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日產(chǎn)1500萬只！比亞迪口罩出口美國加州 拿下10億美元巨額訂單
隨著海外疫情的蔓延，全球確診病例快速增長。作為有效的醫(yī)療防護(hù)器具口罩，就成為緊俏資源，變的“一罩難求”。而在疫情爆發(fā)之初，就迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的車企比亞迪，在滿足國內(nèi)需求之后，也開始將口罩對全球進(jìn)行出口。
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為什么說比亞迪是全球最安全的電動(dòng)汽車
（文章來源：貓視汽車） 提到全球最安全汽車，莫過于中國比亞迪，因?yàn)樗粌H大力推廣磷酸鐵鋰電池，同時(shí)還在動(dòng)力電池執(zhí)行三大硬核測試，讓許多車主感到更安心。 1、全球最安全電動(dòng)汽車？據(jù)
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2019車市開始走合作路線 整合資源又揚(yáng)長避短
面對車市下行，車企除了苦練真功夫、夯實(shí)競爭力以外，還有一種途徑便是抱團(tuán)取暖，合作共贏。今年以來，車企與車企之間的“牽手”頻繁發(fā)生，這些“冤家”能夠握手言和，雖表面讓人意外，但也是情理之中的事情。
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首輛國產(chǎn)Model 3交付 有望吸引大批中國中高端消費(fèi)者
12 月 30 日訊，據(jù)外媒報(bào)道，此前特斯拉上海超級工廠預(yù)計(jì)在今年年底前產(chǎn)量達(dá)到每周 1000 輛，到明年上半年實(shí)現(xiàn)每周 2000 至 3000 輛的量產(chǎn)目標(biāo)，全年產(chǎn)量約 15 萬輛。
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《財(cái)富》發(fā)布全球最偉大25名抗疫領(lǐng)袖：馬云蓋茨入選
4月21日午間消息，美國《財(cái)富》雜志發(fā)布了年度全球最偉大的25名抗疫領(lǐng)袖，向抗擊疫情的世界英雄致敬。馬云位列第三，比爾·蓋茨位列第10。此外，比亞迪董事長王傳福、Twitter CEO杰克·多西同樣登
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比亞迪旗艦漢官圖亮相 是一款中大型轎跑車型
新年新氣象，比亞迪也趕在2020年的第一天，發(fā)布了其全新車型比亞迪漢的預(yù)告圖。在此之前，網(wǎng)絡(luò)上沒有任何關(guān)于漢的實(shí)車照片流出。 這次新車消息所引起的轟動(dòng)，跟漢的新設(shè)計(jì)有不小關(guān)系。此前比亞迪
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隨著新能源汽車銷量五連跌 動(dòng)力電池企業(yè)雪上加霜
2019年對中國大多數(shù)動(dòng)力電池企業(yè)而言，都是一個(gè)寒冬。隨著新能源汽車銷量五連跌，早已進(jìn)入兩極分化洗牌階段的動(dòng)力電池企業(yè)雪上加霜，拉開死亡競賽序幕。 11月13日，堅(jiān)瑞沃能公告顯示，深圳市
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比亞迪將很有可能成為iPod touch的獨(dú)家組裝供貨商
眾所周知，蘋果的產(chǎn)品大多采用代工生產(chǎn)，不少代工廠也因蘋果而崛起。近日，天風(fēng)國際分析師郭明錤發(fā)布了2020年首份蘋果研究報(bào)告。根據(jù)報(bào)告來看，我們熟知的比亞迪很有可能在今年成為iPod touch的
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“指甲蓋大小”芯片打破國際壟斷！比亞迪旗下半導(dǎo)體公司計(jì)劃上市
2018年12月，比亞迪全資子公司比亞迪微電子發(fā)布了全新一代車規(guī)級IGBT標(biāo)桿性產(chǎn)品—;—;比亞迪IGBT 4.0。別看IGBT芯片只有“指甲蓋大小”，它卻讓中國半導(dǎo)體行業(yè)“芯”痛良久。 IGBT(I
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二手車流通市場中 插混車保值率比純電動(dòng)車高
目前國內(nèi)的新能源二手市場環(huán)境中，可以毫不夸張的說，你新買電動(dòng)車的時(shí)候有多開心，那你賣車的時(shí)候就有多肉疼。當(dāng)下二手車流通市場中，新能源汽車的保值率相較于燃油車相差的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
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理想汽車交付遇寒冬 車企業(yè)經(jīng)營遇到困難
近日，有消息稱，理想汽車正準(zhǔn)備在美國進(jìn)行IPO（首次公開招股），旨在籌集至少5億美元，高盛為此次牽頭交易的主要銀行。 自去年夏天開始，理想汽車一直在做IPO的前期工作，并在去年
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比亞迪12月新能源車銷量下跌 霸主地位已岌岌可危
1月7日晚間，比亞迪發(fā)布的12月銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年12月，比亞迪汽車總銷量為43179輛，同比減少37．99％。整體銷量下降同時(shí)，新能源汽車受市場環(huán)境影響，下跌更甚。2019年12月，比亞
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比亞迪銷量下滑背后 是整個(gè)新能源汽車市場的走弱
特斯拉強(qiáng)勢來襲，新能源汽車市場惡戰(zhàn)在即。 1月7日，特斯拉在上海超級工廠慶祝了Model 3的首次交付，并宣布最早將于2021年開始在中國生產(chǎn)Model Y。在發(fā)布會上，特斯拉汽車創(chuàng)始人
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比亞迪公布了兩款比亞迪漢DM設(shè)計(jì)和EV設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車
1月9日，比亞迪汽車官方微博發(fā)布了新款車型比亞迪漢的官方渲染圖，在公布漢的兩款車型的同時(shí)，還不忘舞文弄墨。 比亞迪漢 海報(bào)中略帶古風(fēng)的介紹中指出，左側(cè)黑色車型為漢DM，
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國產(chǎn)特斯拉的勢頭愈發(fā)強(qiáng)勁 國內(nèi)汽車電子領(lǐng)域供應(yīng)鏈廠商迎來發(fā)展機(jī)遇
1 月 12 日訊，據(jù)悉，2019 年 12 月比亞迪新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯下滑。2019 年全年銷售汽車 46.14 萬輛，同比下滑 11.39%，相比公司年初制定的 65 萬輛銷售目標(biāo)，完成
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新能源汽車洗牌加劇 動(dòng)力電池市場壓力增大
1 月 13 日訊，高工鋰電網(wǎng)近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代 2019 年實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量 32.GWh，同比增長 37%。 配套國內(nèi)車企達(dá) 120 家，其中配套超過 1GWh 以上的客戶達(dá) 9
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特斯拉拿走一線城市高端需求者 真的成功攪翻比亞迪
比亞迪是否受影響？ 在百人會上，比亞迪弄出來的刀片式電池在 3 月量產(chǎn)，在其他條件不變的情況下，我們可以從 2019 年的歷史數(shù)據(jù)對比和結(jié)合當(dāng)前特斯拉的門店訂單和在主要的輻射城市對高端品
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新能源汽車板塊走強(qiáng) 比亞迪股價(jià)飆高
1月13日消息，新能源汽車板塊走強(qiáng)，比亞迪開盤即觸及漲停。截止到目前，每股報(bào)54.30元，漲幅均接近10%。 比亞迪股價(jià)飆高，與最近兩則消息密切相關(guān)。 1月11日，工業(yè)和信息化部
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比亞迪Q1凈利同比預(yù)降至少80%：新能源車銷量降近70%
4月13日晚間消息，比亞迪發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，第一季度預(yù)計(jì)盈利5000萬元–1.5億元，同比下降79.99%-93.33%。 對于業(yè)績變動(dòng)的原因，公告稱，2020年第一季度，新型冠狀病毒肺
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比亞迪「漢」中控屏全新 UI 設(shè)計(jì)公布：采用太極元素
4月16日消息 比亞迪汽車今天公布了比亞迪漢全新車型的中控屏UI設(shè)計(jì)，號稱靈感源自太極，在意不在形，中式豪華與中國文化大成之作，比亞迪漢全新UI，“一見”開啟。根據(jù)海報(bào)介紹，太極在意不在形，陰陽平衡，
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