無人駕駛
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電子元器件成本將占50%，如何保障無人駕駛的安全？
到2030年，一輛電動車和L5級別的無人駕駛汽車中，電子元器件成本約占整車成本的50%。
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不錯過新風口，華為進軍汽車，瞄準無人駕駛?cè)f億市場
華為進軍汽車，劍指的就是未來上萬億規(guī)模的無人智能駕駛藍海市場。但從2009年谷歌提出的“無人駕駛”概念，已經(jīng)有10余年了。要真正的實現(xiàn)無人駕駛，一定是要等到5G基礎(chǔ)設(shè)施的全面鋪開。
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Google自動駕駛汽車相關(guān)的設(shè)計專利布局分析
本文僅針對其中自動駕駛汽車部分，說明自動駕駛的分級，再以Google為例，說明其發(fā)展的自動駕駛汽車和相關(guān)技術(shù)，分析及說明Google與自動駕駛汽車相關(guān)的發(fā)明專利及設(shè)計專利的布局，提供給專利業(yè)界做為參考。
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不怕堵車！中奧合作無人駕駛空中出租車試飛成功
據(jù)國內(nèi)媒體報道，中國無人機制造商與奧地利企業(yè)共同研發(fā)的“空中出租車”于4月4日在奧地利維也納公開試飛成功。
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今年下半年百度將落地自動駕駛出租車
百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在長沙表示，2019下半年，百度將會和長沙合作，從一些劃定區(qū)域開始嘗試智能交通的落地——百度將進行自動駕駛出租車隊的商業(yè)化運營。
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高仙機器人公布億元B輪融資，繼續(xù)開拓物業(yè)和無人駕駛領(lǐng)域的業(yè)務(wù)
在高仙機器人2019媒體溝通會上，高仙機器人公布了其億元級B輪融資，并宣布將在2019年繼續(xù)開拓物業(yè)和無人駕駛領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。高仙機器人CTO秦寶星，同時作為無人駕駛研究近十年的從業(yè)者表示，“從業(yè)十年來，
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索尼聯(lián)手日本移動通信公司，利用 5G 測試無人駕駛概念車
據(jù)悉，索尼研發(fā)的這款無人駕駛概念車是利用 5G 技術(shù)實現(xiàn)多種遙控功能。而日本移動通信運營商 NTT DOCOMO 將為此次試驗提供位于關(guān)島的 5G 開放實驗室的試驗網(wǎng)絡(luò)來測試該車。
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無人駕駛投入不斷，百度再添多項相關(guān)專利！
近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司新增數(shù)條專利申請的公開信息，其中包括無人駕駛汽車的傳感器組合裝置;無人車的分級方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和車輛;無人駕駛車輛控制方法及裝置等。
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百度增多項無人駕駛汽車相關(guān)專利
近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司新增數(shù)條專利申請的公開信息，其中包括無人駕駛汽車的傳感器組合裝置;無人車的分級方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和車輛;無人駕駛車輛控制方法及裝置等。
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月燒2000萬美元，Uber今年將有7.5萬輛自動駕駛汽車上路
Uber預計今年公司將有7.5萬輛自動駕駛汽車上路;到2022年，該公司將在13個城市運營無人駕駛出租車服務(wù)。為了實現(xiàn)這些雄心勃勃的目標，Uber每月在開發(fā)自動駕駛技術(shù)上投入金額高達2000萬美元。
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5G和無人駕駛“合體”， 首次在首爾行駛
LG U+和漢陽大學一同演示無人駕駛汽車成果，這輛無人駕駛汽車在市中心道路上行駛8公里，乘客還可以在車上用VR機器的5G娛樂內(nèi)容。
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李彥宏：因為速度慢，“最后一公里”自動駕駛更容易實現(xiàn)
李彥宏認為，“最后一公里”的自動駕駛會更容易實現(xiàn)，這是因為它速度慢，速度慢出事的概率就會低一些，電腦上反映也需要一定時間。即使是出事的話，也不會像公路上那樣嚴重。在這方面，相關(guān)人員在做研發(fā)和實驗，會更加開放做一些嘗試。
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杭州西溪無人駕駛測試場 9家企業(yè)無人車同臺亮相
3月1日，在西溪無人駕駛測試場，阿里巴巴、華為、吉利、大華、商湯科技等9家企業(yè)帶著各自的無人駕駛車輛同臺亮相。
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蘋果裁員曝無人駕駛項目內(nèi)幕
蘋果裁員曝無人駕駛項目內(nèi)幕
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看重無人駕駛？軟銀9.4億美元投資無人遞送創(chuàng)企Nuro
據(jù)外媒報道，無人遞送初創(chuàng)企業(yè)Nuro宣布，該公司已從軟銀旗下愿景基金(Vision Fund)獲得9.4億美元投資，這筆資金將用于擴大送貨服務(wù)、增加新合作伙伴、聘用員工以及擴大其無人駕駛機器人隊伍。在
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盤點2018年智能硬件行業(yè)的九大事件
2018年轉(zhuǎn)眼過去，智能硬件領(lǐng)域在這一年里發(fā)生了巨大的變化。進入萬物互聯(lián)的時代后，我們看到了智能硬件產(chǎn)品品類爆發(fā)式的增長，也看到了潮水退去后，哪些湮沒在物聯(lián)網(wǎng)時代的浪潮中。但智能硬件領(lǐng)域依舊處在風口上
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無人駕駛物流車是新風口？自動駕駛初創(chuàng)公司獲9500萬美元D輪融資
圖森未來采用的是以攝像頭為主要傳感器的自動駕駛解決方案，專注于L4級別(SAE標準，L0-L5級)自動駕駛卡車的研發(fā)。
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中國聯(lián)通：5G終端預計今年三季度會試商用，無人駕駛還得等等
中國聯(lián)通方面工作人員向記者談到，目前預測2019年三季度會試商用，到2020年正式商用，具體還要看監(jiān)管部門牌照的發(fā)放情況。
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無人機黑飛克星：美國陸軍研發(fā)特制手榴彈，可捕獲成群無人機
來自美國陸軍新澤西州Picatinny Arsenal兵工廠的Tomasz Blyskal, Richard Fong和LaMar Thompson工程師，共同研發(fā)了可打擊無人機的40mm“手榴彈”。
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無人駕駛城市是什么樣呢？
無人駕駛城市是什么樣呢？
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