-
曝保時(shí)捷中國(guó)裁員：賠償N+6
12月17日消息，該來(lái)的還是來(lái)了，多家媒體報(bào)道，豪華汽車(chē)品牌保時(shí)捷開(kāi)啟中國(guó)區(qū)裁員，正式、外包都裁，賠償或按N+6的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
-
瑞浦蘭鈞固態(tài)電池項(xiàng)目入圍浙江省"尖兵領(lǐng)雁+X"科技計(jì)劃公示
半固態(tài)電池已裝車(chē)測(cè)試 溫州2024年12月13日 /美通社/ -- 以國(guó)家雙碳戰(zhàn)略和新質(zhì)生產(chǎn)力為指引，鋰電池產(chǎn)業(yè)在實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的同時(shí)，正向更安全、更高效的高質(zhì)量發(fā)展之路邁進(jìn)，全固態(tài)電池技術(shù)已成為產(chǎn)業(yè)研究焦點(diǎn)。 瑞浦蘭鈞作為牽頭單位申報(bào)的"長(zhǎng)壽命、高能量密度全固態(tài)鋰電...
-
TrendForce集邦咨詢(xún): 低空飛行藍(lán)海市場(chǎng)將有望推升2035年固態(tài)電池需求達(dá)302GWh
Dec. 4, 2024 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)最新調(diào)查，隨著飛行汽車(chē)和電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的發(fā)展，固態(tài)電池有望成為低空飛行載具的一項(xiàng)主流電池技術(shù)，預(yù)計(jì)在相關(guān)國(guó)家政策的支持下，全球低空飛行市場(chǎng)對(duì)固態(tài)電池的需求將于2030年達(dá)到86GWh，2035年進(jìn)一步增長(zhǎng)至302GWh。
-
TrendForce集邦咨詢(xún): 固態(tài)電池進(jìn)入試產(chǎn)，2035年成本預(yù)計(jì)降至0.6-0.7元(人民幣/Wh)
Oct. 31, 2024 ---- 近年來(lái)，產(chǎn)業(yè)界對(duì)固態(tài)電池應(yīng)用的追求與期盼加速了這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)最新調(diào)查，豐田、日產(chǎn)、三星SDI等全球制造商已開(kāi)始試制全固態(tài)電池，隨著業(yè)者競(jìng)相量產(chǎn)，預(yù)估產(chǎn)量可于2027年前達(dá)GWh (吉瓦時(shí))水平。
-
國(guó)內(nèi)外固態(tài)電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)布局探析
固態(tài)電池作為下一代高性能電池技術(shù)，因其高能量密度、高安全性及長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)勢(shì)，正逐步成為新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的重要研究對(duì)象。本文將詳細(xì)探討國(guó)內(nèi)外固態(tài)電池技術(shù)的產(chǎn)業(yè)布局情況。
-
豐田章男：全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)將導(dǎo)致日本人大量失業(yè)
10月11日消息，近日豐田汽車(chē)董事長(zhǎng)豐田章男公開(kāi)表示，如果電動(dòng)汽車(chē)簡(jiǎn)單地成為唯一的選擇，包括對(duì)我們的供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，那些人的工作崗位將會(huì)喪失。
-
利潤(rùn)降20%！保時(shí)捷全球銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重
7月25日消息，今天，保時(shí)捷發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，今年上半年保時(shí)捷營(yíng)收為194.6億歐元(約合人民幣1534億元)，同比下滑4.8%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為30.6億歐元，同比下滑20.5%;營(yíng)業(yè)回報(bào)率為15.7%，去年同期則為18.9%。
-
蘋(píng)果供應(yīng)商TDK宣布新進(jìn)展！固態(tài)電池能量密度實(shí)現(xiàn)100倍突破
日本電子零部件公司TDK聲稱(chēng)，其在小型固態(tài)電池的材料方面取得了突破，預(yù)計(jì)將顯著提升無(wú)線耳機(jī)、智能手表等小型電子設(shè)備的性能。
-
豪擲60億砸向全固態(tài)電池！我國(guó)去年電池相關(guān)新增企業(yè)首破30萬(wàn)
6月3日消息，全固態(tài)電池，由于潛在的高能量密度、安全性和低成本等多維優(yōu)勢(shì)，被國(guó)際普遍認(rèn)為是下一代新能源動(dòng)力電池的發(fā)展大勢(shì)，目前各國(guó)均加大投入攻關(guān)該顛覆性技術(shù)。
-
消息稱(chēng)我國(guó)將投入約 60 億元鼓勵(lì)全固態(tài)電池研發(fā)！
5 月 29 日，中國(guó)日?qǐng)?bào)消息稱(chēng)我國(guó)或?qū)⑼度爰s 60 億元用于全固態(tài)電池研發(fā)，包括寧德時(shí)代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持。
-
固態(tài)電池汽車(chē)最近炒得火熱 千公里續(xù)航時(shí)代真的要來(lái)了嗎？
最近固態(tài)電池突然變得火爆，好消息不斷。4月12日廣汽研究院發(fā)布消息稱(chēng)，全固態(tài)電池能量密度達(dá)到400Wh/Kg以上，體積能量密度提升52%，質(zhì)量能量密度提升50%，可輕松實(shí)現(xiàn)超1000公里續(xù)航，全固態(tài)電池計(jì)劃2026年上市。
-
連續(xù)四年全球第一！豐田2023全年銷(xiāo)量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄1120萬(wàn)輛
1月30日消息，今天，豐田汽車(chē)公布數(shù)據(jù)顯示，包括子公司日野和大發(fā)在內(nèi)，其2023年全球銷(xiāo)量增長(zhǎng)7.2%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1120萬(wàn)輛。
-
日企研發(fā)出新圓柱狀固態(tài)電池：容量增至25倍
1月2日消息，據(jù)報(bào)道，日本大型電池企業(yè)麥克賽爾宣布，他們已經(jīng)成功研發(fā)出一種新型圓柱形固態(tài)電池，具有大容量、耐熱強(qiáng)、壽命長(zhǎng)和抗沖擊性好等特點(diǎn)。
-
數(shù)據(jù)造假 豐田子公司大發(fā)將補(bǔ)償超400家日本供應(yīng)商
近日，豐田子公司大發(fā)汽車(chē)發(fā)言人于12月25日表示，由于公司的日本工廠因安全丑聞繼續(xù)停產(chǎn)，他們將向與大發(fā)有直接業(yè)務(wù)關(guān)系的423家日本國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供補(bǔ)償。
-
3 分鐘充滿(mǎn) 80%，松下將量產(chǎn)無(wú)人機(jī)用全固態(tài)電池
業(yè)內(nèi)消息，近日日本松下控股官宣將于 2025-2029 年期間量產(chǎn)目前正在面向無(wú)人機(jī)等開(kāi)發(fā)的小型全固態(tài)電池，松下表示如果實(shí)現(xiàn)實(shí)用化預(yù)計(jì) 3 分鐘左右就能充滿(mǎn)無(wú)人機(jī)電池 80% 的容量。
-
豐田Hilux氫燃料電池車(chē)首發(fā)：587公里續(xù)航
9月6日消息，不得不說(shuō)，豐田對(duì)于氫能源還是有很大的信心，近日，豐田Hilux(海拉克斯)氫燃料電池車(chē)迎來(lái)首發(fā)亮相，新車(chē)目前處于原型車(chē)階段，未來(lái)是否會(huì)量產(chǎn)尚未確定。
-
TrendForce集邦咨詢(xún)：全固態(tài)電池車(chē)有望于2030年進(jìn)入量產(chǎn)，續(xù)航力將追平燃油車(chē)
Jul. 11, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)「新能源車(chē)固態(tài)電池發(fā)展分析」報(bào)告顯示，隨著車(chē)廠加速在固態(tài)電池的投資與研發(fā)，搭配高活性正負(fù)極材料的全固態(tài)電池有望在2030~2035年左右開(kāi)始量產(chǎn)，屆時(shí)鋰電池能量密度可達(dá)到500 Wh/kg，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程約是液態(tài)鋰電池的2~3倍，追平燃油車(chē)?yán)m(xù)航力。
-
豐田宣布固態(tài)電池有重大突破：充電 10 分鐘續(xù)航 1200km！
業(yè)內(nèi)最新消息，全球汽車(chē)龍頭制造商豐田宣布在電池技術(shù)方面取得了重大突破，可將固態(tài)電池的重量/體積/成本均減半，使電池的能量密度和補(bǔ)能效率均獲巨大提升。豐田聲稱(chēng)搭載固態(tài)電池的電動(dòng)汽車(chē)將成為可持續(xù)駕駛的下一個(gè)重大游戲規(guī)則改變者。
-
曝豐田最早將于2027年投放全固態(tài)電池車(chē)
據(jù)報(bào)道，豐田最早將于2027年向市場(chǎng)投放配備“全固態(tài)電池”的純電動(dòng)汽車(chē)(EV)，支持超快充和超長(zhǎng)續(xù)航，充電10分鐘可行駛1200公里。
-
保時(shí)捷研發(fā)新型固態(tài)電池：續(xù)航1300km
5月17日消息，據(jù)海外媒體報(bào)道，保時(shí)捷正準(zhǔn)備著手研發(fā)新型固態(tài)電池，使得電車(chē)?yán)m(xù)航超過(guò)1300公里。
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無(wú)懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測(cè)有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語(yǔ)?助?再進(jìn)化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢(mèng)與安全隱患困局
