[摘要] 或因受到第二代雙?;靹榆嚽貙⑸鲜械臎_擊,11月份比亞迪F3DM銷量為零。純電動汽車e6因售價高、充電不方便等因素,市場接受度不高。 (記者 杜俊儀)12月10日,比亞迪銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛公布
[摘要] 深圳到2015年計劃推廣的3.5萬輛電動汽車,將包括5000輛公交大巴、3000輛出租車、1500輛一般公務(wù)車、10000輛環(huán)衛(wèi)物流等專用車以及16000輛私家車。 作為新能源汽車推廣的標(biāo)桿性城市,截至今年十月
[摘要] 必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)(中國第二階段新能源汽車補(bǔ)貼新政)以及北京地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車方可進(jìn)入該目錄,也只有進(jìn)入該目錄才能在北京銷售。 《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》由北
[摘要] 新能源汽車市場終于有了回溫的跡象。純電動乘用車產(chǎn)量增長顯著;插電式混合動力客車產(chǎn)量顯著增長。 2013年11月,國內(nèi)整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車2495輛,雖然同比去年11月4000多的產(chǎn)量,仍有不
10月14日晚間的一則微博,一夜之間被轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)百次,引無數(shù)汽車發(fā)燒友咂舌:“這真是一個土豪橫行的年代#中國大陸第一輛TeslaModleS被金華一位89年的小伙子收入囊中,車主親切地稱它為‘特特’,真正的土
比亞迪最新發(fā)布消息稱,插電式混合動力車“秦”即將面向個人消費者發(fā)售。對此各界充滿期待,有試駕該車后的投資者表示:其核心就是“快,省”。昨日在深圳舉行的第一屆G 20-鋰電峰會上,諸多峰會
[摘要] 霧霾天氣的爆發(fā)將驅(qū)使汽車廠商向更節(jié)能的方向發(fā)展。但是,普華永道不認(rèn)為電動汽車市場在2020年前將出現(xiàn)爆發(fā)式增長。 連續(xù)多日籠罩上海的霧霾并未因冷空氣的到來而消失,在全國多地持續(xù)的霧霾下,
當(dāng)前,伴隨比亞迪的步履緩慢,全球新能源汽車的突破好像又要偃旗息鼓的時候,特斯拉的異軍突起讓人意外更讓人眼前一亮。特斯拉的成功是鋰電池的成功還是特斯拉公司技術(shù)管理的成功,是不懂技術(shù)的筆者不敢妄談的范圍。
近日,比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪汽車”)與戴姆勒股份公司(DaimlerAG,下稱“戴姆勒”)的合資品牌騰勢(DENZA)新工廠生產(chǎn)線現(xiàn)已建成并投入運行,首款電動汽車已開始小批量試生產(chǎn),首
[摘要] 8日,山西省經(jīng)信委發(fā)布消息說,省經(jīng)信委、太原市政府與比亞迪股份有限公司共同研討推進(jìn)山西電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 8日,山西省經(jīng)信委發(fā)布消息說,省經(jīng)信委、太原市政府與比亞迪股份有限公司共同研討
21ic電子網(wǎng)訊:經(jīng)過三年時間深度調(diào)整,那個曾經(jīng)不斷創(chuàng)造奇跡的汽車業(yè)黑馬———比亞迪又回到了人們視線之中。2013年,隨著合資品牌產(chǎn)品價格下探,所有自主品牌都感受到了空前的壓力。不過,面對艱
[摘要] 本周終于傳出混合動力客車補(bǔ)貼政策出臺的消息,對于已經(jīng)停滯半年的混合動力客車,無疑是極大的利好消息。對于特斯拉來說,本周公布了德國調(diào)查結(jié)果,正面消息令股價回升。 1、混合動力客車補(bǔ)貼政策
[摘要] 比亞迪秦雙模混合動力車型將于12月17日在北京上市,進(jìn)入北京市場的決心明顯。新車售價預(yù)計為20萬元起。 (記者 杜俊儀)據(jù)比亞迪內(nèi)部人士透露,比亞迪秦雙?;旌蟿恿囆蛯⒂?2月17日在北京上市。新
[摘要] 比亞迪等多家參會企業(yè)一致認(rèn)為,受益于補(bǔ)貼政策的落實和技術(shù)的逐步成熟,2014年將迎來電動汽車的發(fā)展元年。 4日召開的首次G20鋰電峰會上,比亞迪等多家參會企業(yè)一致認(rèn)為,受益于補(bǔ)貼政策的落實和
[摘要] 比亞迪生產(chǎn)的電動公交車在慕尼黑試運行,電動車備有磷酸鋰鐵電池為車輛提供驅(qū)動力,每次充電需5小時,充電后負(fù)載狀態(tài)下可持續(xù)行駛250公里。 自12月3日起中國汽車制造商比亞迪(BYD)生產(chǎn)的電動公交車
比亞迪最新發(fā)布消息稱,插電式混合動力車“秦”即將面向個人消費者發(fā)售。對此各界充滿期待,有試駕該車后的投資者表示:其核心就是“快,省”。昨日在深圳舉行的第一屆G 20-鋰電峰會上,諸多峰會
[摘要] 12月4日召開的首次G20鋰電峰會引起業(yè)界關(guān)注,參會的比亞迪等企業(yè)一致認(rèn)為,在政策的強(qiáng)力推動和使用環(huán)境改善的背景下,2014年將迎來電動汽車的發(fā)展元年。 12月4日召開的首次G20鋰電峰會引起業(yè)界關(guān)
[摘要] 比亞迪戴姆勒市場負(fù)責(zé)人表示,按照目前國家對于合資公司的政策,比戴無法拿到生產(chǎn)資質(zhì)。因此,借用比亞迪的生產(chǎn)資質(zhì)能夠很好的解決這一障礙。 12月4日,深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司(下稱”比戴
[摘要] 自《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》發(fā)布后,在新能源政策真空期沉寂了幾個月的新能源汽車市場終于迎來了一縷新的曙光。 自《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《
[摘要] 比亞迪將于明年推出基于速銳平臺打造的G5混動車,該車搭載1.5T引擎,油耗低于2L。 近日,比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁透露,比亞迪在2014年將推出多款新車型,其中包括定位在A+、B-級別的G5(G5基于速銳