無(wú)人駕駛
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無(wú)人駕駛AI主控芯片不遠(yuǎn)，國(guó)內(nèi)光刻機(jī)迎重大突破
最近,全球車(chē)企幾乎都受到缺芯的困擾,這其中主要缺乏的就是MCU這樣的功能芯片。由于國(guó)產(chǎn)化替代率較低,而且車(chē)規(guī)級(jí)芯片還受自身研發(fā)測(cè)試周期長(zhǎng),工作環(huán)境苛刻等影響,因而功能芯片供應(yīng)的緊平衡在將來(lái)的一兩年里也不會(huì)得到根本性的扭轉(zhuǎn)。消費(fèi)電子的快速崛起以及智能化向越來(lái)越多行業(yè)的輻射與滲透,也會(huì)分流不少芯片代工廠的產(chǎn)能。
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大佬帶你看無(wú)人駕駛發(fā)展進(jìn)程，無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)如何管理?
為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將基于兩點(diǎn)介紹無(wú)人駕駛：1.無(wú)人駕駛在我國(guó)的發(fā)展進(jìn)程，2.無(wú)人駕駛運(yùn)行數(shù)據(jù)如何管理。
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大佬帶你看無(wú)人駕駛技術(shù)，無(wú)人駕駛是否需要自學(xué)習(xí)
為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解，本文將探討無(wú)人駕駛汽車(chē)是否需要具備學(xué)習(xí)能力。
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無(wú)人駕駛普及難點(diǎn)在哪?我國(guó)應(yīng)如何選擇無(wú)人駕駛道路?
無(wú)人駕駛是目前的研究熱點(diǎn)，也是各國(guó)都在積極推進(jìn)的一項(xiàng)技術(shù)。因?yàn)?，在未?lái)，無(wú)人駕駛必將是主流。通過(guò)無(wú)人駕駛，我們能夠解放自己的雙手。但是，無(wú)人駕駛到來(lái)的日子還需要一些年限，其中一個(gè)原因便是成本問(wèn)題。
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開(kāi)發(fā)車(chē)載用5G NR模塊并開(kāi)始出樣
搭載實(shí)現(xiàn)完全無(wú)人駕駛所必須的C-V2X功能的5G通信模塊
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長(zhǎng)電科技攜手 SEMICON China 2021，以先進(jìn)封裝助力智慧生活
以“跨界全球，心‘芯’相聯(lián)”為主題的 SEMICON China 2021 在上海新國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕。
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安霸與Motional攜手合作，共同打造無(wú)人駕駛汽車(chē)
Ambarella(中文名：安霸，專(zhuān)注于人工智能視覺(jué)的半導(dǎo)體公司)宣布，與引領(lǐng)自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)的Motional攜手合作，共同打造無(wú)人駕駛汽車(chē)。
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大佬帶你品味無(wú)人駕駛，無(wú)人駕駛帶來(lái)的那些好處!
本文將對(duì)無(wú)人駕駛帶來(lái)的幾大好處予以介紹。
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這些無(wú)人駕駛技術(shù)你都了解嗎?激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛中有何用處?
本文將對(duì)無(wú)人駕駛的技術(shù)組成，以及無(wú)人駕駛中的激光雷達(dá)予以解讀。
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無(wú)人駕駛發(fā)展路線，輔助駕駛到無(wú)人駕駛，經(jīng)歷了什么?
為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解程度，本文將談?wù)劅o(wú)人駕駛的發(fā)展史，該發(fā)展史從輔助駕駛談起，經(jīng)由自動(dòng)駕駛，最后到無(wú)人駕駛。
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高精度固態(tài)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用
隨著無(wú)人駕駛的興起及自動(dòng)化程度的提高，傳感器在各領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。
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無(wú)人駕駛勢(shì)不可擋，看看5G和無(wú)人駕駛的關(guān)系
為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解，本文將對(duì)5G和無(wú)人駕駛的關(guān)系，以及無(wú)人駕駛對(duì)通信的影響予以介紹。
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無(wú)人駕駛等同于自動(dòng)駕駛嗎?無(wú)人駕駛將帶來(lái)哪些改變?
為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解，本文將探討無(wú)人駕駛是不是等價(jià)于自動(dòng)駕駛。并且，小編將分析無(wú)人駕駛會(huì)為我們的生活帶來(lái)哪些改變。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)我們買(mǎi)的起嗎?是否需要考取無(wú)人駕駛駕照?
無(wú)人駕駛技術(shù)的原理是什么呢?無(wú)人駕駛汽車(chē)還要多久才能上市呢?在未來(lái)的日子里，我們是否需要靠無(wú)人駕駛騎車(chē)駕照?最關(guān)心的問(wèn)題是，無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格如何?
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OFweek 2021系列活動(dòng)——第一期：汽車(chē)電子技術(shù)在線會(huì)議暨在線展
為幫助廣大電子工程師朋友更好地跟進(jìn)電子行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，促進(jìn)電子工程師之間的技術(shù)交流，推動(dòng)國(guó)內(nèi)電子行業(yè)技術(shù)升級(jí)，OFweek聯(lián)袂數(shù)十家電子行業(yè)企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家，推出面向電子工程師技術(shù)人員的專(zhuān)場(chǎng)論壇「OFweek 2021系列活動(dòng)——工程師技術(shù)在線論壇」。
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無(wú)人駕駛?cè)绾芜M(jìn)行規(guī)劃?無(wú)人駕駛?cè)绾巫晕铱刂?
為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解，小編將對(duì)無(wú)人駕駛的規(guī)劃層、控制層予以介紹。
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無(wú)人駕駛?cè)绾胃兄?無(wú)人駕駛?cè)绾味ㄎ?
為繼續(xù)增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解，本文將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的感知層和定位層予以介紹。
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無(wú)人駕駛汽車(chē)是如何組成的?無(wú)人駕駛汽車(chē)功能剖析
為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的了解，本文將對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能予以介紹，并在文章最后一部分對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的構(gòu)造略做闡述。
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5G應(yīng)用變得越來(lái)越廣了
當(dāng)今，相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)5G。隨著5G技術(shù)的不斷發(fā)展，5G的應(yīng)用變得十分的廣泛了。5G給我們的生活帶來(lái)了極大的便利。
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5G已經(jīng)商用一年啦，你購(gòu)買(mǎi)5G手機(jī)了嗎？
2019年10月31日，我國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商正式推出了5G套餐，5G正式開(kāi)始商用了。截止到今天，我國(guó)的5G已經(jīng)商用1年多了。
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