源汽車(chē)在2018年迎來(lái)了大爆發(fā)。 從中汽協(xié)發(fā)布的9月份新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)方面來(lái)看，新能源汽車(chē)9月產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)較
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簡(jiǎn)要分析變速器原理構(gòu)成及作用
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng)，也有的
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一文了解變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及分類(lèi)
相信各位對(duì)變速器都有著一定的了解，變速器是將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以輸出較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)有比較好的效率，但扭矩較低。所以機(jī)器在啟動(dòng)的時(shí)候
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淺談汽車(chē)變速器工作原理及結(jié)構(gòu)
如今人均生活水平都提高了，很多人都擁有了自己的汽車(chē)，從而方便了自己出行。有車(chē)的朋友都知道，汽車(chē)變速器是汽車(chē)的核心部件之一，汽車(chē)的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出
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CVT和DSG都是未來(lái)變速器的大勢(shì)所趨
國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片，為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG？日系豐田和本田使用CVT呢，對(duì)于汽車(chē)而言的話，變速箱作為汽車(chē)的動(dòng)力總車(chē)之一，起到變速變檔，實(shí)現(xiàn)倒車(chē)的主要裝置之一的部件，對(duì)于變速箱而言分為手動(dòng)和
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變速器在汽車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
我們都知道，給汽車(chē)加速是踩油門(mén)，給汽車(chē)減速是踩剎車(chē)，手動(dòng)擋還帶有離合器，來(lái)控制速度的提升。實(shí)際上真正控制汽車(chē)速度的就是變速器。 汽車(chē)在起步和上坡時(shí)，需要很大的力，在平坦路面高速
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對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)還需要安裝變速器嗎
大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)只安裝了單速減速箱。可以理解為只有一個(gè)檔位，且不能換擋的變速箱。只有少部分車(chē)車(chē)型帶有真正意義的變速箱，例如吉利的混動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)集成在雙離合變速箱內(nèi)部，充分利用了雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)混
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