
據(jù)外媒報(bào)道,谷歌上周末發(fā)布發(fā)表博文稱,該公司已經(jīng)對(duì)無人駕駛汽車的軟件系統(tǒng)進(jìn)行培訓(xùn),使之在遇到兒童時(shí)格外小心。谷歌在文章中表示,該公司特意在萬圣節(jié)當(dāng)天邀請(qǐng)了一些孩
三星、寶馬和松下將聯(lián)合開發(fā)用于未來汽車的“智能助理”。智能助理能識(shí)別司機(jī)的語音,對(duì)語音命令做出反應(yīng),其工作方式與蘋果Siri、微軟Cortana,或者寶馬、梅賽德斯等豪華汽車中的語音功能相似。
谷歌的無人駕駛汽車技術(shù)吸引著美國眾多頂尖的汽車制造商,其中福特、菲亞特克萊斯勒((FCA)、通用汽車公司分別與谷歌進(jìn)行協(xié)商,力爭與谷歌開展合作,為人類未來的無人駕駛智
雖然激光雷達(dá)目前已經(jīng)在很多智能汽車上得到了應(yīng)用,但其笨重的身材和高昂的造價(jià)除了谷歌最近發(fā)布的那款貴得離譜的“小豆丁”無人駕駛汽車能夠承受得起之外,貌似
動(dòng)翻譯,供參考小型直流電動(dòng)機(jī)的磁場定向控制放無人駕駛飛機(jī)在上升飛行軌跡無刷直流(BLDC)電動(dòng)機(jī)廣泛用于電子設(shè)備的設(shè)計(jì),如磁盤驅(qū)動(dòng)器,冷卻風(fēng)扇,和DVD播放機(jī),因?yàn)樗鼈兙?/p>
21ic訊 e絡(luò)盟開展的全球消費(fèi)者調(diào)研顯示,提高效率和乘員安全是汽車工程與技術(shù)發(fā)展需要解決的首要問題。相比之下,傳感器、無人駕駛汽車和電動(dòng)汽車等獲得大量資金投入且發(fā)展
據(jù)外媒報(bào)道,今日,前諾基亞地圖部門Here發(fā)布消息稱,他們將進(jìn)一步擴(kuò)大其在全球地圖領(lǐng)域的發(fā)展,其中包括了對(duì)專供于無人駕駛汽車地圖的改善。日前,由奧迪、寶馬、梅賽德斯
最近有關(guān)無人駕駛車輛的相關(guān)報(bào)導(dǎo)吸引了眾人的眼球,尤其是谷歌的實(shí)驗(yàn)汽車,在最大限度地降低人類駕駛員幫助的情況下,已經(jīng)自動(dòng)行駛了數(shù)千英里。這些事件絕對(duì)令人印象深刻,
2015年見證了首款能真正自動(dòng)行駛的汽車,數(shù)款具有突破意義的應(yīng)用,以及虛擬助手領(lǐng)域至少一個(gè)非常重要的里程碑。IDG專欄作者約翰·布蘭登(John Brandon)在Computerwo
最近有關(guān)無人駕駛車輛的相關(guān)報(bào)導(dǎo)吸引了眾人的眼球,尤其是谷歌的實(shí)驗(yàn)汽車,在最大限度地降低人類駕駛員幫助的情況下,已經(jīng)自動(dòng)行駛了數(shù)千英里。這些事件絕對(duì)令人印象深刻,
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015 年中國汽車年產(chǎn)量將有望突破 2500 萬輛,而聯(lián)系緊密的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)滲透率或?qū)⒔咏?10%的臨界點(diǎn),市場規(guī)??赡軟_破 1500 億元。 簡單的回望2015年
無人駕駛汽車方興未艾,互聯(lián)網(wǎng)出租車公司Uber已經(jīng)大有好意,在近日的一場峰會(huì)上,公司CEO Kalanick表示,一旦無人車時(shí)代真的到來,Uber就將走這一路線。其實(shí)早前Kalanick曾
隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 系統(tǒng)的問世以及無人駕駛的推動(dòng)與發(fā)展,汽車需要對(duì)周圍的環(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周圍的環(huán)境,同時(shí)做出判斷,并在不同的情況下迅速
21ic訊 德州儀器(TI)日前宣布推出其SimpleLink™超低功耗平臺(tái)的下一代器件,致力于幫助用戶將超低功耗和遠(yuǎn)程連通性輕松添加至他們的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)計(jì)中。全新的SimpleL
自本月初特斯拉公司推出無人駕駛系統(tǒng),粉絲們就開始對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)紛紛點(diǎn)贊,一位特斯拉車主更是用事實(shí)說話,在YouTube上po出一段視頻,感謝半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成功幫他躲過一場驚險(xiǎn)車禍。這位名叫Jon Hall的車主同樣也是一
現(xiàn)在,在汽車領(lǐng)域最受人關(guān)注的就是純電動(dòng)汽車和無人駕駛技術(shù)了,而特斯拉作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域最杰出的代表,可以說基本上引領(lǐng)了整個(gè)電動(dòng)汽車市場的發(fā)展 方向。而作為一家全身流
特斯拉除了剛剛推出的新系統(tǒng)增加自動(dòng)駕駛功能之外,最近還表示目前正在整理世界地圖的數(shù)據(jù),而這樣的數(shù)據(jù)要比常規(guī)的GPS定位更準(zhǔn)確,同時(shí)也是為未來的無人駕駛汽車做準(zhǔn)備。根
梅賽德斯奔馳的無人駕駛卡車已開始上路測試。這是量產(chǎn)版卡車首次以半自動(dòng)的方式在開放的高速公路上行駛,這也證明了自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來交通運(yùn)輸行業(yè)的潛力。梅賽德斯奔馳的
梅賽德斯奔馳的無人駕駛卡車已開始上路測試。這是量產(chǎn)版卡車首次以半自動(dòng)的方式在開放的高速公路上行駛,這也證明了自動(dòng)駕駛技術(shù)在未來交通運(yùn)輸行業(yè)的潛力。梅賽德斯奔馳的
9月22日,意法半導(dǎo)體(ST Microelectronics)在深圳華僑城洲際酒店舉辦汽車電子技術(shù)日活動(dòng),再一次向外界傳達(dá)他們對(duì)中國汽車電子市場的垂涎。從2007年以來,意法半導(dǎo)體一直在中國汽車電子市場保持領(lǐng)先地位,并從中獲得