? ? ? ?2019年5月15日,德國(guó)慕尼黑和沃爾夫斯堡訊——英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)成為大眾汽車集團(tuán)FAST(Future Automotive
除了柴油車門,大眾汽車以規(guī)模和效率聞名,是世界頂級(jí)汽車制造商之一。 現(xiàn)在,它致力于實(shí)現(xiàn)零排放,正在盡一切努力調(diào)整自己的技術(shù)訣竅,以適應(yīng)不同類型的供應(yīng)鏈和制造流程。 無(wú)論哪家公司幫
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,大眾汽車集團(tuán)將投資4.5億歐元(約合35億元人民幣)建立電池工廠,該工廠預(yù)計(jì)2023年開(kāi)始投產(chǎn),初始產(chǎn)能為16GWh。此外大眾方面還表示,工廠竣工后將由合資公司Northvolt Z
大眾汽車正在掀開(kāi)其歷史上的全新一頁(yè)。繼推出“走量版”純電ID3等多款電動(dòng)車之后,該公司又推出一種新充電器,幫助人們?cè)诩依锔涌旖莸貫殡妱?dòng)汽車充電。? 雖然電動(dòng)汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)家中充電功能,但
5月6日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾汽車將從6月17日開(kāi)始銷售首發(fā)版全電動(dòng)ID.3。 大眾汽車銷售總監(jiān)Jürgen Stackmann在社交平臺(tái)宣布,已經(jīng)預(yù)訂了首發(fā)版ID.3的用戶可以從6月1
4月29日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,周二,韓國(guó)電池制造商SK創(chuàng)新公司(SK Innovation)表示,它將斥資7.27億美元在美國(guó)建設(shè)第二座電動(dòng)汽車電池工廠。 外媒報(bào)道稱,該工廠具有11.7GWh的電
在汽車市場(chǎng)中,營(yíng)銷實(shí)力同其汽車產(chǎn)品力一樣重要。國(guó)內(nèi)也不乏產(chǎn)品一流但營(yíng)銷卻一般的車企,導(dǎo)致該品牌在汽車市場(chǎng)影響力有限。而大眾汽車則是全球公認(rèn)的汽車營(yíng)銷專家,這也與其在營(yíng)銷方面的大手筆資金投入有密切關(guān)系。
德國(guó)總理默克爾11月3日表示,到2030年,德國(guó)應(yīng)建立100萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電站。11月4日,默克爾將與德國(guó)汽車業(yè)舉行會(huì)議,討論如何加快向低排放電池驅(qū)動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變。 這次在德國(guó)總理府舉行的
大眾汽車正在一步一步布局進(jìn)入中國(guó)地新能源汽車市場(chǎng),意欲與特斯拉爭(zhēng)鋒。 近日,德國(guó)大眾汽車集團(tuán)發(fā)表聲明說(shuō),計(jì)劃于 2020 年與合作伙伴在中國(guó)共同投資超約 44 億美元,其中四成將投資電動(dòng)
4月21日消息,有媒體刊載《傳大眾52億入股國(guó)軒高科!未來(lái)將控股》的報(bào)道,稱大眾集團(tuán)將通過(guò)定向增發(fā)不超過(guò)30%的股份及協(xié)議轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)的方式成為國(guó)軒高科的第一大股東,并將在未來(lái)三年內(nèi)進(jìn)一步成為控股股東
大眾集團(tuán)在轉(zhuǎn)戰(zhàn)電氣化的進(jìn)程中,顯然也遇到了不少問(wèn)題。據(jù)外媒報(bào)道,近日,大眾集團(tuán)CEO迪斯表示,“入門級(jí)電動(dòng)車定價(jià)要便宜,同時(shí)續(xù)航里程又要讓消費(fèi)者滿意,這是一件極為困難的事情。”
四年后,“排放門”余波再起。 12月4日,據(jù)路透社報(bào)道,為搜查搭載EA288型發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油汽車資料,德國(guó)檢方在周二突擊搜查了大眾汽車位于沃爾夫斯堡的總部。EA288型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)是2015年
12 月 26 日訊,據(jù)報(bào)道,大眾汽車近日宣布,公司將于 2020 年在全球范圍內(nèi)推出 34 款新車型,其中包括 12 款 SUV 和 8 款純電動(dòng)或混合動(dòng)力車。 大眾汽車首席運(yùn)營(yíng)官拉爾
據(jù)外媒報(bào)道,幾年前,大眾汽車集團(tuán)在其Future Mobility Day(未來(lái)移動(dòng)日)上展示了一款概念移動(dòng)機(jī)器人,它可以通過(guò)將電池帶到汽車上并自動(dòng)為其充電。現(xiàn)在,這家汽車巨頭公司推出了一個(gè)更新
全球最大的汽車品牌之一,大眾汽車連續(xù)第三個(gè)月頂住中國(guó)市場(chǎng)低迷的影響,2019年11月份中國(guó)市場(chǎng)交付量增長(zhǎng)4%,達(dá)到31.67萬(wàn)輛。更特殊的數(shù)字是,中國(guó)市場(chǎng)占大眾汽車11月全球銷量的54%。
(文章來(lái)源:侃聊車吧) 隨著新能源汽車保有量的增多,越來(lái)越多的車企加入新能源汽車行業(yè)里面來(lái),對(duì)于傳統(tǒng)車企的大眾也不例外,近日大眾汽車對(duì)外宣傳,?根據(jù)大眾在新能源汽車市場(chǎng)的計(jì)劃當(dāng)中,將在2
2020年1月10-12日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2020),在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館正式召開(kāi)。論壇以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題,幫助業(yè)界人士梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢(shì),探討及回應(yīng)產(chǎn)業(yè)關(guān)切的問(wèn)題,
1 月 17 日訊,傳統(tǒng)汽車制造商的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,車企需要加快變革,以避免成為另一家“諾基亞”。 在周四的全球董事會(huì)會(huì)議之后,大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)告訴
大眾汽車去年在全球共銷售出超過(guò)1千萬(wàn)輛汽車,為全球當(dāng)之無(wú)愧的汽車霸主。不過(guò),同大眾汽車在燃油車領(lǐng)域具有較大的發(fā)言權(quán)不同,在電動(dòng)車市場(chǎng),大眾汽車的存在感卻弱了不少。 至今,大眾在華仍舊沒(méi)有
4月17日消息,天眼查數(shù)據(jù)顯示,4月14日,大眾汽車(中國(guó))投資有限公司被北京市朝陽(yáng)區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人,執(zhí)行標(biāo)的為144023。 大眾汽車(中國(guó))投資有限公司成立于1999年2月,注冊(cè)資本約1.