近日我們從官方獲悉,3月27日,中國一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗基地建設項目啟動儀式在長春舉行。 據(jù)介紹,新試驗基地總規(guī)劃面積26.6萬平方米,總投資26.9億元,主要由新能源試驗區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)試驗區(qū)和
受疫情在海外蔓延的影響,全球的汽車產(chǎn)業(yè)遭受到了巨大的沖擊,歐洲、北美等地區(qū)的車企,紛紛選擇停工停產(chǎn)應對疫情防控,這也使得全球的汽車市場出現(xiàn)了巨大的下滑態(tài)勢。 據(jù)外媒報道,市場研究機構(gòu)IHS MARKI
受疫情的影響,國內(nèi)的不少汽車零部件廠商進入了停擺狀態(tài)。這也導致在全球汽車產(chǎn)業(yè)中,依靠中國汽車零部件的汽車廠商,生產(chǎn)也陷入了困境。據(jù)此前報道,韓國現(xiàn)代及日系三巨頭的部分工廠,因受到中國供應零部件短缺的影
2月25日,蔚來智能電動轎跑SUV EC6量產(chǎn)項目在合肥江淮蔚來先進制造基地啟動。智能電動轎跑SUV EC6是蔚來在合肥江淮蔚來先進制造基地進行量產(chǎn)的第三款車型,于2019年NIO Day首次亮相,預
截至北京時間3月23日,中國以外國家的累計確診病例已經(jīng)3倍于國內(nèi),達到262733之多;死亡人數(shù)也突破1萬達到11615人。確診病例方面,意大利累計59138例,美國35224例,德國25509例,法國16257例,而這幾個國家都是傳統(tǒng)意義上的汽車產(chǎn)業(yè)強國。作為勞動力相對密集型產(chǎn)業(yè),同時又是高度依賴于全球供應鏈和物流的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)無疑受到這場疫情的嚴重沖擊,目前,疫情最嚴重的前幾名國家很多都是傳統(tǒng)的汽車大國,尤其是3月中旬以后,隨著這些國家紛紛采取“封國”、“封城”等強制性措施限制人流物流之后,導致很多車廠停產(chǎn)停工,不少企業(yè)實際已經(jīng)處于停擺或半停擺的狀態(tài)。
湘江新區(qū)從2016年起就開始謀劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,它依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)打造湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在與華為的合作方面,湘江新區(qū)也是抓住時機,迅速行動,實現(xiàn)了華為自動駕駛云服務在全球的首次落地運營。2019年12月13日,湘江新區(qū)完成華為自動駕駛云服務的采購,開始進行湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云的布置和實施。2020年1月9日,湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云正式上線。為盡快給智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)企業(yè)提供自動駕駛云服務,并吸引企業(yè)入駐,湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心應運而生。它主要為湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)提供專業(yè)性支持,為自動駕駛研發(fā)企業(yè)降低開發(fā)門檻和提升研發(fā)效率,為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高端資源要素集聚提供載體及服務平臺。
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。汽車電子一般分為動力總成域、底盤域、車身域與多媒體域。按功能可以分為兩大類,一類是導航、車聯(lián)網(wǎng)、音響娛樂產(chǎn)品等;另一類是車身電子控制產(chǎn)品,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、變速箱控制器、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(EPS)、防死鎖剎車系統(tǒng)(ABS),以及更高端的無人駕駛系統(tǒng)、ACC主動巡航、并道輔助、自動泊車等,這些部件和發(fā)動機、燃油排氣、車身穩(wěn)定直接相關,屬于汽車電子的核心零部件。
8月21日,自2018年7月起至今,中國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)同比下滑了13個月;今年1-7月,中國汽車產(chǎn)銷量分別下降13.5%和11.4%,汽車產(chǎn)銷量降幅比1-6月有所收窄。 今年7月,新能源汽車首次出
8月22日,全國工商聯(lián)發(fā)布了“2019中國民營企業(yè)500強榜單”。該榜單根據(jù)企業(yè)營收產(chǎn)生,今年上榜門檻為185.85億元,較2018年提高了29億元。本屆榜單中,共有16家企業(yè)涉足動力電池領域,而在這些企業(yè)排名中,寧德時代只排在第13位。
汽車工業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟增長當之無愧的主導產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一,從最上游的材料到整車出廠,汽車產(chǎn)業(yè)鏈可以說涵蓋了整個工業(yè)產(chǎn)線。而整個供應鏈層層遞進,井然有序。相比于此,機器人產(chǎn)業(yè)鏈無論從產(chǎn)值還是廣度來講都有些微不足道,但是見賢思齊,從整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈我們還是能發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)有的機器人產(chǎn)業(yè)鏈的某些不足與未來的發(fā)展趨勢。
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布攜手線下科技交流平臺SugarTalk,將于11月26日在上海波特曼麗思卡爾頓酒店四樓申宴會廳舉辦“汽車科技大玩家”主題活動。屆時,來自全球汽車相關產(chǎn)業(yè)的上百位專業(yè)人士將齊聚上海,共同探討汽車發(fā)展的更多可能性,華人第一賽車手董荷斌先生也將現(xiàn)場分享其極速競技體驗。
近日,中國電動汽車百人會理事長陳清泰先生一行四人到英飛凌無錫工廠進行參觀調(diào)研。來訪人員包括中國電動汽車百人會理事長陳清泰、副秘書長劉小詩及百人會研究咨詢部相關人員。英飛凌科技(中國)有限公司大中華區(qū)副總裁、汽車電子事業(yè)部負責人徐輝,英飛凌無錫總經(jīng)理暨執(zhí)行董事陳小龍及相關人員出席活動。
汽車產(chǎn)業(yè)正在設法因應史上最大的轉(zhuǎn)型,亦即讓汽車具備連網(wǎng)功能。到2020年,可與大量物聯(lián)網(wǎng)(IoT)裝置互通的連網(wǎng)車,將對從保險、醫(yī)療保健、汽車業(yè)的眾多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響。
“汽車零部件強則汽車產(chǎn)業(yè)強”,更確切的說,汽車零部件與整個汽車產(chǎn)業(yè)是相互依存、同生共榮的關系,誰也離不開誰。近些年,汽車零部件領域的發(fā)展確實為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了強力支撐。同樣的,整車汽車市場的繁榮不斷推動汽車零部件的需求,汽車保有量的不斷增加也帶動了零部件后市場的蓬勃發(fā)展。
在過去的15年里,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展出其獨特的特點和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),而對于未來十年的中國汽車產(chǎn)業(yè)而言,創(chuàng)新仍是未來中國汽車市場發(fā)展的一個主題詞。中國汽車產(chǎn)業(yè)要以創(chuàng)新為
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長 張進華秘書長張進華秘書長特別提到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在我國汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位,他認為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新興的技術發(fā)展趨勢,
近日,多家外媒透露,韓國三星電子正在與菲亞特-克萊斯勒汽車公司(簡稱“菲克”)進行磋商,欲收購菲克旗下的馬瑞利部分或全部業(yè)務,價格可達30億美元。如果收購傳
對于男人來說,車是我們從小到大最喜歡的東西。相信許多男人還是男孩的時候,無論是游戲廳還是家里的游戲主機,賽車一直都是我們最喜歡游戲類型之一。而長大之后,雖然有了
近日,工信部正式披露《<中國制造2025>重點領域技術路線圖(2015年版)》(以下簡稱《新能源路線圖》),其中節(jié)能與新能源汽車成為十大重點發(fā)展領域之一,而自主品牌則成為實現(xiàn)
自動駕駛將使汽車進入“汽車4.0”時代日經(jīng)BP社于2015年10月舉辦了一場題為“完全自動駕駛帶來的沖擊和汽車產(chǎn)業(yè)的革新”的研討會。咨詢公司羅蘭貝格日本