
[摘要] 德國大陸集團(tuán)將同谷歌和IBM兩大IT巨頭共同研發(fā)用于汽車的自動駕駛系統(tǒng),有望在9月法蘭克福車展公布兩大合作協(xié)議。
21ic電子網(wǎng)訊:自去年底“院士工作站”成立以來,北汽研究院正加速在汽車輕量化和汽車電子技術(shù)方面的研究,據(jù)悉,首批課題研究成果已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品試裝階段。 據(jù)主管北汽“院士工作站”
在2010年谷歌設(shè)計的無人駕駛汽車就已在公路上進(jìn)行測試,成為了較早進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)之一。同時隨著科技的發(fā)展,多家國內(nèi)自主品牌也開始進(jìn)入這一領(lǐng) 域,經(jīng)網(wǎng)通社調(diào)查后了解到,上汽集團(tuán)與中航科工正在進(jìn)行合作,其中
牛津大學(xué)的研究人員近日與日產(chǎn)公司聯(lián)合研發(fā)半自動化汽車。英國交通部對此表示,半自動駕駛汽車將于今年年底在英國道路上進(jìn)行測試。 據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引inautonews7月17日報道,該車盡管有駕駛員在場,但是可以通過對駕駛環(huán)
牛津大學(xué)的研究人員近日與日產(chǎn)公司聯(lián)合研發(fā)半自動化汽車。英國交通部對此表示,半自動駕駛汽車將于今年年底在英國道路上進(jìn)行測試。據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引inautonews7月17日報道,該車盡管有駕駛員在場,但是可以通過對駕駛環(huán)境
近日,雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動駕駛技術(shù)的雷克薩斯在美國進(jìn)行道路試驗。無人駕駛技術(shù)終于結(jié)束“只見樓梯響,不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時,以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)汽車廠商也
近日,雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動駕駛技術(shù)的雷克薩斯在美國進(jìn)行道路試驗。無人駕駛技術(shù)終于結(jié)束“只見樓梯響,不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時,以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)
科技進(jìn)步的表現(xiàn)之一,便是越來越多的人類勞動找到了省時省力的替代方式。今天,自動化技術(shù)有了極大發(fā)展,人類已經(jīng)邁進(jìn)了自動化時代的門檻,這也是可預(yù)見的實(shí)用技術(shù)的發(fā)展方向。延伸到汽車制造領(lǐng)域,自動化的發(fā)展方向
日前,電動車制造商特斯拉CEO艾倫·穆斯克(Elon Musk)透露,正在同谷歌公司對話,考慮將谷歌的無人駕駛/自動駕駛技術(shù)用于旗下車型。 穆斯克在接受采訪時表示其認(rèn)為無人駕駛技術(shù)是汽車合乎邏輯的發(fā)展方向,這也
近日,在第十屆上海國際信博會現(xiàn)場,"自動泊車"、"無人駕駛"、"行人識別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會現(xiàn)場了解到,這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測試階段,預(yù)計下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
近日,在第十屆上海國際信博會現(xiàn)場,"自動泊車"、"無人駕駛"、"行人識別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會現(xiàn)場了解到,這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測試階段,預(yù)計下半年將有高端品牌車型攜帶這一
近日,在第十屆上海國際信博會現(xiàn)場,"自動泊車"、"無人駕駛"、"行人識別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會現(xiàn)場了解到,這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測試階段,預(yù)計下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
近日,在第十屆上海國際信博會現(xiàn)場,"自動泊車"、"無人駕駛"、"行人識別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會現(xiàn)場了解到,這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測試階段,預(yù)計下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
一排卡車排成一排,以固定間距、同樣車速行使在路上。這并不是因為司機(jī)們有默契或車技好,而是因為采用了車隊一體無人駕駛行車系統(tǒng)。日本研究機(jī)構(gòu)25日展示了這一高效行駛、節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)。 新華社東京
一排卡車排成一排,以固定間距、同樣車速行使在路上。這并不是因為司機(jī)們有默契或車技好,而是因為采用了車隊一體無人駕駛行車系統(tǒng)。日本研究機(jī)構(gòu)25日展示了這一高效行駛、節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)?! ∪毡拘履茉春彤a(chǎn)
谷歌的無人駕駛汽車相信大家都已經(jīng)相當(dāng)有印象了,憑借谷歌的技術(shù)與財力,相信開發(fā)出一款性能優(yōu)異的無人駕駛汽車肯定沒有問題,但是造價昂貴絕對會讓 這項技術(shù)遠(yuǎn)離普通人的生活?,F(xiàn)在,牛津大學(xué)的研究人員已經(jīng)開始
據(jù)悉,牛津大學(xué)已推出一個全新的汽車無人駕駛系統(tǒng),采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術(shù)?! ∨=虼髮W(xué)這項技術(shù),使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對比存儲的地圖數(shù)據(jù),如果路面情況適合自動駕
據(jù)悉,牛津大學(xué)已推出一個全新的汽車無人駕駛系統(tǒng),采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術(shù)。牛津大學(xué)這項技術(shù),使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對比存儲的地圖數(shù)據(jù),如果路面情況適合自動駕駛,這項
日前,由軍事交通學(xué)院研制的無人駕駛汽車,實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜高速公路環(huán)境下,從北京臺湖收費(fèi)站到天津東麗收費(fèi)站的實(shí)路測試,最高時速達(dá)105公里,超車共33次。事實(shí)上,這則新聞反映的事實(shí),只是國內(nèi)外方興未艾的無人駕駛
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,全球各大汽車公司都競相推出各種概念車。繼谷歌的自動駕駛汽車之后,瑞典汽車巨擘沃爾沃公司目前也正在研發(fā)一種能夠自動駕駛且不會發(fā)生車禍的“不死人”汽車,并計劃在8年內(nèi)將這款