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捷達(dá)品牌5月在華銷量大增41%：未來有望推向海外

說起捷達(dá)二字想必朋友們都不目生，Jetta-MK1于1979年在歐洲上市，可視為公共高爾夫的衍生車型。而現(xiàn)在，捷達(dá)也成為了大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)—;—;一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌。

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2020-06-22

大眾捷達(dá)
大眾汽車轉(zhuǎn)型電動(dòng)化起決定作用的不是技術(shù)而是決心

“我們沒有雙積分壓力。” “未來三年及之后，我們的新能源汽車當(dāng)然以純電動(dòng)為主，如果連這點(diǎn)都不相信，為什么要開發(fā)純電動(dòng)平臺(tái)（MEB）呢？” 2018年11月14日，在大眾汽車201

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-22

電動(dòng)汽車大眾
360°無死角！新大眾CC曝光：還有獵裝版

不同于家族式套娃，大眾CC誕生之初便憑借著無框車門、掀背尾門以及五門轎跑車的造型，被車迷譽(yù)為最美大眾。日前，大官方發(fā)布了新款A(yù)rteon（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)一汽-大眾CC）的設(shè)計(jì)圖。新車作為中期改款車型，將提

充電吧
2020-06-22

cc 大眾
福特將和大眾合作成立一家合資的自動(dòng)駕駛汽車公司

這是一個(gè)潮濕的陰天，我需要從邁阿密擁擠的市中心前往Wynwood這個(gè)充滿流行元素的街區(qū)。我拿出手機(jī)，點(diǎn)擊一個(gè)應(yīng)用，并呼叫了一輛自動(dòng)駕駛汽車。幾分鐘后，一輛裝載有攝像頭和高功率傳感器的福特Fusi

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-22

自動(dòng)駕駛福特大眾
70萬保時(shí)捷拆出大眾零件：車主自稱被“坑”

如果一艘船上的每根木頭逐一被替換，直到有一天所有木頭都不再是最初那根，那么這艘船還是原先那艘船嗎？大家知道這船叫忒修斯之船。如果一輛車上某個(gè)零件貼著別家的標(biāo)，直至所有零件除了車標(biāo)都不是自家產(chǎn)，那么這

充電吧
2020-06-22

保時(shí)捷大眾
上汽大眾領(lǐng)跑各細(xì)分市場(chǎng) 重塑SUV市場(chǎng)標(biāo)桿

在11月16號(hào)的廣州車展上，上汽大眾攜全明星產(chǎn)品陣營(yíng)參加，其中途觀L2019款、途岳R－Line、途昂2019款等三款SUV齊發(fā)，為大眾在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力再注一劑強(qiáng)心針。除此之外，全新一代帕薩

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-21

新能源汽車 suv 上汽大眾
如果能與大眾集團(tuán)旗下超豪華品牌一起上市保時(shí)捷的市值或?qū)?huì)很高

據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官Lutz Meschke表示，如果能與大眾集團(tuán)旗下超豪華品牌一起上市，保時(shí)捷的市值將會(huì)很高。 Meschke稱，如果用與法拉利（意大利超級(jí)跑車制造商）相同的股

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-21

電動(dòng)汽車保時(shí)捷大眾
大眾汽車并未盲目跟從電汽化而是心系當(dāng)下展望未來

這是一場(chǎng)沒有引擎轟鳴的汽車賽事，這是一場(chǎng)沒有彌漫硝煙的汽車賽事，然而，這依然是一場(chǎng)汽車間激烈角力，你爭(zhēng)我奪的極速競(jìng)賽。這就是國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式比賽Formula E，全球最頂級(jí)的電動(dòng)汽車賽事，該

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-21

新能源汽車電動(dòng)汽車大眾
江淮大眾及西雅特再入華共同開發(fā)一款電動(dòng)汽車平臺(tái)

原本按計(jì)劃11月25日到店的江淮大眾旗下第一款車型思皓E20X并未如約而至，等來的卻是讓經(jīng)銷商們更為期待的消息——電動(dòng)化的西雅特。 11月28日晚間，大眾汽車中國(guó)發(fā)布消息稱，大

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-19

電動(dòng)汽車大眾
帕薩特的鍋？5月汽車保值率：日系全面封神德系大眾跌到?jīng)]朋友

作為較早進(jìn)入我國(guó)的合資品牌，大眾汽車具有著先發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)由于國(guó)人對(duì)大眾品牌的認(rèn)可度較高，大眾車型也都賣的是順風(fēng)順?biāo)?，并且保值率也是遠(yuǎn)超同級(jí)。不過，近些年來，由于日系的全面崛起，以及大眾一系列的

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2020-06-19

日系德國(guó) 保值率大眾
西雅特再次沖進(jìn)中國(guó)市場(chǎng) “三進(jìn)宮”能否華麗轉(zhuǎn)身

?過去的二十多年，西雅特一次次沖進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，又一次次“折戟而歸”。這一次，西雅特以“電動(dòng)化”為切口“三進(jìn)宮”，能取得成功嗎？還記得那個(gè)在中國(guó)汽車市場(chǎng)“屢敗屢戰(zhàn)”的西班牙最大汽車公司西雅

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-18

新能源汽車電動(dòng)汽車大眾
全球新能源汽車技術(shù)快速更迭留給國(guó)內(nèi)車企的時(shí)間已經(jīng)不多了

隨著環(huán)境保護(hù)日益迫切，各國(guó)都制定了嚴(yán)苛的排放法規(guī)。迫于壓力之下，早在去年初世界范圍內(nèi)的汽車廠商就陸續(xù)發(fā)布了未來新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃。無論是豪華品牌，還是國(guó)際知名巨頭，以及國(guó)內(nèi)自主品

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-18

新能源汽車大眾
江淮大眾在新能源車領(lǐng)域全面提速藍(lán)海即將變成紅海

中國(guó)擁有全球最大的新能源車市場(chǎng)，而大眾又是中國(guó)車市的銷量冠軍，面對(duì)全球最大市場(chǎng)的誘惑，大眾當(dāng)然會(huì)心動(dòng)，于是就有了專門生產(chǎn)新能源車的新合資企業(yè)——江淮大眾。11月28日，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）、安徽

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-18

新能源車大眾
定了！大眾中國(guó)豪擲80億成為國(guó)內(nèi)國(guó)軒高科最大股東

傳聞已久的大眾將入股中國(guó)第三大電池廠國(guó)軒高科，并成為其最大股東一事，也終于塵埃落定。 5月28日晚間，國(guó)軒高科股份有限公司發(fā)布公告稱，國(guó)軒高科于2020年5月28日與大眾中國(guó)簽訂了《國(guó)軒高科股份有限公

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2020-06-18

國(guó)軒高科大眾
大眾三款全新插電混合車型亮相標(biāo)志著電動(dòng)出行戰(zhàn)略三個(gè)階段的實(shí)施

12月11日，大眾品牌揭幕了旗下插電式混合動(dòng)力家族的最新車型，即混合動(dòng)力版全新一代途銳、一汽大眾的邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept，并宣布了針對(duì)中國(guó)的三階段電動(dòng)出行戰(zhàn)略，這

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-18

新能源汽車電動(dòng)汽車大眾
德系車在國(guó)內(nèi)不香了？大眾4月增長(zhǎng)率遠(yuǎn)低于豐田市占率不及日系

近些年來，德國(guó)大眾在國(guó)內(nèi)的銷量也是連年拔高，市占率往往能達(dá)到20%以上，這也就意味著，國(guó)內(nèi)每賣出五輛新車中，就有一輛是大眾。不過，當(dāng)下隨著日系車的強(qiáng)勢(shì)突破與國(guó)產(chǎn)車的崛起，德系大眾也面臨這不小的危機(jī)。

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2020-06-17

日系車德系車大眾
35億并購(gòu)50%股份？員工確認(rèn)合作對(duì)象為大眾江淮市值飆升50億元

近日，要說國(guó)內(nèi)汽車圈動(dòng)靜最大的車企，莫過于江淮汽車了，截止到到今日，江淮汽車已經(jīng)取得了5個(gè)漲停板，市值也飆升50億元！充滿著一種大事要來的緊張氣息。日前，有消息稱，德國(guó)大眾將35億元并購(gòu)其控股股東江

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2020-06-16

江淮汽車大眾
挑戰(zhàn)特斯拉，大眾建立電動(dòng)車充電和電力部門

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)正通過建立自己的電動(dòng)車充電和電力部門，挑戰(zhàn)特斯拉進(jìn)軍能源服務(wù)業(yè)的努力。特斯拉擁有自己的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，還為家庭提供太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。大眾新成立的業(yè)務(wù)部門命名為

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-15

電動(dòng)車大眾
大眾“移動(dòng)充電寶”將于明年上半年完成部署 2020年開始投放

隨著電動(dòng)汽車的迅速推廣，充電樁、充電站的建設(shè)速度也在不斷加快。身為老牌車企，大眾自然也不甘落后，推出了全新的“移動(dòng)電源”充電站概念，把智能手機(jī)所使用的充電寶概念運(yùn)用到了電動(dòng)汽車上，將我們放在口袋

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-15

充電站電動(dòng)汽車大眾
一汽大眾全新子品牌捷達(dá)籌備工作正在進(jìn)行中

相關(guān)渠道獲悉，一汽－大眾全新子品牌將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日在德國(guó)狼堡發(fā)布。另外，根據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示網(wǎng)站公布的信息顯示，一汽－大眾汽車有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍已變更為大眾、奧迪和捷達(dá)系列乘用車等，由

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-06-14

suv 一汽大眾

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大眾

捷達(dá)品牌5月在華銷量大增41%：未來有望推向海外

大眾汽車轉(zhuǎn)型電動(dòng)化起決定作用的不是技術(shù)而是決心

360°無死角！新大眾CC曝光：還有獵裝版

福特將和大眾合作成立一家合資的自動(dòng)駕駛汽車公司

70萬保時(shí)捷拆出大眾零件：車主自稱被“坑”

上汽大眾領(lǐng)跑各細(xì)分市場(chǎng) 重塑SUV市場(chǎng)標(biāo)桿

如果能與大眾集團(tuán)旗下超豪華品牌一起上市保時(shí)捷的市值或?qū)?huì)很高

大眾汽車并未盲目跟從電汽化而是心系當(dāng)下展望未來

江淮大眾及西雅特再入華共同開發(fā)一款電動(dòng)汽車平臺(tái)

帕薩特的鍋？5月汽車保值率：日系全面封神德系大眾跌到?jīng)]朋友

西雅特再次沖進(jìn)中國(guó)市場(chǎng) “三進(jìn)宮”能否華麗轉(zhuǎn)身

全球新能源汽車技術(shù)快速更迭留給國(guó)內(nèi)車企的時(shí)間已經(jīng)不多了

江淮大眾在新能源車領(lǐng)域全面提速藍(lán)海即將變成紅海

定了！大眾中國(guó)豪擲80億成為國(guó)內(nèi)國(guó)軒高科最大股東

大眾三款全新插電混合車型亮相標(biāo)志著電動(dòng)出行戰(zhàn)略三個(gè)階段的實(shí)施

德系車在國(guó)內(nèi)不香了？大眾4月增長(zhǎng)率遠(yuǎn)低于豐田市占率不及日系

35億并購(gòu)50%股份？員工確認(rèn)合作對(duì)象為大眾江淮市值飆升50億元

挑戰(zhàn)特斯拉，大眾建立電動(dòng)車充電和電力部門

大眾“移動(dòng)充電寶”將于明年上半年完成部署 2020年開始投放

一汽大眾全新子品牌捷達(dá)籌備工作正在進(jìn)行中

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