在C-Roads項目的影響下,在2017年,各國已經(jīng)在為ITS-G5技術(shù)部署道路基礎(chǔ)設(shè)施。高度自動化的汽車支持者們永遠不應(yīng)該忽視V2V能夠給自動駕駛帶來的價值。通信技術(shù)明顯地增強了安全性,不僅對
大眾啟動VR培訓計劃,該培訓計劃將為奧迪,西亞特,斯柯達和大眾的10,000名員工提供VR培訓!早在2013年,大眾汽車展示了一種新的流程,即服務(wù)人員可以使用增強現(xiàn)實技術(shù)為車輛服務(wù)。在演示過程中
據(jù)外媒報道,大眾計劃在2020年為旗下量產(chǎn)車型配置自動泊車功能。大眾、奧迪及保時捷均在漢堡機場測試該項技術(shù)。 在測試場景中,用戶利用一款應(yīng)用,在漢堡機場預(yù)定一個停車位,等驅(qū)車至多層停車場
據(jù)悉,繼與寧德時代達成合作,入股國軒高科之后,大眾動力電池供應(yīng)商再添新合作伙伴。
在我們早上上班時,有時候啟動車輛,經(jīng)常會聽到發(fā)動機發(fā)出較大的噪音,不同于平時運轉(zhuǎn)的聲音。有些司機覺得這種噪音會損害發(fā)動機,并選擇原地熱車,待噪音消失后,再駕駛車輛上路。 那么,冷車啟動時,發(fā)出巨大的噪
相比迪斯的接任,大眾集團現(xiàn)任全球CEO穆倫離任顯得有些意外。 兩天前,大眾集團官方發(fā)布了"高層人事變化及經(jīng)營結(jié)構(gòu)的變動”信息。而在德國當?shù)貢r間2018年4月12日下
這項改革是為了更為長期的考慮,隨著大眾逐漸走出柴油門事件,集團業(yè)務(wù)需要進一步的梳理簡化。 大眾集團自成為多品牌巨頭以來最大的一次變動來了。 4月13日,大眾集團宣布,原大眾品牌C
2018年初,大眾集團亞洲未來中心在北京落成。作為大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的重要布局,該中心承擔著“洞察未來移動出行需求、打造前瞻解決方案”的職能。而就在剛剛開幕的北京國際車展
據(jù)外媒報道,大眾引入了新款熱成像攝像頭,可探查車輛前方的行人及障礙物,其測距為426英尺。該系統(tǒng)結(jié)合了智能座艙技術(shù),可在儀表組內(nèi)顯示前方圖像。 該技術(shù)采用了一款紅外攝像頭,該設(shè)
有媒體從美國汽車媒體Motor1獲悉,大眾品牌將推出首款熱成像夜視系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠檢測到10-130米范圍內(nèi)行人、騎行者和較大的野生動物發(fā)出的紅外輻射,為駕駛員提供更為清晰的視野,進一步提升了夜
大眾的工業(yè)4.0嘗試 2017年《財富》世界500強排行榜中大眾汽車排名第6位。目前大眾集團旗下有大眾、奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利、曼等 12 個品牌,在全球共有120 家工廠、擁有員
據(jù)外媒報道,大眾第三代途銳SUV于今年3月在中國亮相,這是大眾旗下首款采用主動式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型,其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進行精準調(diào)節(jié)。在高速行駛時,該款新系統(tǒng)還能提升車輛的穩(wěn)定
今年3月,大眾第三代途銳SUV于在中國亮相,這是大眾旗下首款采用主動式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型,其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進行精準調(diào)節(jié)。在高速行駛時,該款新系統(tǒng)還能提升車輛的穩(wěn)定性。 駕駛情
實際上,根據(jù)戴姆勒的計劃,2022年將推出10余款電動車型;到2025年,電動汽車將占梅賽德斯奔馳全球總銷量的15%至25%。為達到這一目標,戴姆勒在全球建立了6家新工廠,用于生產(chǎn)電動
雖然在國內(nèi)SUV市場屬于后來者,但探歌定位緊湊級SUV,憑借一汽大眾渠道和口碑,成為爆款指日可待。 2017年法蘭克福車展前夕,大眾之夜上全新T-Roc首次亮相。這款定位于緊湊級SUV的
據(jù)外媒報道,大眾將向新款豪華級SUV提供創(chuàng)新型車燈系統(tǒng)IQ.LIGHT LED矩陣車頭燈。該款128 LEDs產(chǎn)品可提供精準的最佳燈光分布及發(fā)光強度(luminous int
據(jù)報道, 在距2018派克峰國際爬坡賽(Pikes Peak InternaTIonal Hill Climb)不到兩個星期的時間里,大眾汽車公司(Volkswagen)在第一輛純電動賽車I.D
據(jù)外媒報道,有關(guān)知情人士透露,蘋果已與大眾汽車簽署了一項汽車協(xié)議,為該公司的員工開發(fā)自動駕駛班車。蘋果公司希望將大眾的T6 Transporter面包車變成為蘋果員工提供使用的自動駕駛班車。
北京時間3月14日早間消息,據(jù)報道,為了滿足不斷發(fā)展的電動汽車項目的需求,并且給來自美國的競爭對手特斯拉繼續(xù)施加壓力,大眾集團斥資200億歐元(約合250億美元)揀選了電動汽車電池和相關(guān)技術(shù)合作
Tiguan(國內(nèi)成為途觀)作為大眾旗下最為暢銷的SUV車型,其自2007年推出后便一發(fā)不可收拾。 日前,我們從大眾官方獲悉,大眾Tiguan的銷量已經(jīng)超越了往屆的銷量冠軍高爾夫和Polo,平均每35