無(wú)人車(chē)離我們還有多遠(yuǎn)

　　物聯(lián)網(wǎng)是世界上最讓人覺(jué)得疑惑的科技趨勢(shì)嗎？一方面，我們了解到它將要成為史詩(shī)般的存在，并且所有的預(yù)言都說(shuō)它將帶來(lái)數(shù)百億互聯(lián)的設(shè)備，創(chuàng)造多達(dá)萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但是，在另外一方面，終端用戶(hù)呈現(xiàn)出

谷歌無(wú)人車(chē)技術(shù)都曾有哪些車(chē)用上？

　　北京時(shí)間昨日凌晨 4 點(diǎn)，Google 無(wú)人車(chē)項(xiàng)目在 Google ＋ 主頁(yè)宣布，正式和傳統(tǒng)車(chē)廠菲亞特克萊斯勒達(dá)成合作，初步計(jì)劃生產(chǎn) 100 輛自動(dòng)駕駛版本的 2017 年款 Pacific

無(wú)人駕駛方程式賽車(chē)，北理工學(xué)生要造“地面航母”

　　世界首輛無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式賽車(chē)亮相 　　有人疑問(wèn)：如此高科技的無(wú)人車(chē)，本科生能參與其中嗎？隊(duì)員們告訴記者，41名本科生中，有15人是大一、大二年級(jí)的預(yù)備隊(duì)員，現(xiàn)階段基本上

世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)那么多“黑科技”：你知道多少？

　　第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)于11月16日至18日在浙江烏鎮(zhèn)舉辦，本屆大會(huì)將聚焦主分論壇、“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)、全球領(lǐng)先創(chuàng)新科技成果發(fā)布三大板塊。百度、阿里巴巴、海康威視等公

谷歌無(wú)人車(chē)之父Sebastian Thrun ：如何看 AI 和人類(lèi)未來(lái)？

　　前不久，優(yōu)達(dá)學(xué)城（Udacity）聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁 SebasTIan Thrun 通過(guò)知乎 Live ，與中國(guó)網(wǎng)友進(jìn)行零距離交流。 　　SebasTIan Thrun 眼中的 AI

18輛L4級(jí)百度無(wú)人車(chē)點(diǎn)燃國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛希望

       11月16日，舉世矚目的第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)舉行。百度無(wú)人車(chē)首次在烏鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了城市路面L4級(jí)別（最高級(jí)）的全程無(wú)人工干預(yù)行駛，讓國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕

第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)：百度李彥宏為增加試乘無(wú)人車(chē)挑戰(zhàn)，讓程序員攔車(chē)？

　　近日，在第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，百度無(wú)人駕駛汽車(chē)亮相烏鎮(zhèn)，首次在全開(kāi)放城市道路上行駛。但隨后，百度董事長(zhǎng)李彥宏再陷輿論漩渦。在大會(huì)演講中，李彥宏表示，為增加試乘無(wú)人駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)，曾讓工程師

高交會(huì)無(wú)人科技產(chǎn)品觀眾熱度持續(xù)不減 無(wú)人機(jī)無(wú)人車(chē)無(wú)人艇齊聚集體亮相

　　第十八屆高交會(huì)已經(jīng)接近尾聲，但是市民觀展的熱情絲毫未減，幾乎所有展館都人潮攢動(dòng)，但人氣最高的除了互動(dòng)性強(qiáng)的VR展區(qū)外，就當(dāng)屬無(wú)人機(jī)、無(wú)人艇、無(wú)人船等炫酷的無(wú)人科技產(chǎn)品。在本屆高交會(huì)上，無(wú)人系

谷歌無(wú)人車(chē)項(xiàng)目“剎車(chē)” 自動(dòng)駕駛吹起剛需泡沫

　　谷歌進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的時(shí)間已長(zhǎng)達(dá)8年，一直以來(lái)，谷歌始終堅(jiān)持自主研發(fā)沒(méi)有方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)的無(wú)人車(chē)。自2014年谷歌發(fā)布第一輛無(wú)人車(chē)DEMO之后，關(guān)于谷歌無(wú)人車(chē)正在路測(cè)的消息也屢屢傳來(lái)。此番成

谷歌無(wú)人車(chē)傳感器成本大降90% 大規(guī)模普及仍有一段距離

剛剛從谷歌X實(shí)驗(yàn)室拆分出去的無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo，迫不及待地宣布了自己在控制無(wú)人駕駛汽車(chē)核心傳感器價(jià)格上的最新成果。1月9日，Waymo的首席執(zhí)行官John Krafcik在北美汽車(chē)展上宣布，

蘋(píng)果無(wú)人車(chē)終于要來(lái)了？已獲準(zhǔn)在加州上路測(cè)試

據(jù)路透社報(bào)道，蘋(píng)果已獲得在美國(guó)加州測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的許可證，從而引發(fā)人們猜測(cè)，該公司正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)。 目前，該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多公司希望率先推出面向大眾的無(wú)人駕駛

波士頓動(dòng)力的“機(jī)器狗”進(jìn)軍快遞行業(yè)，無(wú)人車(chē)，無(wú)人機(jī)都o(jì)ut了！

　　Google在 2013 年 12 月成功收購(gòu)了波士頓動(dòng)力公司，并同期收購(gòu)了其他幾家機(jī)器人初創(chuàng)公司。這一系列收購(gòu)舉動(dòng)是因?yàn)橄Ｍ趦?nèi)部組建出一個(gè)機(jī)器人工程團(tuán)隊(duì)，讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)和波士頓動(dòng)力在機(jī)器人項(xiàng)

李彥宏無(wú)人車(chē)上路引熱議：是否違規(guī)，出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)？

5日，百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)連線視頻中“李彥宏乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)上北京五環(huán)”的消息引發(fā)關(guān)注和疑問(wèn)。針對(duì)“目前我國(guó)法律是否允許無(wú)人駕駛汽車(chē)上路

地平線與新石器達(dá)成戰(zhàn)略合作，征程2加速無(wú)人車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用落地

北京2020年8月6日 /美通社/ -- 8月6日，邊緣AI芯片領(lǐng)軍企業(yè)地平線與AI無(wú)人車(chē)研發(fā)智造運(yùn)營(yíng)領(lǐng)軍企業(yè)新石器宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將面向低速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景開(kāi)展深度合作，加速無(wú)人車(chē)的應(yīng)用落地和規(guī)模

景馳科技王勁：出租無(wú)人車(chē)每里程價(jià)格能減少一半

7月27日下午消息，未來(lái)交通峰會(huì)在北京舉行。景馳科技創(chuàng)始人兼CEO、原百度高級(jí)副總裁王勁發(fā)表演講，他認(rèn)為無(wú)人車(chē)將提前至2020年完成量產(chǎn)投放。如果無(wú)人車(chē)系統(tǒng)能夠取代司機(jī)，出租

一個(gè)7萬(wàn)億市場(chǎng)砸來(lái)，美國(guó)加速無(wú)人駕駛汽車(chē)落地

學(xué)習(xí)模型指導(dǎo)駕駛過(guò)程分為五步

與人類(lèi)用雙眼去觀察路面、用手去操控方向盤(pán)類(lèi)似，無(wú)人車(chē)用一排攝像機(jī)去感知環(huán)境，用深度學(xué)習(xí)模型指導(dǎo)駕駛。大體來(lái)說(shuō)，這個(gè)過(guò)程分為五步: 記錄環(huán)境數(shù)據(jù) 分析并處理數(shù)據(jù) 構(gòu)建理解環(huán)

安富利賦能無(wú)人車(chē)開(kāi)發(fā) 為抗疫貢獻(xiàn)科技力量

2020年初，突如其來(lái)的疫情打破了物流業(yè)原有的運(yùn)行節(jié)奏，帶來(lái)了“用工荒”問(wèn)題，卻也倒逼身處寒冬的國(guó)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新其服務(wù)模式，催生了“無(wú)接觸”配送新業(yè)態(tài)。一時(shí)間，無(wú)人車(chē)在各地紛紛上崗，承載著防疫抗疫的使命再次走進(jìn)人們的視野。

防暈車(chē)專(zhuān)利：自動(dòng)駕駛不再怕暈車(chē)

一個(gè)人坐無(wú)人車(chē)去上班的fà，怎樣做到專(zhuān)心吃雞的同時(shí)還不暈車(chē)？ Waymo最近申請(qǐng)下來(lái)了個(gè)專(zhuān)利，專(zhuān)門(mén)解決暈車(chē)問(wèn)題。 借助AI算法，制定防暈車(chē)路徑：挑個(gè)好走不顛，巴特遠(yuǎn)

無(wú)人車(chē)公司：2018年于鳳凰城推出無(wú)人出租車(chē)服務(wù)

Alphabet旗下無(wú)人車(chē)公司W(wǎng)aymo已經(jīng)明確宣布，將在2018年年內(nèi)于鳳凰城推出無(wú)人出租車(chē)服務(wù)，運(yùn)營(yíng)的核心思路就是：車(chē)內(nèi)無(wú)司機(jī)、可遠(yuǎn)程遙控、風(fēng)雨無(wú)阻，日夜不停。對(duì)于更多無(wú)人車(chē)公司來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)程遙