無人駕駛
-
人機協同的未來該往哪里走
2019世界人工智能大會開幕式上的“雙馬對話”令人記憶猶新，雖然這場對談當時被批評有“偏題”之嫌，但總體而言，完整展現了人類當前對人工智能話題看法的兩大陣營——樂觀派和悲觀派。 馬云是樂
-
自動駕駛聚焦雙L4 道路信息化讓自動駕駛更加安全
“無人駕駛是改變‘游戲規(guī)則’、重塑未來格局的顛覆性技術，汽車背上人類＇第一殺手＇的罪名將不復存在。它會改變人們的生產、生活方式，決定一些企業(yè)、組織的生死存亡，影響世界強國更替興衰，推動人類文明嚴
-
人工智能什么才更受歡迎
人工智能概念經過幾年熱潮之后，正在迅速進入資本退潮期，相關的融資數量在斷崖式下跌，這背后實際上是人工智能領域的投資退出率較低，回報率不高的尷尬局面。 德勤《全球人工智能發(fā)展白皮書》顯示，
-
機器人的未來發(fā)展是怎樣的路程
我們從小就對各式各樣的機器人感到好奇，好奇它們如何運作，好奇它們能有多像人，以及它們未來還能為人類做什么。 對于 TechCrunch 國際創(chuàng)新峰會這樣的大會來說，機器人無疑可以成為一大
-
5G推動車聯網加速：政策利好頻頻“神助攻”
近日，國家發(fā)改委、工信部、科技部等11個部門聯合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，闡述中國智能汽車創(chuàng)新發(fā)展整體部署和戰(zhàn)略落地，為中國智能汽車產業(yè)發(fā)展制定了清晰的路線圖。 無人網約車、自動駕駛、基于5G的C-V2X(車聯網無線通信技術)……隨著多項支持政策密集推出，國家戰(zhàn)略規(guī)劃成為車聯網發(fā)展的重要推動力，車聯網產業(yè)借著“政策東風”在各類應用場景中加速布局。賽迪數據顯示，到2021年，中國車聯網市場規(guī)模將達到1150億元。 網約無人車試運營 搭乘無人網約車有望成為上海市民日常出行的“新時尚”：打開手機約車APP，輸入起點和終點，在“舒適”車型中選擇“AutoX”(自動駕駛)，一輛無人駕駛網約車就會自動將乘客安全送達目的地。 高德近日在上海試運行無人駕駛網約車項目，上海市民可通過高德打車平臺呼叫無人車，并在政府指定許可的自動駕駛范圍內免費體驗。與其它自動駕駛汽車只能在固定地點停車不同，高德接入的AutoX自動駕駛網約車接到訂單后會根據乘客起點位置交通狀況，在附近安全位置停泊上客。 根據相關法規(guī)要求，自動駕駛網約車在行駛過程中雖無需人為干涉，但在無人車示范應用的第一階段，每輛車內仍會配備安全員確保車輛正常行駛。通過車輛的攝像頭和雷達等設備，車內的大屏幕也可準確還原車輛周邊狀況，并為乘客提示當前車速、交通信號燈狀態(tài)、轉向提醒等信息。 百度日前在湖南長沙率先推出無人網約車服務，首批共投入45輛無人車進行試運營，每輛車均配有安全員，不設里程限制，長沙市民可在規(guī)定時段內通過手機APP實時呼叫車輛并免費試乘。 高科技助力“車聯萬物” 作為車聯網產業(yè)的重要落地應用實體，自動駕駛車輛以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術實現“車聯萬物”(V2X)，即車與車、人、路、服務平臺等之間的網絡連接。隨著5G技術在行業(yè)內加速落地應用，“車聯萬物”也將以更高速穩(wěn)定的形式呈現。 在行駛過程中，自動駕駛車輛需要識別前方紅綠燈、周邊車輛行人以及道路兩側的設施等，與這些道路交通實體之間建立高效而穩(wěn)定的即時“溝通交流”，并對當前路況和行駛狀態(tài)做出判斷，然后執(zhí)行相應駕駛動作，整個流程必須在以毫秒為單位的時間內完成。 北汽產投分析師唐嘉良認為，5G具有高可靠性和低延時特性，是自動駕駛技術進一步發(fā)展的“敲門磚”，“車聯萬物”是5G的核心落地場景。 日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于推動5G加快發(fā)展的通知》，其中提出促進“5G+車聯網”協同發(fā)展，推動車聯網無線通信技術標準的研制及研發(fā)驗證。業(yè)內人士指出，隨著新一代網絡技術的發(fā)展，自動駕駛系統(tǒng)能夠應對更為復雜的城市交通路況，并在遭遇雨雪和臺風等極端天氣時及時調整車輛行駛狀態(tài)，降低交通事故發(fā)生的幾率。 政策利好頻頻“神助攻” 交通運輸部近日公布的《公路工程適應自動駕駛附屬設施總體技術規(guī)范(征求意見稿)》對公路附屬設施的規(guī)劃與建設在適應自動駕駛層面上作出了技術規(guī)范，以更好地支撐車輛在公路上進行自動化駕駛。 針對車聯網環(huán)境下的車輛智能管理工作需求，工信部、公安部、國家標準化管理委員會近日聯合印發(fā)《國家車聯網產業(yè)標準體系建設指南(車輛智能管理)》，指導智能網聯汽車登記管理、身份認證與安全、道路運行管理以及車路協同管控與服務等領域標準化工作。 “目前已經有一系列智能網聯汽車相關標準在制定之中。”有無人駕駛技術專家表示，制定統(tǒng)一標準來規(guī)范智能車輛的識別與管理，將有助于在現有交通體系下對進行規(guī)模驗證示范的智能車輛實行有效管控，并為后續(xù)更多車聯網示范驗證工作的順利開展掃清障礙。 此外，5G技術還可幫助車輛遠程快速升級自動駕駛系統(tǒng)，通過不斷更新軟件降低系統(tǒng)可能出現的安全漏洞，避免在行駛中因系統(tǒng)“死機”導致意外情況發(fā)生，讓自動駕駛車輛在各種路況和環(huán)境下的安全可靠性邁上新臺階。
-
人工智能備受投資追捧 開始進入商業(yè)化階段
隨著人工智能結合產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，其市場前景得到投資者認可。資本市場上，人工智能概念股也表現優(yōu)異。據Wind數據顯示，截至11月7日，中證人工智能主題指數年內漲幅達47．72％，在所有中證主題指數中
-
人工智能助力下 上海開始打造“智能+”產業(yè)高地
日前，工業(yè)和信息化部批復創(chuàng)建上海（浦東新區(qū)）人工智能創(chuàng)新應用先導區(qū)，助力加快推動人工智能創(chuàng)新發(fā)展與成果應用的同時，支持上海打造“智能+”產業(yè)高地。 今年8月底，2019世界人工
-
我國時機已經到來 或將走在世界人工智能技術的前列
現正處于物聯網IOT初步階段，萬物互聯，信息爆炸。在這個萬物互聯的時候，我們正在快速進入人工智能時代。 現在無人駕駛、智慧城市、智慧家庭、機器人、無人機等人工智能科技已經進入了起步發(fā)展階
-
山東移動攜手華為實現了負500米礦井的5G全覆蓋
近日，中國移動山東分公司（以下簡稱 “山東移動”）攜手華為在山東黃金礦業(yè)（萊西）有限公司 （以下簡稱“山東黃金萊西金礦”）成功部署首批5G基站并進行應用組網，實現了負500米礦井的5G全覆蓋，并
-
人類不會完全被機器替代，無人化推動快速發(fā)展
隨著“無人超市”、“無人酒店”、“無人駕駛”等出現，“無人化”不再是一個概念，而是正融入人類的生活。隨之而來的是人們的深思：未來，機器人真的會取代人類嗎？2018年6月，富士康公司董事長郭臺銘公
-
京東推出配送機器人4.0 2020年正式投入使用
11月19日，在2019京東全球科技探索者大會上，京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍正式對外介紹京東物流X事業(yè)部最新研發(fā)的兩款智能設備——配送機器人4.0和室內移動通用平臺。 據
-
百度無人駕駛出租車每公里成本20元 車輛本身成本和運營成本各占一半
百度作為國內無人駕駛領域的先鋒探索者，已率先在湖南長沙展開無人駕駛出租車示范運營。百度智能駕駛事業(yè)群組技術總監(jiān)陶吉在2019第二屆國際汽車智能共享出行大會上介紹，根據百度無人駕駛車隊運營情況估算
-
物聯網和人工智能的發(fā)展前景 短期跟長期的結果并不相同
物聯網的目標是什么？不應該就是人工智能嗎？ 所以你說物聯網和人工智能到底哪個更有前景？人工智能是結果，物聯網是達到結果所要經歷的過程。5G之后，萬物互聯成為一個重要期待，所有的設備，不只
-
自動駕駛是汽車工業(yè)的夢想 完成最終蛻變或在15年后
近年來自動駕駛汽車發(fā)展則是進步顯著，以至于一種聲音對于自動駕駛汽車10年內普及完成持肯定態(tài)度，不過另一種聲音自動駕駛汽車距離現實生活還比較遙遠，至少10年內無法實現全民普及。 不安全的自
-
警用無人機的出現 對于無人機在警用領域的發(fā)展有著里重要的意義
據相關數據統(tǒng)計顯示，近年來工業(yè)無人機市場規(guī)模的增長速度非?？欤瑖鴥裙I(yè)無人機市場規(guī)模的增長速度基本在50%左右，全球工業(yè)無人機市場規(guī)模的增長速度每年基本在20%左右。 目前無人機已經在測
-
Uber自動駕駛事故落幕 技術安全瓶頸尚待突破
Uber自動駕駛致行人死亡事故究竟是“車災”還是“人禍”？ 北京時間11月20日（美東時間11月19日），美國國家運輸安全委員會（NTSB）召開會議，正式將這起事故的原因歸咎于Uber無
-
無人駕駛備受關注 未來發(fā)展情況尚未可知
無人駕駛一直是近年來全球關注的熱點，智能駕駛的實踐近乎火爆，智能化與汽車行業(yè)正在醞釀一場前所未有的“聯姻”。谷歌的無人駕駛項目早在 10 年前就已經開始，并且實際路測超過 1000 萬英里，基于
-
新能源汽車不斷虧損 主要面臨著以下問題
在忐忑和期待中，新能源汽車補貼消息終于落地，3 月 26 日，財政部公布了 2019 年新能源汽車推廣的新規(guī)定，根據續(xù)航里程減少補貼，其中續(xù)航不足 250km 的車型將無法享受到補貼。
-
農業(yè)無人機潛力無限 開發(fā)是一項復雜的任務
盡管最初是為軍事目的而建造的無人機（又名無人機），但現在已廣泛應用于許多行業(yè)。隨著無人機的市場規(guī)模達到13億美元，就無人機采用而言，農業(yè)現已成為僅次于建筑的第二大產業(yè)。 農業(yè)無人機的未來
-
無人駕駛農機取得了怎樣的成績
無人駕駛汽車、無人駕駛卡車等詞匯，想必人們都耳熟能詳。而提到無人駕駛農機，很多人都一臉茫然、不明所以。今天，我們一起來關注下無人駕駛農機的相關動態(tài)。 據國內媒體報道，由我國自主研制的無人
