無(wú)人駕駛
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電子元器件成本將占50%，如何保障無(wú)人駕駛的安全？
到2030年，一輛電動(dòng)車(chē)和L5級(jí)別的無(wú)人駕駛汽車(chē)中，電子元器件成本約占整車(chē)成本的50%。
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不錯(cuò)過(guò)新風(fēng)口，華為進(jìn)軍汽車(chē)，瞄準(zhǔn)無(wú)人駕駛?cè)f億市場(chǎng)
華為進(jìn)軍汽車(chē)，劍指的就是未來(lái)上萬(wàn)億規(guī)模的無(wú)人智能駕駛藍(lán)海市場(chǎng)。但從2009年谷歌提出的“無(wú)人駕駛”概念，已經(jīng)有10余年了。要真正的實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，一定是要等到5G基礎(chǔ)設(shè)施的全面鋪開(kāi)。
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Google自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的設(shè)計(jì)專利布局分析
本文僅針對(duì)其中自動(dòng)駕駛汽車(chē)部分，說(shuō)明自動(dòng)駕駛的分級(jí)，再以Google為例，說(shuō)明其發(fā)展的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和相關(guān)技術(shù)，分析及說(shuō)明Google與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的發(fā)明專利及設(shè)計(jì)專利的布局，提供給專利業(yè)界做為參考。
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不怕堵車(chē)！中奧合作無(wú)人駕駛空中出租車(chē)試飛成功
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造商與奧地利企業(yè)共同研發(fā)的“空中出租車(chē)”于4月4日在奧地利維也納公開(kāi)試飛成功。
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今年下半年百度將落地自動(dòng)駕駛出租車(chē)
百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在長(zhǎng)沙表示，2019下半年，百度將會(huì)和長(zhǎng)沙合作，從一些劃定區(qū)域開(kāi)始嘗試智能交通的落地——百度將進(jìn)行自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊(duì)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
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高仙機(jī)器人公布億元B輪融資，繼續(xù)開(kāi)拓物業(yè)和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的業(yè)務(wù)
在高仙機(jī)器人2019媒體溝通會(huì)上，高仙機(jī)器人公布了其億元級(jí)B輪融資，并宣布將在2019年繼續(xù)開(kāi)拓物業(yè)和無(wú)人駕駛領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。高仙機(jī)器人CTO秦寶星，同時(shí)作為無(wú)人駕駛研究近十年的從業(yè)者表示，“從業(yè)十年來(lái)，
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索尼聯(lián)手日本移動(dòng)通信公司，利用 5G 測(cè)試無(wú)人駕駛概念車(chē)
據(jù)悉，索尼研發(fā)的這款無(wú)人駕駛概念車(chē)是利用 5G 技術(shù)實(shí)現(xiàn)多種遙控功能。而日本移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商 NTT DOCOMO 將為此次試驗(yàn)提供位于關(guān)島的 5G 開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)來(lái)測(cè)試該車(chē)。
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無(wú)人駕駛投入不斷，百度再添多項(xiàng)相關(guān)專利！
近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司新增數(shù)條專利申請(qǐng)的公開(kāi)信息，其中包括無(wú)人駕駛汽車(chē)的傳感器組合裝置;無(wú)人車(chē)的分級(jí)方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和車(chē)輛;無(wú)人駕駛車(chē)輛控制方法及裝置等。
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百度增多項(xiàng)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)專利
近期，天眼查數(shù)據(jù)顯示，百度在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(北京)有限公司新增數(shù)條專利申請(qǐng)的公開(kāi)信息，其中包括無(wú)人駕駛汽車(chē)的傳感器組合裝置;無(wú)人車(chē)的分級(jí)方法、裝置、設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)和車(chē)輛;無(wú)人駕駛車(chē)輛控制方法及裝置等。
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月燒2000萬(wàn)美元，Uber今年將有7.5萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路
Uber預(yù)計(jì)今年公司將有7.5萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路;到2022年，該公司將在13個(gè)城市運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這些雄心勃勃的目標(biāo)，Uber每月在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)上投入金額高達(dá)2000萬(wàn)美元。
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5G和無(wú)人駕駛“合體”， 首次在首爾行駛
LG U+和漢陽(yáng)大學(xué)一同演示無(wú)人駕駛汽車(chē)成果，這輛無(wú)人駕駛汽車(chē)在市中心道路上行駛8公里，乘客還可以在車(chē)上用VR機(jī)器的5G娛樂(lè)內(nèi)容。
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李彥宏：因?yàn)樗俣嚷?，“最后一公里”自?dòng)駕駛更容易實(shí)現(xiàn)
李彥宏認(rèn)為，“最后一公里”的自動(dòng)駕駛會(huì)更容易實(shí)現(xiàn)，這是因?yàn)樗俣嚷?，速度慢出事的概率就?huì)低一些，電腦上反映也需要一定時(shí)間。即使是出事的話，也不會(huì)像公路上那樣嚴(yán)重。在這方面，相關(guān)人員在做研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，會(huì)更加開(kāi)放做一些嘗試。
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杭州西溪無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng) 9家企業(yè)無(wú)人車(chē)同臺(tái)亮相
3月1日，在西溪無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)，阿里巴巴、華為、吉利、大華、商湯科技等9家企業(yè)帶著各自的無(wú)人駕駛車(chē)輛同臺(tái)亮相。
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蘋(píng)果裁員曝?zé)o人駕駛項(xiàng)目?jī)?nèi)幕
蘋(píng)果裁員曝?zé)o人駕駛項(xiàng)目?jī)?nèi)幕
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看重?zé)o人駕駛？軟銀9.4億美元投資無(wú)人遞送創(chuàng)企Nuro
據(jù)外媒報(bào)道，無(wú)人遞送初創(chuàng)企業(yè)Nuro宣布，該公司已從軟銀旗下愿景基金(Vision Fund)獲得9.4億美元投資，這筆資金將用于擴(kuò)大送貨服務(wù)、增加新合作伙伴、聘用員工以及擴(kuò)大其無(wú)人駕駛機(jī)器人隊(duì)伍。在
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盤(pán)點(diǎn)2018年智能硬件行業(yè)的九大事件
2018年轉(zhuǎn)眼過(guò)去，智能硬件領(lǐng)域在這一年里發(fā)生了巨大的變化。進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代后，我們看到了智能硬件產(chǎn)品品類(lèi)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，也看到了潮水退去后，哪些湮沒(méi)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的浪潮中。但智能硬件領(lǐng)域依舊處在風(fēng)口上
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無(wú)人駕駛物流車(chē)是新風(fēng)口？自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司獲9500萬(wàn)美元D輪融資
圖森未來(lái)采用的是以攝像頭為主要傳感器的自動(dòng)駕駛解決方案，專注于L4級(jí)別(SAE標(biāo)準(zhǔn)，L0-L5級(jí))自動(dòng)駕駛卡車(chē)的研發(fā)。
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中國(guó)聯(lián)通：5G終端預(yù)計(jì)今年三季度會(huì)試商用，無(wú)人駕駛還得等等
中國(guó)聯(lián)通方面工作人員向記者談到，目前預(yù)測(cè)2019年三季度會(huì)試商用，到2020年正式商用，具體還要看監(jiān)管部門(mén)牌照的發(fā)放情況。
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無(wú)人機(jī)黑飛克星：美國(guó)陸軍研發(fā)特制手榴彈，可捕獲成群無(wú)人機(jī)
來(lái)自美國(guó)陸軍新澤西州Picatinny Arsenal兵工廠的Tomasz Blyskal, Richard Fong和LaMar Thompson工程師，共同研發(fā)了可打擊無(wú)人機(jī)的40mm“手榴彈”。
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無(wú)人駕駛城市是什么樣呢？
無(wú)人駕駛城市是什么樣呢？
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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